Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  monolayer coatings
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Chromium has been used for decades for the production of relatively thick, hard, wear resistant coatings in a wide range of industries — including the automotive and aircraft industry. Whilst traditional hard chromium finished coatings have no known health hazards, the chemicals, used in the process of application, comprise hexavalent chromium compounds (Cr6+ ions) and chromium in this state is extremely toxic. Due to the European directive on chemicals (REACH), hard chromium coatings, produced from highly toxic and carcinogenic baths, must be replaced by “green” solutions. In certain applications, the coatings obtained by PVD method can be the alternative to hard chromium electroplating where superior wear resistance to that of hard chromium electroplate is required — especially if a thin coating is suitable. Among PVD coatings, the chrome nitride coatings have demonstrated to possess excellent wear resistance properties. In this article was presented a fragment of research on this subject, carried out as part of an international research project CORNET, whose aim was to develop technologies of anti-wear and anti-corrosion coatings as replacements for hard chromium and cadmium coatings for applications in the aerospace and automotive industries. In particular, the article contains a description of the investigation of the mechanical properties of monolayer, gradient and multi-module coatings on CrN(C) base deposited with use of the cathodic arc evaporation CAE-PVD method on nitrided steel 42CrMo4 and additionally in the case of gradient and multi-module coatings on substrates of HS6–5–2 steel. The investigation includes the adhesion analysis by scratch test and by the Rockwell C indentation test (VDI — Verein Deutscher Ingenieure indentation test) tribomechanical analysis by pin–on–disc, measurement of friction coefficient and nanoindentation tests.
PL
W związku z europejską dyrektywą dotyczącą chemikaliów (REACH) twarde powłoki chromowe, produkowane w toksycznych i rakotwórczych kąpielach, muszą być zastąpione przez rozwiązania „zielone”. W niektórych zastosowaniach, między innymi w przemyśle lotniczym, powłoki otrzymywane metodą PVD mogą być alternatywą dla powłok z twardego chromu. Wokół tego problemu zogniskowano badania, których fragment opisano w artykule. Zasadniczym celem tych badań było porównanie właściwości tribomechanicznych powłok jednowarstwowych CrN oraz wielomodułowych i gradientowych CrN/CrCN osadzanych na azotowanych podłożach ze stali 42CrMo4 oraz dodatkowo w przypadku powłok wielomodułowych i gradientowych na podłożach ze stali HS6–5–2.
PL
W pracy przedstawiono technologię nanoszenia warstw TiO2, ZrN i TiO2-ZrN na stali ferrytycznej 2H13 za pomocą aktywowanego, reaktywnego naparowania z polaryzacją podłoża (BARE). Warstwa TiO2 składa sie z rutylu krystalizującego w układzie regularnym, natomiast warstwa ZrN z azotku cyrkonu krystalizującego w układzie heksagonalnym typu węglika wolframu. Średnie wielkości krystalitów wynosiły 350 angstremów dla TiO2 i 95 angstremów dla ZrN. Za pomocą metod stało- i zmiennoprądowych ustalono, że badane powłoki hamują procesy katodowe i zmniejszają szybkość korozji ogólnej. Powłoki jednowarstwowe nie polepszają odporności na korozję wżerową, natomiast powłoka dwuwarstwowa TiO2-ZrN znacznie poprawia odporność na korozję.
EN
The preparation of coating layers of TiO2, ZrN and TiO2-ZrN obtained by bias activated reactive evaporation (BARE) method on 2H13 steel substrate was presented. TiO2 coating consists of rutile crystallizing in cubic system and ZrN coating consists of zirconium nitride crystallizing in hexagonal system type tungsten carbide. The mean size of crystalline grains were 350 angstrems for TiO2 and 95 angstrems for ZrN. The protective of the individual coatings were evaluated by d.c. and a.c. measurements. Cathodic processes are inhibited on all coatings and corrosion rates are decreased. The monolayer coatings do not improve pitting corrosion resistance but two-layer TiO2-ZrO2 composite coatings improve distincly pitting corrosion resistance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.