Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research

1 2003

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: moment zaczepowi

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Polowo-obwodowa analiza momentu elektromagnetycznego w komutatorowym silniku magnetoelektrycznym

Dudzikowski I., Janiszewski S., Gierak D.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2003

Vol. 54, nr 23

15-28

W celu przeanalizowania momentu elektromagnetycznego w komutatorowym silniku magnetoelektrycznym zastosowano dwuwymiarową, polową metodę analizy. Zamodelowano i przebadano maszynę o klasycznym rozwiązaniu obwodu magnetycznego oraz maszynę o podwyższonej odporności na odmagnesowanie przez zastosowanie nabiegunników, wzbudzając ją różnymi magnesami. Zakres analizy obejmował wyznaczenie zależności pulsacji momentu zaczepowego oraz wypadkowego momentu elektromagnetycznego od kąta obrotu wirnika dla obu rozwiązań obwodu magnetycznego maszyny. Przeanalizowano również wpływ grubości nabiegunnika na wartości pulsacji momentu w silniku. Opracowano dwuwymiarowy wielowarstwowy model polowo-obwodowy uwzględniający skos żłobków wirnika. Za pomocą tego modelu obliczono przebiegi czasowe podczas rozruchu silnika ze skosem i bez skosu żłobków.

Two-dimensional finite element method for analysis of an electromagnetic torque of permanent magnet DC motor was applied. A permanent magnet DC motor with a classical magnetic circuit design and a motor with increased demagnetization resistance, obtained by using pole shoes, were modeled and investigated. The machines were excited by various types of permanent magnets. The dependence of a cogging torque and of the resultant electromagnetic torque versus the rotor angle displacement were calculated for both versions of magnetic circuit. The influence of pole shoes thickness on electromagnetic torque pulsations was analysed as well. The 2D finite element multi-slice model to represent skewed slots was developed. The starting torque characteristics of the motors with skewed and unskewed slots were calculated using the multi-slice machine model. The analysis of results was carried out.