PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modyfikacja konstrukcji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Modification of the load-bearing part of a mechanical rack system
Blatnický M., Dižo J., Barta D., Droździel P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2018
|
z. 2/116
19--24
EN
This article deals with a modification of the main load-bearing part of a mechanical rack system, which is designed for storage of bar materials with the total length of 6 m. The structure of the equipment is made by the welding of steel parts and consists of the main load-bearing structure, which comprises the central beam and horizontal beams and of four draw-out shelves on each side layout in four levels. Every individual shelve is intended to carry weight of 3.0 t with respect to customer requests. However there was found out, that in the pulled-out positions of shelves with maximum load, the main load-bearing structure shows some weak locations. Therefore there has been necessary to make design modifications of this part. The modification has consisted in the complement of a supplementary sheet into the overstrained location. Based on computational simulations we have found out, this modification of the structure ensures the stress reducing and it is suitable for the intended purpose.
PL
W artykule omówiono modyfikację głównej części nośnej mechanicznego systemu regałowego, który przeznaczony jest do przechowywania materiałów prętowych o łącznej długości 6 m. Konstrukcja urządzenia zbudowana jest ze spawanych części stalowych i składa się z głównej konstrukcji nośnej, która posiada belkę środkową, poziome belki oraz cztery wysuwane półki z każdej strony w czterech poziomach. Każda pojedyncza półka ma przenosić ciężar 3,0 t w zależności od specyfikacji klienta. Okazało się jednak, że przy maksymalnie wysuniętych półkach z maksymalnym obciążeniem główna konstrukcja nośna wykazuje się brakiem stabilności. W związku z tym konieczne było dokonanie modyfikacji konstrukcji tej części. Modyfikacja polegała na dodaniu blachy w miejscu nadmiernie obciążonym. Badania symulacyjne wykazały, że ta modyfikacja struktury zapewnia zmniejszenie naprężeń i poprawę stabilności konstrukcji.
2
Content available remote Modernizacja tokarki TUG1200 i uwarunkowania montażowe jej nowych elementów konstrukcyjnych
Kowalski T., Dubiel G.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2017
|
nr 2
37--41
PL
W pracy przedstawiono możliwości modyfikowania konstrukcji znanych maszyn technologicznych budowanych modułowo. Przedstawiono kierunek modyfikacji obrabiarek, których komponenty są już wykonane, a dołożenie nowych modułów konstrukcyjnych rozszerza zakres zastosowania. Przedstawiono problemy jakie powstaną na skutek zwiększenia maksymalnej średnicy toczenia i zwiększenia długości toczenia. Będzie to wymagało rozszerzenia standardowego oprzyrządowania tokarki o podtrzymki stałe i ruchome oraz o podtrzymkę śruby tocznej. Przedstawiono problemy montażowe wynikające z wprowadzenia zestawu podtrzymek detalu i śruby tocznej dla istniejącej konstrukcji obrabiarki.
EN
Article covers topics dealing with possibility of rebuilding of the module-based machines. Modification methods are presented in this paper. Moreover, increased functionality of rebuilt machines are described together with problems due to increased turning diameter and turning length, which requires modification in lathe components. In addition, mounting issues of the new machine components are presented with additional accessories and components.
3
Content available remote Kostrukcyjne sposoby zmniejszania hałasu w układach biegowych wagonów towarowych
Gąsowski W., Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2013
|
Nr 1
1--9
PL
W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne zmniejszające emisję hałasu w układach biegowych wagonów towarowych. Jako odpowiednik układu biegowego posłużył standardowy wózek dwuosiowy typu „Y25Lsd1”. Na jego przykładzie pokazano jak pewne modyfikacje konstrukcji wpływają na zmniejszenie hałasu.
EN
The constructional measures reducing the emission of noise in the running systems of the freight wagons are presented in this article. The standard two-axle bogie„ Y25Lsd1”is used as an equivalent of the running system. On its example it is shown how some modifications of construction influence the noise reducing.
4
Content available Analiza symulacyjna przepływu powietrza w komorze wędzarniczej o zmodyfikowanym rozmieszczeniu dysz zasilających
Jakubowski M., Kubiak M.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2013
|
Nr 3
183--184
PL
W procesie wędzenia wyrobów mięsnych napotyka się dość często na problem związany z niedowędzeniem lub przewędzeniem. Związane jest to z nieprawidłowym ustawieniem parametrów podawania mieszaniny przez dyszy dolotowe i jej nierównomiernym rozprowadzeniem w przestrzeni komory. Celem analizy symulacyjnej CFD (Computational Fluid Dynamics) była weryfikacja poprawności założeń modyfikacji układu dysz doprowadzających mieszaninę do przestrzeni roboczej komory. Analizowanym modelem była przestrzeń wewnętrzna komory wędzarniczej jednowózkowej typu KWP-1et. Konstrukcja została zmodyfikowana przez zróżnicowanie długości poszczególnych dysz dolotowych w zestawie zasilania.
