Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Use of toxicity indicators related to CO2 emissions in the ecological assessment of an two-wheel vehicle

Szymlet Natalia, Kamińska Michalina, Lijewski Piotr, Rymaniak Łukasz, Tutak Przemysław

Combustion Engines

|

2021

|

R. 60, nr 4

36--41

EN

The subject of the article is proposed proprietary M toxicity indicator, which is based on the assumption that CO2 emissions are a measure of the correctness of the combustion process. For this purpose, gaseous exhaust compounds such as hydrocarbons, nitrogen oxides, carbon monoxide and carbon dioxide were measured and analyzed. The test object was a motorcycle, equipped with an gasoline engine with a displacement of 0.7 dm3 and a maximum power of 55 kW. The tests were carried out using the PEMS (Portable Emissions Measurement System) AxionR/S+. The exhaust emissions measurement was done in line with the WMTC (World Motorcycles Test Cycle) certification test, dedicated to vehicles in this category. The test consists of three parts, each of them lasts 600 s and has a different maximum speed value. The test was performed on a single-roller chassis dynamometer, designed for testing two-wheeled vehicles. The toxicity indicators and rotation speed results were presented as a function of time.

2

Motorcycles : chosen aspects of army exploitation

Woźniak D., Gotowała K., Woźniak J.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 8

158--167

EN

This article presents chosen aspects of motorcycle exploitation in contemporary armed forces. Certain types of motorcycles have been presented, as well as their technical solutions and parameters. The authors have made reference to the motorcycle maintenance-repair system and have analyzed chosen activities. Attention was paid to the practical aspects of the exploitation of such army equipment. The article takes into consideration the newly introduced professional regulations in the army regulating the topic of the exploitation of this group of army equipment. Pictures connected with this topic are enclosed as a supplement to the article.

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty eksploatacji motocykli we współczesnych siłach zbrojnych. Scharakteryzowano wybrane typy motocykli, ich rozwiązania i parametry techniczne. Odniesiono się do fabrycznego systemu obsługowo-naprawczego motocykli, przeanalizowano wybrane czynności. Zwrócono uwagę na praktyczne aspekty w eksploatacji tego typu SpW w wojsku. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę eksploatacji tej grupy sprzętowej. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.

3

Badania wpływu wybranych modyfikacji układu wydechowego motocykla na charakterystykę mocy i poziom hałasu

Olesiński S., Zając G.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

5106--5110, CD 2

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań różnych układów wydechowych spalin zamontowanych na pojeździe jednośladowym. Przeprowadzone badania miały na celu określenie wpływu układu wydechowego na charakterystykę zewnętrzną silnika oraz określenie jaki jest wpływ modyfikacji układu wydechowego spalin na poziom emisji hałasu. Pomimo przeprowadzenia badań stacjonarnych uzyskane wyniki można odnieść do warunków rzeczywistych, gdyż oprócz prób homologacyjnych, zgodnych z obowiązującymi normami zostały przeprowadzone próby rozpędzania i wybiegu symulujące proces ruszania i zwalniania pojazdu w warunkach rzeczywistych. Parametry akustyczne fabrycznie montowanych układów wydechowych odpowiadają obowiązującym normom europejskim i polskim w zakresie emisji hałasu przez pojazdy jednośladowe. Emisja hałasu ze zmodyfikowanego układu przekracza obowiązujące normy, naraża na niebezpieczeństwo uszkodzenia bądź utraty słuchu kierującego pojazdem.

EN

The article presents the results of various gas exhaust systems mounted on one-track vehicle research. The point of conducted investigation was to define the influence of exhaust gas system modification on engine performance and emitted noise level. Running stationary tests allowed relating results with homologate runs accordingly to current law regulation. Thanks to coast-down tests achieved results can be related to actual situation of driving away. Acoustic parameters of manufacturer’s gas exhaust systems are fulfilling actual Polish and European regulations. Noise emission generated from modified exhaust system is exceeding existing regulation and puts in risk of damage or loose hearing the driver.

4

Polskie motocykle okresu przedwojennego

Woźniak D., Kukiełka L.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2015

|

R. 16, nr 6

259-271

PL

W artykule przedstawiono typy motocykli produkowanych, bądź składanych w okresie przedwojennym przez polskie fabryki i montownie. Były to konstrukcje całkowicie polskie, lub z wykorzystaniem podzespołów i części licencyjnych z innych państw. Analizie poddano zastosowane rozwiązania techniczne oraz podstawowe parametry techniczno-eksploatacyjne tych motocykli. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.

EN

This article presents the types of motorcycles produced or assembled by Polish factories and assembly plants in the pre-war period before World War II. These were entirely Polish constructions, or constructions with components or license parts from other countries. The article analyzes the technological solutions used, as well as the basic technical-exploitation parameters of these motorcycles. The article also encompasses pictures which graphically illustrate the given topic.

5

Variety of issues and definitions in the process of putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles

Karpiński R., Balke M.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 4

203-208

EN

In the registration process as well as classification and putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles, very important is a proper use of precise technical nomenclature and definitions. This nomenclature and definitions would be used during the whole vehicle's lifetime (e.g. taxation, insurance, driving licensing, trial verdicts etc.). Engine capacity and power, maximum design speed, number of wheels, masses of vehicle is just an example of the terms, which always play an extremely significant role. There are numerous disputes on how to describe some of the crucial vehicle design features and general purpose. Those disputes are more and more frequently an essential aspect of administrative hearings and trials. Especially for L-category vehicles, many difficult regulations have been recently introduced. This situation may cause well grounded confusion. During the periodical technical inspection, it is not uncommon that vehicle owner urges the technical staff to classify his motorcycle as a moped. As the European authorities have already taken notice of the issues in question, EU law has been introduced, in order to prevent such irregularities. Paper presents views of the Harley - Davidson V-ROD VRSCAW motorcycle the TGB R50X moped, the Suzuki Ozark 250 quadricycle and the Honda TRX450R quadricycle.

