Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: moment sił tarcia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stand for tribological testing of hip endoprostheses

Wiśniewski T., Mróz A., Magda J., Wielowiejska-Giertuga A.

Tribologia

2016

nr 6

167--177

The paper presents a new construction of hip-joint simulator. The SBT-01.2 simulator is designed for conducting tribological testing of hip endoprostheses based on ISO 14242-1, which specifies the requirements for the range of motion and load characteristics of the friction pair (femoral head vs. acetabular cup) during one test cycle. The construction of the simulator is based on the anatomical structure of the human hip joint. The prosthesis acetabulum is mounted in the upper part of the mounting head while maintaining the inclination angle relative to the axis of the socket to the direction of the loading force. The head of the prosthesis is mounted on a pin embedded in the bottom, movable base. After placing a special sleeve on the lower base, liquid lubricant is applied on the head-cup tribological system. The employed software enables continuous control, online visualization, and data recording. During testing, parameters such as lubricant temperature, instantaneous loading force, friction torque, and the number of cycles are recorded.

W artykule przedstawiono nową konstrukcję symulatora ruchu stawu biodrowego. Symulator SBT-01.2 przeznaczony jest do realizacji badań tribologicznych endoprotez stawu biodrowego w oparciu o normę ISO 14242-1, która określa wymogi dotyczące zakresu ruchów i charakterystyki obciążenia pary trącej (głowa-panewka) w czasie jednego cyklu badawczego. Konstrukcja symulatora oparta została na anatomicznej budowie stawu biodrowego człowieka. Panewka endoprotezy zamontowana jest w górnej części w głowicy mocującej z zachowaniem kąta inklinacji osi panewki względem kierunku przyłożenia siły obciążającej. Głowa endoprotezy mocowana jest na trzpieniu osadzonym w dolnej, ruchomej podstawie. Po założeniu specjalnego rękawa na dolnej podstawie układ tribologiczny głowa-panewka zalewany jest cieczą smarującą. Zastosowane oprogramowanie umożliwia stałą kontrolę, wizualizację online i zapis danych. Podczas testu rejestrowane są takie parametry jak: temperatura cieczy smarującej, chwilowa wartość siły obciążającej, moment siły tarcia i aktualna liczba cykli.

Znaczenie momentu obrotowego w wagonach towarowych czteroosiowych na wózkach typu Y25

Miklasz R., Sobaś M.

Pojazdy Szynowe

2004

nr 1

57-68

Artykuł przedstawia znaczenie momentu obrotowego w wagonach towarowych czteroosiowych na wózkach standardowych typu Y25 dopuszczonych do ruchu międzynarodowego. Wielkość momentu obrotowego pomiędzy pudlem wagonu i wózkiem jest jednym z podstawowych parametrów, który w istotny sposób decyduje o bezpieczeństwie ruchu pojazdu. Omówiono szczegółowo wyznaczanie momentu obrotowego i nacisków powierzchniowych oraz momentu sii tarcia dla wózka w luku.Podano również środki konstrukcyjne, które mają za zadanie utrzymanie stabilnej wartości tego parametru w trakcie eksploatacji.

The meaning of the torque in 4-axle freight cars on standard bogies of the type Y25 admitted for the international traffic is presented in this article. The quantity of the torque between the body of the car and the bogie is one of the basic parameters, which in the essential way makes the decision about the safety of the vehicle in motion. The determination of the torque and the surface pressures and also the moment of friction forces for the bogie on the curve is discussed in details. The constructional means are also given whose task is keeping the stable value of this parameter during the operation.