Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza kosztu i czasu wykonania budynku szkieletowego w aspekcie topologii schematu statycznego na przykładzie parkingu wielopoziomowego

Harczuk Tomasz, Rogalska Magdalena

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 1-2

113--117

PL

Podczas projektowania obiektów inżynierskich częstą praktyką projektantów jest stosowanie rozwiązań konstrukcyjnych z określonym zapasem bezpieczeństwa, większym niż wymagany normowo. Celem pracy jest określenie czasu i kosztu realizacji przedsięwzięcia budowlanego, obliczonego przy założeniu takich samych wysokości podciągów żelbetowych oraz przy redukcji ich wysokości o 15, 20 i 30%, przy zachowaniu wymaganego normowo zapasu bezpieczeństwa. Ze względu na złożony charakter analizowanego problemu zastosowano szereg nowoczesnych narzędzi Autodesk AutoCAD, Robot Structural Analysis Professional, Norma EXPERT.

EN

When designing engineering structures, it is common practice for designers to use structural solutions with a certain safety margin, greater than required by the standard. The aim of the work is to determine the time and cost of the construction project, calculated with the assumption of the same height of reinforced concrete beams and reduction of their height by 15, 20 and 30%, while maintaining the safety margin required by the standard. Due to the complex nature of the analyzed problem, a number of modern tools Autodesk AutoCAD, Robot Structural Analysis Professional, Norma EXPERT were used.

2

Projekt wykonania konstrukcji żelbetowej parkingu wielopoziomowego

Wicher Joanna, Marcinkowski Roman

Przegląd Budowlany

|

2021

|

R. 92, nr 1

38--45

PL

W artykule przedstawiono różne aspekty budowy konstrukcji żelbetowej parkingu wielopoziomowego jako rozwiązanie zadania dyplomowego na studiach magisterskich na Wydziale Budownictwa Mechaniki i Petrochemii Politechniki Warszawskiej. Autorka artykułu w pracy dyplomowej inżynierskiej zaprojektowała konstrukcję parkingu w technologii monolitycznej żelbetowej z elementami prefabrykowanymi (w płytowo-belkowo-słupowym układzie konstrukcyjnym), a w pracy magisterskiej przedstawiła różne zagadnienia związane z realizacją takiego obiektu. Prace dyplomowe autorki łączą zagadnienia konstrukcyjno-materiałowe z technologicznymi i z organizacyjnymi. Przedstawiono w nich konstrukcję żelbetową obiektu, projekty deskowań, technologiczne warunki wykonywania robót, problemy mechanizacji robót betonowych i montażowych, rzeczowo-czasowe analizy wykonania procesów budowlanych z harmonogramem budowy. Wykorzystano przy tym współczesne możliwości wspomagania analiz projektowych – programy komputerowe oraz nowoczesne techniki i standardy prowadzenia robót budowlanych.

EN

The article presents diffrent aspects of the reinforced construction of a multi-storey car park as a solution to the diploma thesis at The Faculty of Civil Engineering, Mechanics and Petrochemistry at the Warsaw University of Technology. The author of the article in the engineering diploma thesis designed the construction of a car park in monolithic reinforced concrete technology with prefabricated elements (in a slab-beam-column structure), and in the master’s thesis presented diffrent issues related to the implementation of this object. The author’s diploma theses merge construction and materials with technological and organizational issues. They present the reinforced construction of the building, formwork designs, technological conditions for the performance of works, problems of mechanization of concrete and assembly works, material and time analyzes of the construction processes with the detailed schedule. Modern possibilities of supporting design analyzes were used with computer programs and modern techniques and standards for carrying out construction works.

3

Wybrane zagadnienia projektowania żelbetowych dennych płyt fundamentowych w parkingach podziemnych

Dyduch Marek, Dyduch Krzysztof

Inżynieria i Budownictwo

|

2020

|

R. 76, nr 8

373--377

PL

Omówiono problematykę zarysowania żelbetowych płyt dennych w wielkokondygnacyjnych garażach podziemnych. Określono stany i naprężenia termiczno-skurczowe we wczesnym okresie twardnienia betonu, oceniono występujące skrępowanie płyty dennej w postaci oporów podłużnych w fazie studzenia płyty, wykazano zasadnicze różnice w zakresie przyjmowania wartości dopuszczalnych rys, jak też w obliczeniach minimalnego zbrojenia według normy polskiej opartej na Eurokodzie 2 oraz modyfikowanym Eurokodzie 2 – w przepisach niemieckich i przepisach francuskich.

