PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  multi-role aircraft
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Perspective assumptions of pilot training on multi-role combat aircraft in Poland
Kulik Tomasz, Dygnatowski Sławomir, Przybysz Kamil, Grzesik Norbert
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 4
481--489
EN
The article deals with the subject of diagnosing the current system of pilot training on multi-role aircraft in Poland. The authors pay particular attention to changes in its organization, arising from the compromise between technology, needs and funds on the part of the organizers. The recommended perspective changes in its organization in Poland result from the past three years of research in the Air Force University and institutions engaged in the discussed issues. The issues continue the research process handled in the dissertation [5], resulting from analyses and comparisons with world trends in this respect. The obtained findings suggest that it is essential to achieve the planned outcomes of training pilots on multi-role aircraft, at the same time reducing time and costs. It is linked to the introduction of modern aircraft or equipment supporting the process of pilot training.
PL
Tematem publikacji jest diagnoza aktualnego systemu szkolenia lotniczego pilotów wielozadaniowych samolotów bojowych (WSB) w Polsce. W artykule szczególną uwagę zwrócono na zmiany w jego organizacji wynikające z kompromisu między techniką, potrzebami, czy finansami jego organizatorów. Sugerowane perspektywiczne zmiany w jego organizacji w Polsce są wynikiem prowadzonych w ostatnich trzech latach badań w Lotniczej Akademii Wojskowej oraz instytucjach lotniczych zajmujących się poruszaną problematyką. Zawarte kwestie są kontynuacją procesu badawczego zawartego w dysertacji [5] oraz wynikiem analiz i porównań ze światowymi trendami w tym zakresie. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że należy dążyć do osiągnięcia zakładanych efektów szkoleniowych pilotów WSB przy redukcji czasu i kosztów. Wiąże się to z wprowadzeniem nowoczesnych statków powietrznych oraz urządzeń wspomagających proces szkolenia lotniczego.
2
Content available Exhaust emissions evaluation for multi-role fighter aircraft operation
Merkisz J., Markowski J., Pielecha J., Jasinski R., Wirkowski P., Slusarz G.
Journal of Polish CIMEEAC
|
2016
|
Vol. 11, no 1
117--130
EN
Multi-role aircraft as a technical object of a certain functional purpose and operating characteristics resulting from its construction, affects the operating environment mechanically, as a source of disturbance of the medium in which it moves and chemically, by generating the emission of harmful substances resulting from the need to use consumable fuels. Operation of multi-role aircraft, in contrast to civil aircraft, is characterized by high volatility of flight data resulting from the diversity of performed tasks. Therefore it seems desirable to attempt the ecological evaluation of the drive in terms of emissions on the basis of a dedicated test for a particular group of aircraft. An attempt at such an assessment is presented in this article.
3
Analiza parametrów eksploatacyjnych silnika samolotu wielozadaniowego
Merkisz J., Markowski J., Pielecha J., Ślusarz G.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
7308--7313
PL
Istniejące procedury badawcze związane z oceną ekologiczną lotniczych silników dużej mocy lub o dużej sile ciągu, dotyczą stacjonarnych prób badawczych odniesionych do zdefiniowanego w normach testu LTO. Jest to test odnoszący się do warunków eksploatacji statków powietrznych w rejonie lotniska i zawiera wszystkie fazy eksploatacyjne samolotu z wyjątkiem lotu. W przypadku samolotów transportowych i pasażerskich faza lotu jest ustalona i parametry eksploatacyjne silnika nie ulegają dużym i częstym zmianom co ułatwia ewentualne oszacowanie emisji w tej fazie. W przypadku samolotów wielozadaniowych wykorzystywanych w celach militarnych eksploatacja podczas lotu charakteryzuje się dużą zmiennością warunków pracy zespołu napędowego. Przez co test LTO znacznie odbiega od warunków eksploatacji. Dlatego przeprowadzono analizę parametrów pracy silnika podczas rzeczywistych warunków eksploatacyjnych samolotu. Na podstawie uzyskanych informacji opracowano test badawczy odzwierciedlający warunki eksploatacyjne pracy tych silników.
EN
In-flight operation of multi-role aircraft used for military purposes is characterized by highly changeable operating conditions of the propulsion system. As a result, actual operating conditions can hardly be reflected in stationary tests. Therefore, emissions of toxic compounds in exhaust gas are measured in a stationary LTO test. However, tests of this kind do not allow one to determine emission rates of each toxic compound in exhaust gas in actual operation conditions. Therefore, efforts are being made to develop new methods enabling a more accurate assessment of toxic emissions from multi-role aircraft. Therefore, an attempt was taken to analyse engine operation parameters during actual operation. On the basis of information collected in this way an emission test was developed, reflecting operation conditions of those engines. Measurements of emission concentrations during pre-flight tests coupled with the proposed emission test made it possible to determine specific emissions of toxic compounds, based on which environmental performance of multi-role aircraft propulsion systems can be assessed.
