Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: most ceglany

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ zapraw na jakość ceglanych obiektów mostowych

Wesołowska M., Kaczmarek A.

Materiały Budowlane

2014

nr 7

64--65

W przypadku modernizacji lub remontu ceglanych obiektów mostowych niezwykle istotna jest informacja o właściwościach użytych materiałów i ich wzajemnej interakcji. W większości tego typu obiektów już w początkowym okresie eksploatacji pojawiają się wykwity solne. W dużej mierze za ten stan odpowiedzialna jest jakość połączenia element murowy – zaprawa, które decyduje o szczelności na wnikanie wody deszczowej do wnętrza konstrukcji. W artykule przedstawiono wyniki badań dwóch zapraw i elementów ceramicznych w kontekście ich kompatybilności.

In case of modernization and renovation of brick bridges the most essential issue is the information about properties of materials and their mutual interaction. On the majority of brick bridges saline efflorescence appear just after the bridge is constructed. In a great degree the connection of brick-mortar is responsible for this phenomena. It decides about the resistance to infiltration of rain inside the construction. The paper presents the results of two exemplary mortars and ceramics, in the context of their compatibility.

Wzmocnienie konstrukcji ceglanego mostu łukowego stalowymi blachami falistymi

Bęben D., Mańko Z.

Inżynieria i Budownictwo

2005

R. 61, nr 2

75-77

Opisano uszkodzenia istniejącego mostu o rozpiętości w świetle równej 8,25 m i wyniosłości 1,90 m. Przedstawiono rozwiązanie jego wzmocnienia za pomocą blach falistych typu Multiplate. Po wzmocnieniu obiekt ma w świetle rozpiętość 7,50 m i wyniosłość 1,80 m.

The damage of existing arch bridge clear span 8,25 m and arch depth 1,90 m is described. The strengthening method by the use of steel corrugated sheeting "Multiplate" has been presented. After strengthening the bridge span was reduced to 7,50 m and arch depth to 1,80 m.