Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: motor market

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rynek motoryzacyjny w Polsce w aspekcie spełniania przez pojazdy norm emisji spalin

Idzior M., Karpiuk W.

Logistyka

2014

nr 4

Artykuł składa się z dwóch części. Pierwsza z nich opisuje dane statystyczne odnoszące się do sektora motoryzacyjnego w Polsce. Zawarto w niej informacje dotyczące produkcji, zakupów i rejestracji nowych i używanych pojazdów w Polsce oraz w Unii Europejskiej. Odniesiono się ponadto do trwającego kryzysu uwzględniając prognozy na najbliższe lata. W pierwszej części ujęto również informacje dotyczące wieku pojazdów oraz liczby pojazdów, które zostały sprowadzone do Polski z zagranicy. Zawarto ponadto informacje dotyczące dróg istniejących i budowanych w kraju. W drugiej części artykułu, uwzględniając powyższe dane, przeprowadzono analizę dotyczącą oceny emisji szkodliwych składników spalin w odniesieniu do pojazdów w Polsce. Przedstawiono normy emisji spalin EURO oraz liczby pojazdów zarejestrowanych spełniający normy na przestrzeni dziesięciu lat. Uwzględniono przy tym pojazdy z silnikami o zapłonie samoczynnym i iskrowym. Powyższe dane zestawiono otrzymując porównanie ogólnej liczby pojazdów osobowych z ZS i ZI zarejestrowanych w kraju z liczbą pojazdów z silnikami o ZS i ZI spełniającymi normy EURO.

The article consists of two parts. The first one describes the statistical data relating to the automotive sector in Poland. The information on the manufacture, purchase and registration of new and used vehicles in Poland and in the European Union has been included. Reference was made in addition to the ongoing crisis, taking into account the forecasts for the coming years. The first part also includes information on the age of vehicles and the number of vehicles that have been imported into Polish from abroad. There is also information on roads that already exist and roads that are currently being built in the country. In the second part of the paper, taking into account the above data, was performed analysis on the assessment of exhaust emissions for vehicles in Poland. EURO emission standards and the number of registered vehicles to meet the standards over the ten years has been presented. The vehicles with CI and SI engine were taking into account. These data are presented to give a comparison of the total number of passenger vehicles with CI and SI registered in the country with the number of vehicles with CI and SI meet EURO standards.

Analiza wpływu zmian krajowego rynku motoryzacyjnego na zanieczyszczenie środowiska

Idzior M., Daszkiewicz P.

Logistyka

2009

nr 6

CD-CD

Najbardziej pozytywny wpływ na środowisko naturalne, w krótkim czasie, dałoby wycofanie z ruchu wszelkich pojazdów nie spełniających obecnie obowiązujących norm. Tym bardziej, że emisja związków toksycznych wzrasta z wiekiem pojazdu i związanym z tym pogarszaniem stanu technicznego silnika. Dla pojazdów mających 15 lat i więcej, jest około trzy razy większa niż dla nowych. Potwierdza o analiza przedstawiona w niniejszej pracy. Hipotetyczne ograniczenie zatruwającego naszą atmosferę oraz powodującego wzrost wypadków na drogach, importu wyeksploatowanych samochodów spowodowałoby przedstawione wyraźne ograniczenie emisji toksycznych składników spalin. W artykule przedstawiono wyniki wykonanej symulacji ograniczenia importu używanych samochodów osobowych do Polski w latach 2004 - 2008 do 10%. Przyjęto ograniczenie w danym roku importu używanych samochodów do 10% rzeczywistej liczby sprowadzonych pojazdów, a pozostałą liczbę uzupełniono samochodami nowymi, spełniającymi normy EURO.

The most affirmative influence on the environment, in the short time, would give the resignation from the traffic of all vehicles realizing at present obligatory norms. All the more that the issue of toxic relationships increases with the age of the vehicle and connected with this making worse state the technical engine. For vehicles having 15 years and more, is about three times greater than for new. There confirms this the analysis introduced in the this paper. The hypothetical limitation of poisoning our atmosphere and causing the height of events on ways, the importation of used up cars would cause introducing distinct limitation of the issue of toxic components of combustion gases. In the article one introduced results of the executed simulation import restrictions of personal second hand cars to Poland in years 2004 - 2008 to 10%. One accepted the limitation in the given year of the importation of second hand cars to 10% the real number of brought vehicles, and the remaining number was supplemented with new cars , realizing of the norm EURO.