Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  moduł dynamiczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem badania lekką płytą dynamiczną było ustalenie zależności pomiędzy dynamicznym modułem Evd a wskaźnikiem zagęszczenia Is. Przedstawiono graficzną i algebraiczną interpretację wyników. Korzystając z podanych zależności, można bezpośrednio po badaniu określić wskaźnik zagęszczenia wbudowanego w podłożu piasku.
EN
Light Weight Deflectometer tests were carried out in the geotechnics laboratory of the Road and Bridge Institute of the Warsaw University of Technology in order to determine the dependences between the dynamic modulus Evd and the compaction index Is. The tests were carried out using Vistula sand. The article presents a graphic and algebraic interpretation of the results. Using the given dependences it is possible to directly determine the compaction index of the sand that is built into the substrate.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem polimerowych włókien rozproszonych. Ocenie poddano mieszankę włókien zbrojących aramidowo-poliolifenowych pod kątem wpływu ich zastosowania na właściwości niskotemperaturowe i odporności na deformacje trwałe mieszanek mineralno-asfaltowych. Właściwości niskotemperaturowe oceniano na podstawie testu zginania próbek belkowych oraz na podstawie oceny parametrów mechaniki pękania w teście zginania próbek półwalcowych w temperaturze -20°C. Właściwości w wysokiej temperaturze, tj. w przedziale od +4°C do +45°C oceniano na podstawie krzywych wiodących modułu sztywności podczas osiowego dynamicznego ściskania. Na podstawie otrzymanych wyników badań można stwierdzić, że zastosowane włókna zbrojące mają znaczny potencjał w poprawie właściwości niskotemperaturowych mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
The paper presents selected results of the research program concerning fibre reinforced asphalt concrete. Aramid-polyalphaolefin fibres was used in this study. Selected properties responsible for low temperature cracking and resistance to permanent deformation are presented in this paper. Low temperature cracking susceptibility was evaluated with the results obtained from bending test of rectangular beams with constant rate of deformation and semi-circular bending test based on fracture mechanics theory. Performance in high temperatures was assessed by master curves of dynamic modulus. Obtained results indicated that evaluated fibres can improve low temperature pavement performance.
EN
Poisson's ratio in asphalt mixture is a time dependent (in time domain) or a complex frequency dependent quantity (in the frequency domain). This paper develops a 3D linear viscoelastic formulation in order to characterize the dynamic modulus (E*) and complex Poisson's ratio (v*) of mixtures. Under the hypothesis of isotropy, two complex moduli, the shear (G*) and bulk moduli (K*) are necessary to determine the dynamic Young's modulus and complex Poisson's ratio. The proposed model is implemented in the Cats3M finite element package. A systematic procedure for identifying the model parameters is discussed. Finally, the model is validated by comparing the model predictions with experimental data on asphalt mixture. This comparison shows that the presented constitutive model is able of predicting the 3D linear behaviour of asphalt mixtures.
PL
Geotechniczna ocena poprawności wykonania korpusu drogowego obejmuje szereg zagadnień, wśród których istotne są dobór i kontrola jakości wykonywanych robót ziemnych. W artykule przedstawiono wyniki badań in situ nad określeniem zależności korelacyjnych pomiędzy parametrami określonymi przy pomocy badań płytą sztywną VSS – E1 i E2, a uzyskanymi z badania lekką płytą dynamiczną LFG. Badania wskazują, iż określenie związków korelacyjnych pomiędzy parametrami charakteryzującymi uziarnienie (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), a parametrami odkształceniowymi uzyskanymi podczas sprawdzania stanu zagęszczenia piasku średniego równoziarnistego nasypu (Evd, E1, E2, I0) jest aktualnie praktycznie trudne lub fizycznie złożone.
EN
Geotechnical assessment of the implementation correctness of a road embankment wide range of issues, among which important selection and control of the quality of the earthworks are extremely significant. The article presents results of in situ tests determining correlations between the depending parameters defined by a static plate – VSS test – E1 and E2, and obtained from the study LFG Dynamic Load Plate. Studies indicate that the determination of the correlation between the parameters characterizing the particle size distribution (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), and the compaction parameters obtained by examining the compaction of sand embankment (Evd, E1, E2, I0) is physically complex and hence extremely difficult.
5
Content available remote Blends of Different Polymer Grades of Polypropylene: Elastic Modulus of Fibres
EN
As part of a larger systematic study of ways to optimise the spin-drawing process in order to achieve high elastic modulus polypropylene (PP) fibres, the tensile properties of drawn fibres, spun from a blend of medium molecular weight controlled rheology (CR) polymer with the addition of high molecular weight polymer in the range of 90/10 - 10/90 wt%, were investigated. Among the mechanical properties of these fibres, special interest in this paper is focused on the elastic modulus. Several representative equations for the calculation of elastic properties of a two-phase systems are presented. The applicability of those theories which are concerned with drawn PP fibres spun from blends of different polymer grades is discussed. The predicted elastic modulus calculated from Kleiner's simplex equation is compared with the elastic modulus determined from the stress vs. strain curve and the dynamic modulus obtained from sound velocity measurement.
PL
Praca dotyczy fragmentu szerszych, systematycznych badań nad optymalizacją procesu przędzenia z rozciąganiem dla osiągnięcia wysokomodułowych włókien polipropylenowych (PP). W artykule opisano badania nad właściwościami wytrzymałościowymi rozciągniętych włókien PP, przędzionych z mieszanki polimeru o średniej masie cząsteczkowej i kontrolowanej lepkości z polimerem wysokocząsteczkowym, w zakresie stosunków wagowych 90/100% - 10/90%. Ze wszystkich właściwości mechanicznych badanych włókien, szczególną uwagę zwrócono na moduł elastyczności. Zaprezentowano szereg równań dla obliczenia modułu elastyczności dwufazowego systemu. Przeprowadzono dyskusję nad możliwością zastosowania przytoczonych zależności teoretycznych do rozciągniętych włókien PP, przędzionych z mieszanek polimerów o różnej masie cząsteczkowej. Przewidywany moduł elastyczności, obliczony z równania Kleinera, porównano z modułem określonym na podstawie krzywej naprężenie-wydłużenie i modułu dynamicznego, wyznaczonego z pomiarów prędkości dźwięku.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.