Steels are the most commonly used multi-phase materials in the industry, and their mechanical behaviors depend on the microstructure, composition, and phase fractions. Generally, the material behaviors need to be measured by experiments like a tensile test or split Hopkinson bar test, which is very time-consuming and expensive. Once the heat treatment and phase fractions are changed, it needs to be tested again, and, to avoid this, a better method is required to obtain the material behavior quickly and easily. In this study, a novel multi-scale approach is described to predict the material behaviors of multi-phase steels based on the phase fractions. A crystal plasticity finite element method is used to obtain the material behavior of each phase at a micro-scale with elevated strain rates, which is validated with experimental data or theoretical models at static or quasi-static conditions. Then a homogenization procedure with the rule of mixture method, which is based on the phase fractions measured from the microstructure characterization, is used to get the macro-scale constitutive behavior, and it is then implemented into the commercial software Abaqus/Standard to simulate the process of tensile test and compared with the experimental data. Good agreements are obtained between simulation and experimental results.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przeprowadzono ilościową i jakościową ocenę zmian struktury stali o wyjściowej strukturze wielofazowej po symulacjach ciągłego wyżarzania. Przeanalizowano szczegółowo możliwości zastosowania parametrów wyznaczanych w analizie EBSD do analizy stanu mikrostruktury stali wielofazowych, odkształconych na zimno o zróżnicowanym udziale fazy zrekrystalizowanej. Symulacje fizyczne cykli cieplnych wykonano przy użyciu dylatometru różnicując parametry wyżarzania. Badania struktury po tych próbach wykonano za pomocą wysokorozdzielczego mikroskopu skaningowego z wykorzystaniem detektorów SE i EBSD. Realizacja pracy pozwoliła na rozwój metodyki badawczej EBSD oraz określenie wpływu cykli cieplnych na strukturę odkształconej stali wielofazowej. Wyniki badań zostaną wykorzystane w opracowaniu technologii ciągłego wyżarzania stali.
EN
In this paper, the quantitative and qualitative evaluation of structural changes in steel with initial multi-phase structure after continuous annealing simulations was made. The possibilities of using parameters determined in the EBSD analysis for the analysis of microstructure of cold deformed multi-phase steels with diverse content of recrystallised phase were analysed in detail. The physical simulations of thermal cycles were made using a dilatometer by differentiating the annealing parameters. The structure investigations following these tests were made using high-resolution scanning microscope with SE and EBSD detectors. This paper allowed the EBSD research methodology to be developed and the impact of thermal cycles on structure of deformed multi-phase steel to be determined. The results of the investigations will be used for development of technology for continuous steel annealing.
W artykule przedstawiono wyniki fizycznej symulacji półprzemysłowej walcowania blach ze stali konstrukcyjnej wielofazowej. Na podstawie uzyskanych wyników badań właściwości mechanicznych i mikrostruktury odwalcowanych blach opracowano wytyczne do przemysłowej technologii walcowania blach ze stali zawierającej 0,1% C, 1,5-2,0% Mn i zmiennej zawartości Ti i V pozwalające na uzyskanie blach o grubości 4 mm i 10 mm o wytrzymałości na rozciąganie wyższej od 900 MPa i wydłużeniu A5 powyżej 16%, co odpowiada maksymalnej wytrzymałości dostępnych komercyjnie taśm ze stali typu CP. Wysokie właściwości wytrzymałościowe blach są wynikiem wytworzenia drobnoziarnistej struktury bainityczno-ferrytycznej. Najlepszy zespół właściwości mechanicznych gotowego wyrobu uzyskano po walcowaniu z temperaturą końca walcowania około 920oC oraz po przyspieszonym chłodzeniu do temperatury 500?C i wytrzymaniu w tej temperaturze w czasie 1800 s.
EN
In this paper, the results of semi-industrial physical simulation of rolling multi-phase (CP) steel plates are presented. Based on the results of mechanical property and microstructure investigations, the guidelines on industrial technology for hot rolling of plates from steel containing (in %wt.) 0.1% C, 1.5-2.0 % Mn and variable contents of Ti and V was elaborated. This process allows manufacturing plates with thickness from 4 mm to 10 mm, tensile strength above 900 MPa and elongation A5 above 16 %, which corresponds to the maximum tensile strength of the currently commercially available strips from CP steels. High level of tensile strength is the result of fi ne-grained bainite-ferrite microstructure. The best combination of mechanical properties for the final product was achieved after hot rolling with end-of-rolling temperature of 920°C as well as after accelerated cooling to 500°C and holding at this temperature for 1800 s.