PL

Niniejsze opracowanie stanowi uzupełnienie tematu „problemy klasyfikacyjne w procesie rejestracji i dopuszczania do ruchu motorowerów, motocykli i czterokołowców" i ma na celu opisanie stosowanego w przepisach nazewnictwa przedmiotowych pojazdów i innych cech technicznych mających istotne znaczenie prawne. Precyzja stosowania pojęć podczas postępowań prawnych i administracyjnych jest istotnym zagadnieniem klasyfikacji pojazdów. Spory dotyczące wskazania istotnych cech pojazdów które opisywałyby jednoznacznie konstrukcyjne przeznaczenie pojazdu należą w ostatnich latach do jednych z częściej spotykanych aspektów postępowań prawnych przed sądami i urzędami administracyjnymi. Prawidłowa klasyfikacja pojazdów ma istotne znaczenie dla wielu systemów prawnych w tym podatkowych, w zakresie praw jazdy, zasad ruchu drogowego, itd. niestety często jest nie odpowiednio stosowana lub doceniana.

6

Issue of classification in the processes of official registration and putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles

Karpiński R., Balke M.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 4

209-216

EN

In the registration process as well as classification and putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles, very important is a proper use of precise technical nomenclature and definitions, as it cause the essential legal consequences. This nomenclature and definitions would be used during the whole vehicle's lifetime (e.g. taxation, insurance, driving licensing, trial verdicts etc.). Such parameters as: engine capacity and power, maximum design speed (constructional), number of wheels, masses of vehicle, are just an example of the terms which always play an extremely significant role in proper classifying the vehicles in not only proper classifying the vehicles not only at the point of registration, but also driving licensing. There are numerous disputes on how to describe some of the crucial vehicle design features and general purpose. Those disputes are more and more frequently an essential aspect of administrative hearings and trials. Especially for L-category vehicles, many difficult regulations have been recently introduced. This situation may cause well grounded confusion. During the periodical technical inspection, it is not uncommon that vehicle owner urges the technical staff to classify his motorcycle as a moped. This is the real problem and it appears not only in our country. As the European authorities have already taken notice of the issues in question, European Union law has been introduced, in order to prevent such irregularities. There is no doubt that it essentially and really affects the safety in the road traffic.

PL

W procesie rejestracji, klasyfikacji i dopuszczania do ruchu motorowerów, motocykli i czterokołowców ważne jest odpowiednie stosowanie użytego w przepisach nazewnictwa przedmiotowych pojazdów i innych cech technicznych mających istotne znaczenie prawne. Precyzja stosowania pojęć podczas postępowań prawnych i administracyjnych jest istotnym zagadnieniem klasyfikacji pojazdów. Odpowiednia terminologia oraz definicje wykorzystywane są w trakcie całego okresu użytkowania pojazdów (m.in.: dla celów podatkowych, ubezpieczeniowych, w zakresie praw jazdy oraz zasad ruchu drogowego, itd.). Parametry takie jak: pojemność silnika, moc silnika, prędkość maksymalna (konstrukcyjna), liczba kół, masy własne i dopuszczalne mają w świetle przepisów kluczowe znaczenie dla prawidłowego sklasyfikowania pojazdów nie tylko z punktu widzenia rejestracji, ale również praw jazdy. Spory dotyczące wskazania istotnych cech pojazdów które opisywałyby jednoznacznie konstrukcyjne przeznaczenie pojazdu należą w ostatnich latach do jednych z częściej spotykanych aspektów postępowań prawnych przed sądami i urzędami administracyjnymi. Szczególnie w przypadku pojazdów kategorii L w ostatnich latach powstały różnego rodzaju rozwiązania prawne, które, niekiedy zapomniane, mogą wywołać „zamieszanie" podczas badań lub rejestracji przedmiotowych pojazdów. Podczas badań technicznych w stacjach kontroli pojazdów bardzo często dochodzi do próby wymuszenia przez właścicieli pojazdów sklasyfikowania motocykli jako motorowerów. Jest to problem nie tylko naszego kraju, dlatego wprowadzono przepisy unijne mające zapobiegać tego rodzaju nieprawidłowościom. Ne ulega wątpliwości, że ma to istotny i realny wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

7

Stan obecny i przyszłe wymagania dotyczące badań emisji zanieczyszczeń z pojazdów 2- i 3-kołowych

Merkisz J., Gis W.

Silniki Spalinowe

|

2007

|

R. 46, nr SC3

339-347

PL

W artykule dokonano analizy krajowego rynku pojazdów 2- i 3-kołowych na tle produkcji światowej. Przedstawiono światowe wymagania dotyczące emisji składników szkodliwych spalin odnośnie tych pojazdów jak również oceniono emisję tej kategorii pojazdów w Polsce. Przedstawiono przykładowe technologie redukcji emisji zanieczyszczeń oraz możliwości badań emisji w Polsce.

EN

In paper accomplished analysis of market of 2 and 3 wheelers both national as world. Presented world requirements in range of emission of exhaust pollutants with reference to these vehicles as well as estimated this emission in Poland from this category of vehicles. Presented exemplary reduction technologies of emission and investigative capabilities in Poland in range of emission of exhaust pollutants.

8

Z wizytą na torze żużlowym KS "APATOR-ADRIANA"

Kuśmirek J.

Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji

|

2002

|

R. 11, nr 96

28-30