Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy eksploatacyjne lekkich konstrukcji morskich w aspekcie odporności korozyjnej

Jurczak W.

Journal of KONBiN

|

2015

|

No. 1 (33)

5--18

PL

Korozyjne obniżenie właściwości eksploatacyjnych materiałów stosowanych na konstrukcje morskie jest naturalnym zjawiskiem. Stopień obniżenia właściwości mechanicznych materiałów zastosowanych na konstrukcje okrętów zależą od składu chemicznego materiału konstrukcyjnego, warunków eksploatacyjnych (zasolenie, obciążenie) oraz rodzaju zastosowanej ochrony przeciwkorozyjnej. W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne okrętów, których konstrukcje wykonano ze stopów aluminium oraz wyniki badań korozji naprężeniowej współczesnych, wysokowytrzymałych stopów aluminium. Dla podwyższenia bezpieczeństwa eksploatacji tych konstrukcji wprowadzono rejestrację potencjału korozyjnego na wybranych (zagrożonych) obszarach nadbudówki okrętu projektu 620 wykonanej ze stopu 7020 celem monitorowania zagrożenia pęknięciem korozyjnym.

EN

Corrosive degradation of construction materials for marine structures is a natural phenomenon. The extent of deterioration in mechanical properties of materials used in ship construction is directly linked to the chemical makeup of the material as well as the prevailing environmental conditions (e.g. salinity, physical stress) an the applied anti-corrosive coating. The paper presents results of research into stress corrosion of highly durable aluminum alloys. In order to increase the safety while using the above mentioned components, logging of corrosive potential has been introduced in the case of selected (corrosion-prone) number of surfaces of the quarter-section in relation the model 620 ship, made of 7020 alloy, so that the hazard of corrosive breach can be monitored.

2

Problemy technologiczne i bezpieczeństwo eksploatacyjne konstrukcji okrętów wykonanych ze stopów aluminium

Jurczyk K., Grządziela A.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy technologiczne, jakie wystąpiły podczas budowy konstrukcji okrętów ze stopów aluminium w polskich stoczniach i problemy z ich późniejszą eksploatacją. W latach 60-tych zbudowano kilka szybkich kutrów torpedowych, których kadłub i nadbudówka zostały wykonane odpowiednio ze stopu 5019 i 5086 a w latach 80-tych zbudowano korwetę z dużą, trzy-kondygnacyjną nadbudówką wykonaną ze spawalnego, wysoko wytrzymałościowego stopu 7020. Przedstawiono sposób monitorowania procesów korozyjnych mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacyjnego.

EN

The paper presents selected technological problems, which occurred during building of ships from aluminum alloys in Polish shipyards as well as during their further service. In the 60s of the twentieth century a few fast motor torpedo boats were built. Their hulls and superstructures were made of 5019 and 5086 alloys, respectively. In the 80s of the twentieth century a corvette with a large, three-floor superstructure made of wieldable, high-strength 7020 alloy was built. A method of corrosion monitoring has been proposed aimed at increasing the exploitation safety.

3

Monitoring korozji przez pomiary stężenia jonów żelaza w płynach produkcyjnych odwiertów

Stachowicz A.

Nafta-Gaz

|

2009

|

R. 65, nr 12

978--981

PL

Monitoring korozji, prowadzony poprzez pomiary ilości żelaza w próbkach wody złożowej pobranych z głowicy odwiertu, może dostarczać informacji o istnieniu korozji wgłębnej, aktywności korozji w liniach przesyłowych oraz o skuteczności stosowanej ochrony inhibitorowej. Ilości żelaza przekształcone na szybkość jego produkcji są używane do określania trendów korozji w systemach produkcyjnych. Trendy te mogą ostrzegać o zwiększonej korozji wywołanej przez wzrost korozyjności cieczy lub pokazać niedoskonałości programu kontroli korozji. Pomiary ilości żelaza w próbkach wody złożowej wybranych odwiertów wykonano zgodnie z normą NACE RP0192-98 Item No. 21053 Standard Recommended Practice Monitoring Corrosion in Oil and Gas Production with Iron Counts. Dodatkowo przeprowadzono korozyjne testy zanurzeniowe, w celu zestawienia otrzymanych wyników z pomiarami ilości żelaza, zgodnie z wymaganiami normy.

EN

Using iron counts as corrosion monitors by determination of the iron counts in wellhead samples can provide information on the existence of downhole corrosion, the effectiveness of inhibitor treatments and corrosion activity in flowlines in waterflood systems and oil-production operations. The iron count is converted to an iron production rate in order to use it as indicator of corrosion trends in producing systems. Trends or changes in iron production rates are used to detect changes in environmental corrosivity or to show the defects in inhibition programs. Measurements of the iron counts in wellhead water samples on selected production wells were made in accordance with standards NACE RP0192-98 Item No. 21053 Standard Recommended Practice Monitoring Corrosion in Oil and Gas Production with Iron Counts. Laboratory immersion corrosion tests with determination of corrosion rate in produced water samples were done in addition to compare with iron counts in conformity with a standard requirements.

4

Ocena skuteczności nowej generacji inhibitorów korozji poprzez napowierzchniowy system monitoringu korozji na przykładzie Kopalni Gazu Ziemnego Kościan-Brońsko

Gliński A., Koźbiał J., Janocha A., Bęben D.

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

|

2008

|

T. 25, z. 2

285-292

PL

W pracy przedstawiono zagrożenia korozyjne dla układu wgłębnego i urządzeń napowierzchniowych złoża Kościan-Brońsko spowodowane obecnością dwutlenku węgla w gazie ziemnym oraz metody minimalizujące zjawiska korozji (rurki wydobywcze ze stali nierdzewnej, inhibitory korozji). W celu umożliwienia monitorowania wyżej wymienionego zjawiska oraz sprawdzeniu efektywności stosowanych rozwiązań omówiono zastosowany napowierzchniowy system dozowania inhibitora korozji i monitoringu.

EN

The aim of this work is to present the corrosion threats (which are caused by carbon dioxide present in natural gas) to a casing and surface installation in the Kościan-Brońsko Gas Plant. Furthermore, methods of reduction in corrosion are also discussed. The methods include the use of mining tubes, made of stainless steel, and corrosion inhibitors. The surface installation of corrosion inhibitor dosage has been discussed in order to monitor the above mentioned process as well as the effectiveness of introduced solutions.