Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Urban adaptation to climate change and resident awareness. A Polish perspective

Rajca Joanna, Olczak Barbara, Wilkosz-Mamcarczyk Magdalena

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2023

|

no. 2

81--90

EN

The development of urban areas over the last several decades has significantly contributed to climate change. The modern approach to spatial planning and land management responds to the adaptation of cities to changing climate conditions and the need for a liveable environment. The land use of new green spaces and the upgrading of the existing ones should include adaptation to the present and future climate conditions. Cities can adjust to climate change in many different ways. Over the years, the expansion of urban areas has generated a trend towards higher average temperatures than in rural areas, especially in densely populated urban centres with scarce vegetation where temperatures tend to be higher. City growth is detrimental to the natural environment and water circulation. Insufficient vegetation contributes to high air temperature in cities and urban heat islands. In addition, poor water retention and water infrastructure exacerbate urban droughts and floods. Therefore, efforts should be interdisciplinary and multi-faceted to achieve the best results. Adaptation to climate change faces in Poland multiple and diversified barriers. Hence the question: what is happening at the social level? Are residents of cities conscious of the problem, and do they know how to respond to it? What are the barriers concerning climate change? The paper investigates the public awareness of climate change in Poland. The results demonstrate that there is insufficient awareness of climate change in Polish society and a broad remedial measures are needed.

2

Rozwój systemu samochodów współdzielonych jako wsparcie procesów rewitalizacji na przykładzie Poznania

Kmiecik G.

Przegląd Budowlany

|

2018

|

R. 89, nr 7-8

111--112

PL

Idea współdzielenia dóbr materialnych od dłuższego czasu z powodzeniem rozwija się na całym świecie w ramach koncepcji Smart City – miasta inteligentnego, nowoczesnego, ekologicznego. Także w Polsce zyskuje ona na popularności i w ramach tej inicjatywy Poznań jesienią zeszłego roku dołączył do miast oferujących możliwość najmu samochodów na minuty. Pomysł jak na nasze standardy rewolucyjny, aczkolwiek opłacalny dla wszystkich zainteresowanych stron – zarówno dla pomysłodawcy i właściciela systemu najmu, dla użytkowników pojazdów oraz miasta, po którym auta się poruszają.

EN

The idea of sharing material goods for a long time is successfully developing all over the world as part of the Smart City concept – a smart, modern, ecological city. Also in Poland, it is gaining popularity and as part of this initiative Poznań in the autumn of last year joined the cities offering the possibility of renting cars for minutes. An idea for our revolutionary standards, albeit profitable for all interested parties – both for the originator and owner of the rental system, for the user of these vehicles and the city where cars are moving.

3

Koncepcja zrównoważonego rozwoju jako wyzwanie dla polityki miejskiej na przykładzie realizacji projektu „Dużego Opola” w XXI wieku

Haber G.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 106

153--164

PL

W artykule poruszone zostały kwestie dot. wyzwań związanych z realizacją koncepcji zrównoważonego rozwoju w polskich miastach, ze szczególnym uwzględnieniem procesu poszerzenia terytorialnego miast wojewódzkich. W wyniku przeprowadzonych badań autor dostrzegł, iż projekty zmiany granic były wiązane z ideą zrównoważonego rozwoju. Autor spróbował zbadać, czy jest to jedynie zabieg przynależny do obszaru marketingu politycznego, czy też realizacja koncepcji osadzonej na gruncie zrównoważonego rozwoju i wynikająca z potrzeb społeczności lokalnych.

EN

In the article will discuss development challenges of polish towns related to enlarging their borders. Author in the research observed that an often changing borders projects were identified in space as a PR associated with sustainable development. Author would like to investigate if it is only treatment belonging to the area of political marketing, or implementation of the concept deposited on the basis of sustainable development and consequent the local communities needs.

