Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Algorithm for Pythagorean Fuzzy Multi-criteria Decision Making Based on WDBA with New Score Function

Peng Xindong

Fundamenta Informaticae

|

2019

|

Vol. 165, nr 2

99--137

EN

In this paper, we initiate some new operators for Pythagorean fuzzy set and discuss their properties in detail. Then, a new score function of Pythagorean fuzzy number (PFN) is proposed for solving the failure problems when comparing two PFNs. Later, we present an algorithm for solving multi-criteria decision making (MCDM) problem based on Weighted Distance Based Approximation (WDBA). Finally, the effectiveness and feasibility of approach is demonstrated by some numerical examples. The salient features of the proposed method, compared to the existing Pythagorean fuzzy decision making methods, are (1) it can derive a ranking without the complex process; (2) it can obtain the optimal alternative without counterintuitive phenomena; (3) it has a great power in distinguishing the optimal alternative.

2

Analiza i wybór lokalizacji stacji meteorologicznej na podstawie zasad obowiązujących w państwowej służbie hydrologiczno-meteorologicznej

Gawrońska D.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 114

79--87

PL

W artykule przedstawiono czynniki wpływające na wyniki pomiarów stacji meteorologicznej ze względu na jej lokalizację. Dotychczasowa procedura analizy lokalizacji opierała się na przydzieleniu stacji do jednej z pięciu klas ze względu na wpływ czynników zniekształcających pomiar danego elementu meteorologicznego. W pracy zaproponowano strukturę hierarchiczną kryteriów oceniającą lokalizację dla stacji meteorologicznej z uwzględnieniem ważności kryteriów. Na tej podstawie umożliwiono określenie optymalnej lokalizacji dla stacji meteorologicznej ze względu na przyjęte kryteria oraz ich wpływu na ocenę końcową.

EN

The article presents the factors affecting the results of meteorological station measurements due to its location. The previous location analysis procedure was based on assigning stations to one of five classes due to the influence of factors that distort the measurement of a given meteorological element. The paper proposes a hierarchical structure of criteria assessing the location of the meteorological station, taking into account the validity of the criteria. On this basis, it was possible to determine the optimal location for the meteorological station due to the adopted criteria and their impact on the final grade.

3

Simultaneous routing and flow rate optimization in energy-aware computer networks

Jaskóła P., Arabas P., Karbowski A.

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

|

2016

|

Vol. 26, no. 1

231--243

EN

The issue of energy-aware traffic engineering has become prominent in telecommunications industry in the last years. This paper presents a two-criteria network optimization problem, in which routing and bandwidth allocation are determined jointly, so as to minimize the amount of energy consumed by a telecommunication infrastructure and to satisfy given demands represented by a traffic matrix. A scalarization of the criteria is proposed and the choice of model parameters is discussed in detail. The model of power dissipation as a function of carried traffic in a typical software router is introduced. Then the problem is expressed in a form suitable for the mixed integer quadratic programming (MIQP) solver. The paper is concluded with a set of small, illustrative computational examples. Computed solutions are implemented in a testbed to validate the accuracy of energy consumption models and the correctness of the proposed traffic engineering algorithm.

4

Multiusers, Multimode, Multicriteria traffic network model for ITS systems

Adamski A.

Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

|

2003

|

T. 7, z. 1-2

43-49

EN

In this paper, we develop a traffic network model 3M (Multiclass, Multimode, Multicriteria) for ITS applications. The model explicitly treats many user classes, many traffic modes corresponding to different traffic situations in the network and many travel disutility optimization criteria e.g. travel time, travel costs (safety, environment, comfort, payment) on the links and paths levels. Moreover, unlike the existing multicriteria approaches with scalarizing functions the model offers strictly multicriteria approach with whole N-set as a solution. This makes it possible to use robust measures as additional criterion in the network equilibrium evaluations. The numerical examples illustrate analytical solutions for simple networks.

PL

W pracy rozwinięto sieciowy model 3M (Multiclass, Multimode, Multicriteria) ruchu drogowego dla zastosowań optymalizacyjnych w ITS systemach. W modelu tym wiele klas użytkowników sieci, wiele modów ruchowych odpowiadających różnym sytuacjom ruchowym i wiele kryteriów optymalizacji, np. czas podróży, koszty podróży (bezpieczeństwo, środowisko, komfort, opłaty) może być reprezentowanych na poziomie łuków i ścieżek sieci. W odróżnieniu od istniejących modeli wielokryterialnych wykorzystujących funkcje skalaryzujące, rozwiązaniem jest cały zbiór kompromisów, który dostarcza bardzo istotnej informacji (dodatkowego kryterium) o wrażliwości wyznaczanych punktów równowagi na zmiany parametrów sieci. Podano przykłady analitycznych rozwiązań dla prostych sieci.