W artykule przedstawiono sposoby wymiarowania powłokowej galerii transportowej na przykładzie istniejącego obiektu wybudowanego w latach 1970-tych. Analiza ta z uwzględnieniem istniejącego stanu technicznego, wykazała że konstrukcja stalowej powłoki spełnia wymagania niezawodności wg aktualnie obowiązujących w Polsce norm europejskich.
EN
The article presents the ways of dimensioning a layered transport gallery, on the basis of an existing structure, erected back in the 1970’s. This analysis takes into consideration the technical status of the gallery. The analytical procedures show that the structure of the steel overlay meets the reliability requirements, in line with the European norms that are currently in force in Poland.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Wykonano badania parametryczne nośności i sztywności wieloprzęstowych konstrukcji cienkościennych. Ich strefy podpór pośrednich, w wyniku połączenia zakładkowego lub nakładkowego wzmocnienia, cechuje zmienna nośność i sztywność (są to ustroje o węzłach podatnych). Parametrami zmiennymi analizowanych stref podporowych blach fałdowych były: rozpiętość przęsła, wytężenie dociskowe M/F, pozycja przekroju, oraz długość, rodzaj i konstrukcja lokalnego wzmocnienia. Analizowano nośności i sztywności 35 modeli blach fałdowych, które wyznaczono doświadczalnie i według zaawansowanego modelu prętowego. Zidentyfikowano wpływ rozwiązań geometrycznych i konstrukcyjnych wzmocnienia na nośność i sztywność stref podpór pośrednich tych ustrojów.
EN
Parametrical study of load-bearing capacity and stiffness of multi-span, thin-walled structures have been carried out. The intermediate bearing zones of such structures have varying resistance and stiffness (semi rigid joints). Due to the type of strengthening (lap or overlap connection). Variable parameters of analyzed steel sheeting's bearing zone were as follows: span, ratio M/F, cross-section's, position, length and type of local strengthening. Both load-bearing capacity and stiffness of 35 model have been examined experimentally and analyzed by advanced beam model. The effect of the type and shape of load strengthening on the load-bearing capacity and stiffness have been determined.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A new method of assessment of the both load-bearing capacity and deflections of multi-span elements with thin-walled 4 class cross-section has been presented herein. The method is based on the consideration of the plastic redistribution of internal forces in statically undetermined structures at their supporting and span critical cross-sections. In the analysis, the bending moment resistance of the quasi-plastic hinge (plastic collapse) at the supporting cross-section is utilized. The latter, decrease after the load-bearing capacity is reached. This method of the assessment of plastic resistance differs from that used for the analysis of the elements with cross-sections belonging to the 1 class. In the case of elements having thin-walled cross-sections, the load-bearing capacities of the span critical cross-sections has to be known as well as the characteristic bending moment - rotation angle of the supporting cross-section at the stress stage after the load-bearing capacity has been reached. The procedure of determination of the plastic carrying capacity of thin-walled elements has been proposed as well as the rationalization of these calculations. The both experimental and numerical way of identification of the relationship bending moment - plastic rotation angle have been introduced. The way of assessment of the strength of double-span corrugated sheet due to the plastic resistance has been supported by an example.
PL
Zaprezentowano nową metodę szacowania nośności granicznej oraz ugięć wieloprzęsłowych konstrukcji o przekrojach cienkościennych (klasy 4). Polega ona na uwzględnieniu w takich statycznie niewyznaczalnych konstrukcjach plastycznej redystrybucji sił wewnętrznych ich podporowych i przęsłowych przekrojów krytycznych. W analizie nośności wykorzystuje się momentową nośność quasi-przegubu plastycznego (załomu plastycznego) przekroju podporowego, która maleje po osiągnięciu nośności granicznej. Ta metoda oceny nośności plastycznej konstrukcji różni się od sposobu stosowanego w analizie ustrojów o przekrojach klasy l. W przypadku ustrojów o przekrojach cienkościennych niezbędna jest znajomość nośności granicznej przęsłowych przekrojów krytycznych konstrukcji, a także zależności moment zginający - plastyczny kąt obrotu przekroju podporowego w fazie wytężenia po osiągnięciu nośności granicznej. W pracy podano procedury wyznaczania plastycznej nośności granicznej konstrukcji cienkościennych, a także zaproponowano usprawnienia tych obliczeń. Przedstawiono doświadczalny i numeryczny sposób identyfikowania zależności moment zginający - plastyczny kąt obrotu. Podano także przykład szacowania wytrzymałości dwuprzęsłowej blachy fałdowej z uwzględnieniem jej nośności plastycznej.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.