Nawierzchnie zatok autobusowych to ciągle nie rozwiązany do końca problem przede wszystkim elementów transportu miejskiego. Przejściowo uznawano za właściwe stosowanie podbudów z betonu asfaltowo - cementowego (BAC). Jednakże dłuższe użytkowanie próbnych zatok nie wykazało wyraźnych różnic w stosunku do innych typowych rozwiązań. W niniejszej pracy autorzy skupili swą uwagę na zatokach autobusowych w Lublinie, gdzie w zakresie prac utrzymaniowych wiele z nich zostało wyremontowanych, a inne będą remontowane. Wysoka częstotliwość remontów obejmujących wymianę nawierzchni a nawet podbudowy rodzi pytanie o ich przyczynę, jakość prowadzonych robót, jakość stosowanych materiałów drogowych, stabilność warstwy ścieralnej w tym konieczność przekładania kostki z nawierzchni kostkowych. W pracy zawarto krótką historię nawierzchni z kostek, oceny nawierzchni kostkowych w opublikowanych materiałach. Podjęto próbę powiązania trwałości nawierzchni ze stosowanymi w konstrukcji zatok autobusowych materiałami.
EN
The observation of public transportation bus bays in Lublin (and probably in other cities) made of concrete or stone blocks pavement shows that on many streets it is not very durable. The assessment of its durability was made for traffic on the KR-3 and KR-4 using mechanistic method that is used for road surfacing on the basis of its own program of multilayer systems in cylindrical coordinates. The article presents the results of the studies of typical constructions at public transportation bus bay .
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper compares structural and magnetic properties of Cu/Ni and Ni/Cu multilayer systems obtained by means of ion sputtering and electrochemical deposition method. The impact of both thickness of Cu and Ni sublayers and a number of bilayers repetition on magnetic properties was also investigated. The purpose of this work was to verify which method for multilayer system deposition enables samples of better structural and magnetic properties to be obtained.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents the results of investigation of magnetic properties in Cu/Ni multilayer systems. Based on the investigation of Ni/Cu and Cu/Ni systems with different thickness of magnetic and non-magnetic layers it was proved that the presence of ferromagnetic (F-F) and antiferromagnetic (A-F) exchange couplings depends on the quality of layers in artificial superlattice and on the state and type of free surface, superlattice structure and its roughness.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.