Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Montaż konstrukcji stalowej wiaduktu kolejowego w ciągu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku

Galewski T., Deptuła T., Owczarek A.

Mosty

|

2015

|

nr 6

70--72

PL

W grudniu 2014 r. firma POLWAR zamontowała stalowy, łukowy wiadukt kolejowy WK-2 w ciągu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku. Montaż wiaduktu został wyróżniony nagrodą „Dzieło Mostowe Roku 2014”. Z uwagi na bardzo ograniczone miejsce na budowie i bardzo duży kąt przecięcia z torami PKP postanowiono zamontować wiadukt na miejsce docelowe poprzez nasunięcie z podwójnym obrotem. Projekt na zlecenie firmy POLWAR wykonało biuro projektowe GTI z Gdańska.

EN

In December, 2014, Company POLWAR assembled steel arch railway viaduct WK-2. This task has been awarded the „Dzieło Mostowe 2014” prize. Due to the very limited space in site and a sharp angle of intersection with the railway line, POLWAR decided to install the viaduct to the final position by sliding it with a double rotation. The Assembly Documentation was prepared by GTI design office from Gdańsk. The article describes difficulties during design and viaduct assembly.

2

Montaż konstrukcji stalowej wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego w Płocku

Kozakiewicz A., Kłosin Ł., Deptuła T.

Mosty

|

2014

|

nr 5

60--62

PL

W okresie od września 2013 r. (prace koncepcyjne) do czerwca 2014 r. (zakończenie nasuwania) firma GTI wykonała projekt, na podstawie którego firma Polwar S.A. wykonała montaż wiaduktu kolejowego nad al. Piłsudskiego w Płocku. Uwarunkowania terenowe uniemożliwiły realizację konstrukcji klasycznie, na rusztowaniu. Konieczne było zastosowanie tymczasowych konstrukcji odciążających typu mostowego oraz metody nasuwania podłużnego i poprzecznego z zastosowaniem podpór tymczasowych i wzmocnienia konstrukcji na czas operacji.

3

Analiza złożonego procesu technologicznego. Studium przypadku

Janusz L., Kapliński O.

Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2006

|

Vol. 87, nr 18

109-121

PL

Poddano analizie złożony proces technologiczny, na który oddziałuje wiele czynników. Przykładem jest montaż konstrukcji podatnych z blach falistych, złożony z czterech procesów pierwotnych. Wyodrębniono czynniki pierwotne oraz wtórne (łącznie pięć grup) warunkujące pracochłonność montażu. Zastosowano modelowanie wieloczynnikowe, w tym analizę regresji oraz korelacji cząstkowej i wielorakiej. Wyniki potwierdziły dominujący wpływ masy konstrukcji na jej pracochłonność. Wpływ zmienności czynników pierwotnych i wtórnych na pracochłonność montażu oszacowano na podstawie wrażliwości pracochłonności na ich oddziaływanie. Na tej podstawie zbudowano wieloczynnikowy model do prognozowania pracochłonności i kosztów montażu konstrukcji z blach falistych. Weryfikacja poprawności funkcjonowania modelu została dokonana w oparciu o siedem działań sprawdzających.

EN

The analysis of the complex technological process, on which influences many factors, is presented. The assembly of structural corrugated plate structures, composed from four primary processes, is an example. Primary and secondary factors (together five groups), conditioning the labor consumption of the assembly, have been distinguished. A multifactor modelling is applied, in these multi- and partial regression and correlation analysis. The weight of a structure was found to be the most significant for dependence of labor consumption. The sensitivity of results on change of various factors, in this on labor consumption has been evaluated. Multifactor model to forecasting of the labor consumption and cost of assembly of corrugated plates structures is presented. Elements of the verification of this model (seven checks) are indicated.

4

Ekonomika produkcji. Część II: Montaż i spawanie konstrukcji

Wińcza M.

Spajanie Metali i Tworzyw w Praktyce

|

2005

|

nr 2(9)

48-51

PL

Jakość i koszty prac montażowych wynikają z prowadzonych prac przedmontażowych. Traktowanie operacji przedmontażowych jako drugorzędnych - bez poświęcenia im właściwej uwagi i dokładności - powiększa koszty montażu i spawania.