EN
The issue of overcuring or undercuring occurs quite frequently in smoking process. It is connected with incorrect parameter setting of smoke mixture feeding through intake nozzles and its distribution within the chamber. Airr of CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation analysis was to verify the modifying assumptions’ correctness dealing with the arrangement o1 nozzles feeding smoke mixture into the chamber working space. A modei analyzed was the inner space of KWP-let type single truck smoking chamber. Its construction was modified via diversification of length of individual inlet nozzles in a set.
5
Content available remote Możliwości zmian konstrukcji i montażu wrzeciennika przedmiotu szlifierki do otworów na podstawie teoretycznej analizy modalnej
Pawłowski W., Bojanowski S.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2012
|
nr 1
14-17
EN
This article presents the method and results of the theoretical modal analysis of the internal grinder SOH-10 work piece headstock: furthermore, this paper develops and discusses the harmful influence of vibrating elements on the internal grinding processes. The article also indicates an improvement of the construction and assembly conditions of the grinder in order to minimize the harmful effect.
6
Content available remote Modyfikacja konstrukcji koła czerpakowego koparki
Kaczyński P., Rusiński E., Moczko P.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
329-333
PL
Przedstawiono zmiany postaci konstrukcyjnej koła czerpakowego koparki w celu zmniejszenia jego masy oraz sumarycznej długości spoin, przy jednoczesnym obniżeniu naprężeń zredukowanych. Omówiono nowe rozwiązanie koła czerpakowego, którego wykonanie będzie tańsze od poprzedniego i jednocześnie będzie miało znacznie większą trwałość.
EN
In this paper character of loads affecting on bucket wheel was specified. A particularly efforted place was indicated. After this operation project of a new wheel hub was started. The first phase was creating new conceptions of hub. Created conception was rated in respect of mass and length of welds. This action guided to selection one of created ideas. Chosen construction was optimized in order to minimize stress. Work at this stage consisted in continuous modification of geometrical form, digitization of geometrical model and structure analysis in respect of stress and deformation. Workmanship of structural component and welded joints was defined according to polish standard PN-G-47000-2:2005.
7
Content available Adaptacja konstrukcyjna ciągnika rolniczego C-385 do zasilania CNG
Cieślikowski B., Knapik P.
Inżynieria Rolnicza
|
2007
|
R. 11, nr 9 (97)
35-40
PL
Dążenie do obniżenia kosztów eksploatacji ciągników rolniczych skłania do procesu adaptacji silnika Diesla do zasilania sprężonym gazem ziemnym CNG. W publikacji przedstawiono wyniki prac zmierzających do modyfikacji ciągnika C-385 zasilanego w systemie jednopaliwowym. Proces adaptacji konstrukcyjnych zawiera modyfikację układu korbowego, rozrządu i układu dolotowego silnika wraz z montażem dodatkowego osprzętu układu CNG i butli na sprężonym gazem ziemnym. Istotnym zagadnieniem jest dostosowanie parametrów sterownika w układzie dozowania CNG do indywidualnych wymagań typoszeregu konstrukcyjnego silnika.
EN
The need to reduce operating costs of farm tractors incline engineers to make efforts to adapt Diesel engines to the combustion of compressed natural gas (CNG). The paper presents results of works aimed to modify the C-385 tractor working in a single-fuel system. The process of constructional adaptations includes modification of crankshaft assembly, timing gear system and engine inlet system, plus installation of extra CNG system elements and gas cylinder containing compressed natural gas. An important issue is to adjust controller parameters in the CNG proportioning system to individual requirements of the engine constructional series of types.
8
Metodyka modyfikacji konstrukcji na przykładzie pojazdu szynowego
Chudzikiewicz A., Uhl T.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 68
173-180
PL
W pracy przedstawiono metodykę modyfikacji struktury konstrukcji obiektu mechanicznego na przykładzie pojazdu szynowego typu pojazd tramwajowy. Przedstawiona procedura postępowania bazuje na symulacyjnych metodach komputerowych wykorzystujących modele zbudowane w konwencje techniki elementów skończonych (FEM) i wielomasowych układów dyskretnych (MBS) oraz eksperymentu prowadzonego na obiekcie rzeczywistym. Mając na uwadze specyfikę układu pojazd szynowy-tor, którego elementem jest pojazd a dla którego tor jest źródłem wymuszeń specjalna uwaga zwrócona jest na tor. Podstawowe analizy przeprowadzane w proponowanej metodologii to: analiza dynamiki ruchu pojazdu, analiza naprężeń i drgań pojazdu oraz analiza kumulacji zmęczenia w wybranych elementach pojazdu.
EN
New trends a tram design is to introduce low floor. This creates new problems related to dynamics of driving, stability of driving wear of wheels and others. The paper presents new methodology for tram vehicle structure modification, which take into account many problems, which existing while the design investigations are done.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.