Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Physical fitness of candidates to the General Tadeusz Kościuszko Military University of Land Forces

Jamro Dariusz, Lenart Dariusz, Żurek Grzegorz

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2021

|

Vol. 53, No. 4(202)

652--663

EN

The study is to compare the level of comprehensive physical fitness of accepted candidates to the Wrocław military university in 2015 and in 2019 depending on the type of high school completed. The research material was collected from the motor tests conducted during the recruitment process to the Wrocław military university. The study included measurements of endurance, relative strength, running speed and agility, and swimming skills. The level of all analyzed functional traits of candidates admitted to the university in 2015 is statistically significantly higher compared to men accepted to the university in 2019. The type of secondary school completed does not significantly differentiate the level of comprehensive physical fitness of candidates to the Wrocław military university, both in 2015 and 2019. The type of secondary school completed does not significantly differentiate the level of all-round physical fitness of applicants to the Wrocław military university, either in 2015 or 2019.

PL

Celem pracy jest porównanie poziomu wszechstronnej sprawności fizycznej przyjętych kandydatów do wrocławskiej uczelni wojskowej w 2015 i w 2019 roku w zależności od rodzaju ukończonej szkoły średniej. Materiał badawczy został zebrany w wyniku przeprowadzenia testów motorycznych podczas procesu rekrutacji do wrocławskiej uczelni wojskowej. Badania obejmowały pomiary wytrzymałości, siły relatywnej, szybkości biegowej i zwinności oraz umiejętności pływania. Poziom wszystkich analizowanych w pracy cech funkcjonalnych kandydatów przyjętych do uczelni w 2015 roku jest istotnie statystycznie wyższy w porównaniu do mężczyzn przyjętych do uczelni w 2019 roku. Typ ukończonej szkoły średniej w istotny sposób nie różnicuje poziomu wszechstronnej sprawności fizycznej kandydatów do wrocławskiej uczelni wojskowej, zarówno w 2015, jak i 2019 roku.

2

Wartość predykcyjna zmiennych psychologicznych u kierowców w prognozowaniu wypadków w ruchu drogowym

Horoszkiewicz Krzysztof

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 1-2

41--46

PL

Celem artykułu jest określenie, które zmienne składają się na portret psychologiczny sprawców wypadków drogowych i na podstawie których cech najtrafniej można prognozować skłonność do uczestniczenia w tych wypadkach. Artykuł jest oparty o badania empiryczne przeprowadzone na 100 mężczyznach (badania wstępne i okresowe w zakresie psychologii transportu oraz medycyny pracy). Wiek badanych kierowców mieścił się w przedziale od 19 do 70 lat (średnia wieku 40 lat). W badaniach zastosowano: Test Matryc Ravena, Kwestionariusz EPQR, Skalę RE-8, aparat typu Piórkowski oraz komputerowy system baterii testów „Polipsychograf”. Kierowcy będący uczestnikami kolizji w ruchu drogowym byli, w porównaniu z kierowcami „bezpiecznymi”, bardziej ekstrawertywni i sumienni, mniej skłonni do kłamstwa, wykazywał się większą szybkością motoryczną (przy zwiększonej impulsywności) oraz wyższą inteligencją ogólną; cechowała ich także lepsza sprawność w zakresie koordynacji prostej. Okazuje się, że pozytywne cechy psychofizyczne współwystępują u kierowców uczestniczących w wypadkach drogowych, co nasuwa hipotezę, że jako zmienne pośredniczące wpływają na poziom samooceny, „odpowiedzialny” za skłonność do ryzyka ze wszystkimi tego konsekwencjami.

EN

The main objective of the study is to determine which variables comprise the psychological portrait of the perpetrators of road accidents, and on what basis the tendency to be involved in these accidents is most accurately predictable. The article is based on empirical studies conducted on 100 men (preliminary and periodic studies in the field of transport psychology and occupational medicine). The age of the surveyed drivers ranged from 19 to 70 years (average age 40). The tests included: Raven’s Standard Progressive Matrices, EPQR, Device Piórkowski Type, and a Computerized Test Battery System - Polipsychograph. In comparison to „safe" drivers, participants of a road traffic collision were more extrovert and conscientious, less inclined to lie, showed greater motor speed (with increased impulsiveness) and higher level of general intelligence. They were characterized by better coordination. The results show that there are positive psychophysical features prevalent with drivers participating in road accidents, which suggests that as intermediary variables they have an influence on the level of self-esteem that is „responsible” for the propensity to risky behavior with its consequences.

3

Spectral analysis of tremor for evaluation of handwriting disorders

Ślubowska E., Pałko T.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2004

|

Vol. 45, nr 8-9

149-151

EN

Spectral analysis of the tremor signals got from the movement of the writing hand is presented in this paper. Analysis of stylus position and velocity is made upon data collected from the computer system for handwriting analyses, developed by authors of this paper in Institute of Precision and Biomedical Engineering Warsaw University of Technology. Presented analyses were obtained from the group of 21 participants aged from 20 to 30. Presented analyses were chosen to show differences between person without troubles in handwriting and these ones whose handwriting is not easily readable because of some troubles with motor skills. We observed no significant difference in power spectrum density between the groups presented in this paper. It leads to conclusion that the explicit trembling with definite frequency is not always present in illegible handwriting. The signal recorded in illegibly handwriting group has more uncorrelated components, so we could assume that it is noisy.

PL

W artykule zaprezentowano wyniki analizy widmowej sygnału zarejestrowanego podczas wykonywania czynności pisania. Analiza położenia prędkości wskaźnika została oparta na danych zebranych przy pomocy autorskiego systemu komputerowego opracowanego w Instytucie Inżynierii Precyzyjnej i Biomedycznej Politechniki Warszawskiej. Przedstawione wyniki analiz pochodzą z testów wykonanych przez grupę 21 osób w wieku od 20 do 30 lat. Zaprezentowane wyniki analiz zostały dobrane tak, aby pokazać różnice pomiędzy osobą bez trudności w pisaniu a osobą, której pismo jest nieczytelne z powodu obniżonej sprawności ruchowej. Nie zaobserwowano znaczących różnic w widmie gęstości mocy sygnału drżenia między prezentowanymi w artykule grupami. Prowadzi to do wniosku, że nie zawsze drżenie o określonej częstotliwości towarzyszy nieczytelnemu pismu. Sygnał zarejestrowany w grupie osób z nieczytelnym pismem zawiera więcej nieskorelowanych składowych, a więc możemy uznać, że jest zaszumiony.