Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modified propellants
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
EN
The paper outlines the influence of various plasticizers (centralit I, nitroglycerine and diethylene glycol dinitrate) on the thermal properties of single-base propellants. Simultaneous differential scanning calorimetry and thermogravimetric analysis were used for this research. The basic physicochemical properties of the tested propellants were also determined, such as: geometric parameters, density and dynamic vivacity. Modifiers of the combustible layer were introduced into the pores of the nitrocellulose, based on the geometrical parameters of the propellants. The entire combustible powder layer was modified when the process was carried out in ethanol. All the modifiers used influenced the dependence of dynamic vivacity on the conversion degree. The use of 12.6 phr (part per 100 parts of propellant) of liquid nitroesters or ethanol as a dispersing medium causes a change in the propellants decomposition mechanism, which is related to a change in the structure of nitrocellulose.
PL
W pracy przedstawiono wpływ różnych plastyfikatorów (centralit I, nitrogliceryna i diazotan glikolu dietylenowego) na właściwości termiczne prochów jednobazowych. Do badań wykorzystano jednoczesną analizę skaningowej kalorymetrii różnicowej i termograwimetryczną. Określono również podstawowe właściwości fizykochemiczne badanych prochów takie jak: parametry geometryczne, gęstość i żywość dynamiczną. Modyfikatory warstwy palnej zostały wprowadzone do porów nitrocelulozy, co stwierdzono na podstawie parametrów geometrycznych prochów. Przeprowadzenie procesu w etanolu powoduje zmodyfikowanie całej warstwy palnej prochu. Wszystkie zastosowane modyfikatory wpłynęły na zależność żywości dynamicznej od stopnia przereagowania. Zastosowanie 12,6 phr (część na 100 części paliwa) ciekłych nitroestrów lub etanolu jako medium rozpraszającego powoduje zmianę mechanizmu rozkładu prochów, co związane jest ze zmianą struktury nitrocelulozy.
PL
Artykuł poświęcony jest ocenie zdolności zapłonu paliw prochowych obciążonych materiałem podsadzkowym w postaci piasku kwarcowego. Istotą badań było przeprowadzenie serii eksperymentów strzałowych z wykorzystaniem wytłoczonych segmentów paliwowych ze zmienną zawartością piasku kwarcowego. W tym celu przygotowano stanowiska betonowe na poligonie, wykonano fragmenty odcinka perfogeneratora, zaprasowano pierścienie paliwowe ze zmienną ilością propantu oraz przeprowadzono badania strzałowe na tychże modelach. Ocenie poddano fakt samej inicjacji paliwa oraz wielkość i charakter spękań wywołanych spaleniem paliwa w atrapie otworu wiertniczego.
EN
Shooting experiments on a fire-ground constituted the main part of the research. In order to strengthen the effect of fracture propping, the research team developed a method of joining the propellants with proppants in single, monolithic form, which shall enable to perform gas fracturing jobs with the immediate release of the proppants. The research involved selecting an appropriate proppant material, constructing experimental models and performing a number of fire-ground shooting experiments with use of proppant-loaded propellant materials.
3
Content available remote Badania zapłonu propelantów na stacjonarnym silniku laboratoryjnym
PL
Artykuł powstał na podstawie ukończonego projektu badawczego dotyczącego badań zapłonu paliw stałych na różnych stanowiskach laboratoryjnych oraz w warunkach poligonowych. W niniejszym artykule przedstawiono fragment prac dotyczący badań zapłonu paliw na stacjonarnym silniku laboratoryjnym. Na potrzeby testów opracowany został nowy silnik do spalania propelantów, zaprojektowano i wykonano zestawy dysz wylotowych, przygotowano próbki trzech rodzajów paliw modyfikowanych oraz przeprowadzono serię badań spalania wytypowanej grupy propelantów wraz z rejestracją profili ciśnienia.
EN
This article is based on a completed research project regarding propellants’ ignition experiments carried out on different laboratory test stands as well as at the firing ground. In the following paper the author particularly focused on propellants’ ignition tests performed on a solid rocket engine. For this work a new laboratory plant was designed and executed. Nozzles of different sizes and three types of propellant samples were prepared for performing the ignition tests. The rising pressure profile of each completed experiment was recorded and presented in this work.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.