Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: multi-terminal network

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Full-bridge MMC DC fault ride-through and STATCOM operation in multi-terminal HVDC grids

Kontos E., Tsolaridis G., Teodorescu R., Bauer P.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

2017

Vol. 65, nr 5

653--662

This paper investigates a control structure to enhance the DC fault ride-through capability of a full-bridge modular multilevel converter (MMC) station, while ensuring a stable controlled operation as a STATCOM during DC faults without the need for fault isolation. Taking advantage of the switching states of a full-bridge submodule, a DC current controller is proposed, which provides the DC voltage reference for the modulation when a DC fault is detected. By changing the outer controllers strategy from DC voltage or active power control to converter energy control during a fault, the decoupling of the converter operation from the DC side dynamics is realized. In this paper, the focus is on the control methodology at all times of operation and the evaluation of the STATCOM control during a fault. To this end, extensive simulations were performed on a three-terminal high voltage direct current (HVDC) grid in radial configuration and a pole-to-pole DC fault case was investigated. The results showed that the AC voltage and current were controlled within limits at all times, while the full-bridge MMC was able to provide reactive power support to the AC grid. Moreover, using the proposed control methodology, the transients at the operation transition points between STATCOM and inverter/rectifier operation were minimized and the stations were able to safely ride through the fault.

Analysis of electrical impedance tomography sensitive field based on multi-terminal network

Yong-Bo H., Hua-Xiang W., Sankowski D.

Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

2008

T. 12, z. 3

903-909

Electrical Impedance Tomography (EIT) aims to study the conductivity/permittivity distribution of the interested field. The distributed parameters can be analyzed with electromagnetic field based Finite Element Method (FEM). Because only the lumped circuit parameters can be measured by the data acquisition unit, the multi terminal network modals of the sensitive field with common node and common loop topology are introduced. By analyzing the inherent relationships of different excitation strategies, the number of independent measurements is calculated and an optimum single source excitation mode, quasi opposite excitation, that has the advantages of more uniform sensitive distribution and more independent measurements, is proposed.

Elektryczną tomografię impedancyjną (ETI) stosuje się wówczas, gdy istnieje konieczność zbadania obszaru, który zawiera materiał o właściwościach przewodzących i dielektrycznych. Parametry charakterystyczne dla tego obszaru mogą być analizowane przy zastosowaniu pola elektromagnetycznego i metody elementów skończonych (MES). Z tego powodu, że układy pomiarowe ETI są zdolne mierzyć jedynie globalne parametry obwodu, zastosowano metodę sieci wielopołączeniowych i topologię wspólnej pętli. Poprzez analizę istniejących powiązań w różnych strategiach pomiarowych uzyskano zbiór danych pomiarowych i zaproponowano tryb pomiarowy oparty na jednym źródle energii oraz tryb pomiarowy oparty na quasi-przeciwnym źródle energii. Zaproponowane rozwiązania pozwoliły uzyskać bardziej jednorodny rozkład wrażliwości wewnątrz obszaru pomiarowego i zbiór niezależnych liniowo danych pomiarowych.