Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  most ciągły
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Opisano osobliwości projektowe konstrukcji mostów zespolonych typu beton – beton, a także propozycje nowych rozwiązań tego rodzaju obiektów, zastosowanych przy silnym zakrzywieniu w planie lub z etapowaniem budowy przęseł, z jednoczesnym utrzymaniem ruchu pod budowanym wiaduktem. Ograniczono się do konstrukcji, w których płytę pomostu wykonuje się z prefabrykowanych elementów stanowiących deskowanie tracone oraz dźwigara monolitycznego. Przedstawiono przykład możliwości użycia takiej konstrukcji na wielopoziomowym węźle drogowym.
EN
The design peculiarities of composite concrete-concrete bridges have been described, as well as proposals for new solutions for this type of structures, used with a strong curvature in the plan or with the staging of the spans while maintaining the traffic under the overpass under construction. It is limited to structures in which the deck is made of prefabricated elements forming lost formwork and a monolithic girder. An example of using such a structure at the multi-level road junction is presented.
PL
W artykule przedstawiono sposób obliczania sił wewnętrznych w ciągłych mostach wznoszonych metodą przęsło po przęśle odcinkami o długości przęsła. Przedstawiony algorytm obliczeń uwzględnia zmianę schematu statycznego w czasie budowy konstrukcji i wzrost jej statycznej niewyznaczalności przy możliwej różnej długości wykonywanych odcinków przęseł. Przedstawiony algorytm obliczeń umożliwia analizę wpływu wieku betonu przęseł w chwili ich obciążania oraz wpływu długości cyklu budowy poszczególnych przęseł. Opracowany ogólny algorytm umożliwia obliczenia ciągłych ustrojów nośnych o cyklicznie dobudowywanych przęsłach ze stykiem montażowym nad podporą, tj. w wypadku sposobu budowy często stosowanego w ciągłych konstrukcjach metalowych lub betonowych.
EN
The way of calculating elastic bending moments distribution in a continuous bridge decks constructed in a span length segments is presented. The changes in structural system, a gradual increase in the number of redundant moments and different span length are analysed. The age differences between various concrete segments can be studied numerically for concrete bridges. The algorithm enables to analyse different age of concrete at loading and different duration of construction cycle. The general algorithm adopted in analysis for continuous bridge decks constructed in a span length segments can also be used for analysing bridge decks with joints situated in the area of minimum bending moments. It is adopted for analysing self weight of the structu
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.