Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Dobór transformatorów prostownikowych podstacji trakcyjnych

Sikora A., Kulesz B.

Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika

|

2009

|

R. 106, z. 1-E

155--164

PL

Badanie efektywności rozwiązań różnych typów transformatorów prostownikowych tramwajowych podstacji trakcyjnych obejmują takie zagadnienia jak masa transformatorów, moc znamionowa, sprawność i jakość napięcia sieci trakcyjnej. Użytkownik musi się zdecydować na użycie jednego konkretnego systemu transformacji. W użyciu są systemy wielofazowe (6-, 12-, 18- lub 24-pulsowe), przy instalacji nowego systemu zwykle zwiększa się liczbą pulsów. gdyż oczekuje się poprawy jakości napięcia sieci trakcyjnej. W artykule porównano różne systemy 24-pulsowe i ich pracę w odbiegających od idealnych warunkach zasilania. Wskazano, że masa transformatora może być najbardziej znaczącym kryterium wyboru systemy, gdyż jakość napięcia wyprostowanego przy zasilaniu rzeczywistym w różnych systemach jest porównywalna.

EN

Investigation of effectiveness of different designs of rectifier transformers of tram traction substations covers issues such as transformer weight, rated power and efficiency and traction line voltage quality. The end user must decide, which transformer-rectifier system to adopt. Multi-phase systems with 6, 12, 18 or 24 pulses in de rectified voltage are known and used. When installing new systems, number of pulses is usually increased in relation to existing systems, since it is considered to improve rectified voltage quality. This paper gives a short comparison of dc voltage quality for different 24-pulse systems under non-ideal supply conditions and this takes as a starting point for further investigation. Analysis of transformer power losses and weight is carried out, the procedure is defined and examples given. It is pointed out that transformer weight may constitute the most significant criterion for system selection, since under non-ideal supply conditions rectified voltage quality is comparable for different transformer types.

2

Traction substations rectifier transformers -different designs

Kulesz B.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2008

|

z. 4

219-231

EN

Dc traction power network is supplied from traction substations, where three-phase voltage is transformed into dc voltage by means of transformer-rectifier sets. Transformers and rectifiers of different designs may be used, the resulting rectified voltage is of 6-pulse, 12-pulse, 18-pulse or even 24-pulse character. In case of multi-pulse voltage the transformers may employ different numbers of windings and differing connection systems. In order to analyse the advantages of one system or another, the most commonly available and used designs have been defined in this paper and mathematical model of 6- and 12-pulse system has been formulated.

PL

Sieć trakcyjna jest zasilana napięciem stałym z podstacji trakcyjnych. W podstacji trakcyjnej napięcie z sieci przemysłowej (trójfazowe) jest transformowane na napięcie stałe za pomocą transformatorów prostownikowych. Obecnie używa się głównie układów trójfazowych (sześciopulsowych), ale można konstruować również układy 12-, 18- lub 24-pulsowe. W przypadku układów wielopulsowych można użyć transformatorów lub zestawów transformatorów o różnie budowanych uzwojeniach i różnych układach połączeń. By przeanalizować własności i zalety różnych systemów, w artykule opisano najpowszechniej występujące układy przetwarzania energii i sformułowano model matematyczny dla układów 6- i 12-pulsowych.

3

Zmiana liczby faz z zastosowaniem transformatorów

Łukiewski M.

Napędy i Sterowanie

|

2003

|

R. 5, nr 3

90--91

PL

Praktyka elektrotechniczna jest źródłem ogromnej liczby zastosowań transformatorów i urządzeń elektrycznych. Wiele nowoczesnych rozwiązań technicznych stwarza zapotrzebowanie na transformatory o nietypowej budowie i specyficznych właściwościach.