Artykuł prezentuje wyniki prac wykonanych w ramach projektu badawczo rozwojowego nr N R07 0008 04 (nr IMŻ PR 0015) pt.: "Opracowanie podstaw przemysłowych technologii kształtowania struktury i właściwości wyrobów z metali i stopów z wykorzystaniem metod symulacji fizycznej i numerycznej", których celem było opracowanie numerycznego modelu przemian fazowych zachodzących w stali konstrukcyjnej wielofazowej. Opracowanie modelu poprzedziły badania dylatometryczne, których wyniki stanowiły podstawę obliczeń numerycznych. Opracowano modele numeryczne dla stali konstrukcyjnej wielofazowej nie poddawanej odkształceniu, a także odkształconej przy różnych temperaturach, tj. gwarantujących pełną rekrystalizację struktury odkształconego austenitu jak i jej powstrzymanie przed rozpoczęciem chłodzenia. Do identyfikacji parametrów modelu numerycznego wykorzystano metodę obliczeń odwrotnych.
EN
The paper presents results of research undertaken to develop the numerical model of phase transformations occurring in multi-phase (CP) steel. Dilatometric measurements were carried out prior to numerical model development. Numerical models were developed both for non-deformed and deformed at different temperatures multi-phase steel. Deformation of the steel was carried out above and below recrystallization temperature of austenite prior to cooling. The inverse method was applied for identification of numerical model parameters.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem pracy było opracowanie metodyki preparatyki próbek oraz badań stali wielofazowych stosowanych w przemyśle samochodowym z wykorzystaniem metod mikroskopii świetlnej oraz wysokorozdzielczej mikroskopii skaningowej z uwzględnieniem metody EBSD. W ramach pracy przeprowadzono badania aplikacyjne opracowanej metodyki badań stali wielofazowych typu TRIP, DP i CP. Opracowana metodyka badań pozwala na kompleksową charakterystykę struktury stali wielofazowych uwzględniającą jakościową i ilościową charakterystykę składników struktury. W pracy wykazano przydatność parametrów IQ, CI i KAM wyznaczanych w metodzie EBSD w badaniach stali wielofazowych.
EN
The purpose of the work was to develop the methodology for sample preparation and investigations of multi-phase steels used in the automotive industry using light microscopy and high-resolution scanning microscopy methods, including the EBSD method. As a part of the work the application tests of the developed methodology for investigations of multi-phase TRIP, DP and CP steels were carried out. The developed investigation methodology allows the comprehensive structural characteristics of multi-phase steels taking into consideration the qualitative and quantitative characteristics of the structural components. In the work, the suitability of IQ, CI and KAM parameters determined in the EBSD method during multi-phase steel investigations was shown.
W artykule przedstawiono osiągnięcia w zakresie wytwarzania taśm ze stali wielofazowych, przeznaczonych głównie na karoserie samochodowe. Podano charakterystykę najczęściej stosowanych w nowoczesnym przemyśle samochodowym gatunków stali, takich jak DP, TRIP, CP oraz martenzytycznych. Szczegółowo omówiono proces walcowania na gorąco i na zimno taśm ze stali wielofazowych.
EN
Production achievements of multi-phase steel assigned mainly for car body sheets are presented. Most often used in modern automotive industry grades of steel such as DP, TRIP, CP and martensitic are characterized. Hot and cold rolling of strips made from these steels was detailed discussed.
This paper presents a low-carbon, microalloyed, multi-phase steel, containing 0.1-Mn-Mo-Nb in terms of its processing, microstructure and related fracture toughness properties. In particular, the recrystallization controlled forging process followed by direct quenching treatment and its influence on fracture toughness is discussed with respect to cooling rate and resultant microstructure.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badania mikrostruktury oraz odporności na pękanie stali mikrostopowej o składzie 0.1C-Mn-Mo-Nb poddawanej regulowanej obróbce cieplno-plastycznej (kuciu) w zakresie rekrystalizacji austenitu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.