EN

The problem of cracking reinforced concrete foundation slabs in multi-storey underground car parks is discussed. The thermal-shrinkage states and stresses in the early age concrete were determined, the existing restraining of the bottom slab in the form of longitudinal resistances in the slab cooling phase was assessed, fundamental differences were found in the limit values of cracks wmax, as well as in the calculation of the minimum reinforcement As, min according to the Polish standard based on Eurocode 2 and modified Eurocode 2 – in German and French regulations.

4

Remont dylatacji konstrukcyjnych w wielopoziomowym garażu naziemnym

Schabowicz K., Wróblewski K., Sterniuk A.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 11

120--121

PL

W artykule przedstawiono problematykę związaną z nieszczelnościami w dylatacjach konstrukcyjnych na przykładzie remontu w wielopoziomowym garażu naziemnym. Brak wytycznych dotyczących naprawy dylatacji skutkuje tym, że inwestorzy wielokrotnie podchodzą bezskutecznie do uszczelniania tych elementów. Artykuł wskazuje podstawowe czynności, jakie należy podjąć w celu właściwego zabezpieczenia przerw dylatacyjnych przed wodą na każdym z etapów budowy lub remontu konstrukcji. Zaproponowano na przykładzie sposób naprawy uwzględniający złożoność pracy konstrukcji w miejscach występowania dylatacji.

EN

The paper presents problems related to leakage in construction joints on the example of repair in a multi-storey ground garage. Lack of repair guidelines results in the fact that investors repeatedly go unsuccessfullty to seal these components. The article indicates the basic steps to be taken to adequately protect the expansion joints against water at each stage of construction or repair of structures. An example of a repair method is proposed, taking into account the complexity of the construction work in places where dilation occurs.

5

Analiza rozwiązania konstrukcyjnego płyty fundamentowej dla garażu wielostanowiskowego

Grzybowska J., Midro M.

Przegląd Budowlany

|

2015

|

R. 86, nr 9

48--52

PL

W pracy przedstawiono sposób rozwiązania konstrukcji płyty fundamentowej garażu wielostanowiskowego. Budynek garażu zaprojektowano w układzie wielokondygnacyjnego parkingu rampowego, który podzielono na dwie części przesunięte w pionie o połowę kondygnacji, zapewniając możliwość parkowania samochodów osobowych na siedmiu poziomach. Konstrukcja parkingu została zaprojektowana jako żelbetowa, monolityczna w układzie płytowo-słupowym z żelbetowymi ścianami usztywniającymi, a całość oparta na płycie fundamentowej. Głównym przedmiotem analizy jest konstrukcja płyty fundamentowej. Płyta została zwymiarowana w dwóch wersjach: w wersji żelbetowej o grubości 0,90 m oraz jako konstrukcja kablobetonowa o zmniejszonej grubości do 0,60 m. W podsumowaniu na podstawie uzyskanej ilości zbrojenia (stal zwykła, stal sprężająca) porównano proponowane rozwiązania oraz przeprowadzono analizę ekonomiczną wykonania płyty dla obu wersji.

EN

The paper presents the structural solution of foundation slab for multi-storey garage. The parking ramp is divided into two vertically parts, providing parking space on seven floors. The car park is designed as reinforced concrete, monolithic slab-column system with stiffening RC walls. The entire structure is based on the foundation slab. The foundation slab structural solution is presented in two alternative versions. The RC foundation slab with thickness of 0.90 m is compared with alternative prestressed one (with reduced thickness to 0.60 m). In summary, based on the obtained amount of reinforcement (steel, tendons), proposed solutions are compared in terms of economic and technical advantages.

6

Wzmocnienie kompozytami ustroju nośnego wielopoziomowego parkingu w porcie lotniczym im. F. Chopina w Warszawie

Łagoda G., Łagoda M.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2011

|

Nr 10

169-174

EN

To increase the load bearing capacity of steel and concrete bridges, external prestressing can also be applied. In the paper an example of such strengthening of a bridge span is described. The span consists of prestressed precast WBS type girders and three cross-beams, also prestressed. The spans were erected by longitudinal and transversal launching method. Complex construction technology enabled to use minimal (record) quantities of constructional materials. In the paper the attention is paid to the fact that in the calculations of load bearing capacity of rehabilitated bridges, their construction technology must be taken into account. This is particularly important in the case of verifying calculations of prestressed bridges, especially those consisting of prefabricated elements.