Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: moving vehicle

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Study on the subgrade service depth of moving vehicles under multi-wheeled superposition effect

Zhou Yanmin, Wang Haiyang, Kong Lingyun, Liu Jialiang, Wang Jie, Wang Zhimei

Archives of Civil Engineering

2022

Vol. 68, nr 2

483--499

The stress superposition effect in the midline area of the multi-wheeled vehicles produced by moving vehicles load is generally ignored, which leads to smaller results in research of subgrade service depth. Based on the elastic mechanics theory, the analytical solution of subgrade dynamic response under moving vehicles load is derived with compound elastic layers. The characteristics of subgrade dynamic stress distribution under the action of moving vehicles are analyzed by using Midas Gts Nx numerical simulation software, and the influence of static and dynamic axle load on the subgrade service depth is compared. The results demonstrate that the subgrade dynamic stress in the under-wheel area attenuates rapidly along the depth direction, while the subgrade dynamic stress in the midline area increases at first and subsequently decreases along the same direction. With the increase of subgrade dynamic stress, the shape of dynamic stress isosurface changes from bimodal to unimodal. Whether in the form of static or dynamic axle load, the subgrade service depth in the middle line area is larger than that in under-wheel area, and the influence of dynamic axle load on the subgrade service depth is greater than that of static axle load. The wheel distance and vehicle velocity have a significant influence on the subgrade service depth. With the increase of vehicle velocity, the subgrade service depth decreases. With the increase of wheel distance, the subgrade service depth decreases.

System do gromadzenia danych o pojeździe będącym w ruchu – architektura i technologia

Honkisz M.

Logistyka

2014

nr 6

4487-4497

Niniejszy artykuł opisuje architekturę systemu służącego do gromadzenia danych o pojeździe będącym w ruchu. Opisywany system stanowić będzie bazę dla szeroko zakrojonych badań nad poruszającymi się pojazdami. System oparty jest na aplikacji dla systemu Android, która komunikuje się z rejestratorami danych z pojazdu oraz wideorejestratorem trasy. Idea działania systemu opiera się na komunikacji z komputerem pojazdu poprzez protokół OBDII. Przy pomocy interfejsów diagnostycznych możliwa jest rejestracja parametrów pojazdu w czasie rzeczywistym. Dodatkowo ciągła obserwacja drogi poprzez wideorejestrator daje możliwość analizy obrazu oraz wyciągania dodatkowych informacji o przebiegu jazdy. Całości dopełnia ciągła geolokalizacja pojazdu poprzez rejestrowanie jego położenia za pomocą modułu GPS.

This article describes an architecture of a system which collecting data from a moving vehicle. Described system will provide the basis for extensive research of moving vehicles. That system based on application for Android that communicates with vehicle data recorders and DVR route. The idea of a system is based on communication with the vehicle's computer via the OBDII protocol. With diagnostic interfaces it can registered vehicle parameters in real time. In addition, continuous observation of the way through the DVR gives the ability to analyze images and extract additional information about the course of driving. System is complete with continuous geographic location of the vehicle by recording its location using the GPS.