4
Content available System awaryjnego zasilania samolotu wielozadaniowego
Zahorski T., Grzesik N., Czapla R., Zaremba R.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
1845--1852, CD
PL
W artykule przedstawiony został system awaryjnego zasilania samolotu wielozadaniowego będącego na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP. Artykuł prezentuje również rozwiązania awaryjnych źródeł zasilania stosowane na innych typach statków powietrznych wykorzystywanych w lotnictwie skupiając się jednak na podstawowych elementach, zasadzie działania i przeznaczeniu układu znajdującego się na wyposażeniu samolotu F-16.
EN
Paper discussed the Emergency Power System. The article describes the emergency power supply system of the multi-role aircraft which is presently owned by the Polish Air Force. The article also presents the emergency power supply system used in other types of aircraft in aviation focusing on basic elements, the operations and purpose of the F-16 system.
5
Content available remote System eksploatacyjny wspomagania operacji lotniczej
Cwojdziński L., Lewitowicz J., Żyluk A.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 2 (22)
15--26
PL
System wspomagający eksploatacje opisano w ujęciu działaniowym, Modelowanie systemu wspomagającego eksploatację samolotów wielozadaniowych. Diagnostyka - własność determinująca wykonanie operacji powietrznej. Standardowy cykl eksploatacyjny. Program eksploatacyjny dla floty samolotów wielozadaniowych.
EN
A system to support maintenance, approached with respect to particular maintenance actions. The modelling of a smart system to support maintenance of multi-role aircraft. Diagnostic– properties determining accomplishment of an air operation. A standard maintenance cycle. A maintenance programme targeted at the multi-role aircraft fleet.
6
Content available remote Probabilistyczny model bojowej misji lotniczej
Cwojdziński L., Lewitowicz J., Żyluk A.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 2 (22)
27--34
PL
Misje bojowe pojedynczego samolotu wielozadaniowego i grupy samolotów. Scenariusze operacji powietrznych. Probabilistyczny model operacji powietrznej typu powietrze-powietrze (p-p) i powietrze-ziemia (p-z). Prawdopodobieństwo sukcesu lotniczej misji bojowej typu p-p i p-z.
EN
Combat missions of both a single multi-role aircraft and a group of aircraft. Scenarios of air operations. Probabilistic models of air-to-air and air-to-surface operations (AAO and ASO, respectively). Probability that air combat missions of the AA and AS types prove successful.
7
Content available remote Modele misji lotniczych
Cwojdziński L., Lewitowicz J., Żyluk A.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 2 (22)
35--44
PL
Misje bojowe pojedynczego samolotu wielozadaniowego i grupy samolotów. Odpowiedniość i gotowość - własności determinujące wykonanie operacji powietrznej. Scenariusze operacji powietrznych. Modele misji lotniczych typu powietrze-powietrze (p-p) i powietrze-ziemia (p-z). Modelowanie komputerowe misji lotniczych.
EN
Combat missions of both a single multi-role aircraft and a group of aircraft. Compatibility and readiness – properties determining accomplishment of an air operation. Scenarios of air operations. Models of air-to-air and air-to-surface operations (AAO and ASO, respectively). Computer modelling of air missions.
8
Content available remote Kolizje bezzałogowych statków powietrznych z załogowymi statkami powietrznymi
Cwojdziński L., Lewitowicz J., Żyluk A.
Journal of KONBiN
|
2012
|
No. 2 (22)
5--14
PL
Misje bojowe pojedynczego załogowego samolotu wielozadaniowego (ZSW) i grupy samolotów. Bezzałogowe statki powietrzne (BSP) i ich misje operacyjne. Przestrzeń działań bojowych. Problemy sterowania BSP. Scenariusze operacji powietrznych z udziałem ZSW i BSP. Ryzyko kolizji w przestrzeni powietrznej. Prawdopodobieństwo nakładania się tras lotu i ryzyko kolizji.
EN
Combat missions of both a single multi-role manned aircraft (MMRA) and a group of aircraft. Unmanned aerial vehicles (UAVs) and operations thereof. Airspace for combat missions. Issues of UAV control. Scenarios of air operations with MMRA and UAVs engaged. The risk of collision in the airspace. Probability that flight routes overlap and hence, the risk of collision.
9
Ocena możliwości wykorzystania zbiorów rozmytych w badaniu efektywności pokładowych systemów sterowania (kierowania) bronią współczesnych samolotów wielozadaniowych
Adamski M., Grzesik N.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2003
|
Nr 1
15--33
PL
Poniższa publikacja jest próbą odpowiedzi na pytanie: czy istnieje możliwość wykorzystania zbiorów rozmytych w badaniu efektywności pokładowych systemów wspomagających, ze wskazaniem na system sterowania (kierowania) bronią, nowoczesnego samolotu wielozadaniowego? Dokonano analizy wybranych współczesnych, polskich i zagranicznych statków powietrznych oraz analizy współczesnego pola walki pod kątem nielinearności, a także zakresu wykonywanych zadań i dostępnego uzbrojenia, uwzględniając jednocześnie środki przeciwdziałania i mobilność przeciwnika. Przestawiono również charakterystykę, a także cechy systemów rozmytych umożliwiające zastosowanie w lotnictwie wojskowym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.