4

Czy innowacje potrzebują zieleni? O 10 najbardziej wpływowych miastach świata

Wójcik A., Gajdek A.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2017

|

nr 19

28--35

PL

Kształtowanie miast nowoczesnych, funkcjonalnych, produktywnych i jednocześnie zrównoważonych przyrodniczo jest jednym z największych wyzwań współczesnej urbanistyki. Zaburzenia przestrzenne i wynikające z nich negatywne konsekwencje ekonomiczne i społeczne każą poszukiwać rozwiązań wychodzących naprzeciw tego typu problemom. Koncepcja miejskich sieci ekologicznych opartych na zintegrowanym systemie miejskiej zieleni publicznej pozwala sukcesywnie rewitalizować przestrzeń miasta i czynić go nowoczesnym, ale też przyjaznym mieszkańcom. Artykuł traktuje miasto nowoczesne jako miasto innowacyjne nie w sensie technologicznym, ale biorąc pod uwagę kapitał społeczny. Stanowi próbę oceny czy i w jaki sposób krajobraz miasta, a przede wszystkim zielone struktury w mieście wpływają na innowacyjność społeczności je zamieszkujących.

EN

Developing modern functional productive and at the same time sustainable cities is one of the greatest challenges of modern urban planning. Spatial disturbances and the resulting negative economic and social consequences have prompted the search for solutions to these issues. The concept of urban ecological networks based on an integrated urban public green system allows successively to revitalize the city space and make it modern but also friendly to the inhabitants.The paper perceives the modern city as innovative not in a technological sense, but in terms of social capital. It attempts to assess whether and how the city’s landscape and, above all, the green structures in the city affect the innovativeness of the communities inhabiting them.

5

Contemporary picture of the China city – an event between an architecture and a man

Kobylarczyk J.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2015

|

Y. 112, iss. 2-A

93--102

EN

Ceaseless advancement changes the history of cities and their smaller spatial structures at a fast pace. Public urban spaces are subjected to transformations, as they wish to live up to demands of modern day – they yearn to delight with their novel character, idiosyncrasy, the magic of technology. Large metorpolises of China, which exist within the milieu of mass culture, have dynamically severed the ties with the ambience of traditional orderliness so as to pave way for the creation of new architecture – unpredicted and signifying the modern times. Crowded public spaces prepare the ground for the icons of modern architecture. They serve as places where the very icons can be studied. In that case, do they fulfill their essential function of strengthening social bonds?

PL

Nieustanny postęp w szybkim tempie zmienia historię miast i ich mniejszych struktur przestrzennych. By sprostać współczesnym wymaganiom, publiczne przestrzenie miejskie ulegają transformacjom – chcą zachwycać nowatorskim charakterem, niezwykłością, magią techniki. Duże metropolie Chin włączone w nurt kultury masowej dynamicznie zrywają z atmosferą tradycyjnego ładu i porządku na rzecz kreacji architektury nowej, zaskakującej, będącej znakiem nowych czasów. Zatłoczone przestrzenie publiczne stanowią przedpole dla ikon współczesnej architektury. Służą jako miejsca ich obserwacji. Czy wobec tego spełniają swą ważną funkcję – zacieśniania więzi społecznych?

6

Innowacyjne miasta - wizje i realizacje

Czerniawska B.

Zieleń Miejska

|

2014

|

Nr 2

40--43

PL

Miasta innowacyjne. Inaczej: high-tech, nowoczesne, modernistyczne, neomodernistyczne, futurystyczne… Samo wyliczenie części terminów służących do opisywania trendów daje pojęcie o tym, jak poważnie przez wieki traktowana była idea stworzenia miasta doskonałego. Zmieniały się projektowane formy zabudowy i detale architektury.

7

A housing estate as continuum of the structure of the modern city

Świt-Jankowska B., Nadolny A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka

|

2010

|

Z. 22

175-189

EN

The article focuses on the definition of a housing estate, whose concept is undoubtedly the socio-cultural changes that took place at Europe in the late eighteenth and early nineteenth century. The individual stages of the formation of cities realize how important strength is a problem of urban space by humans living in it - a housing estate. It is thanks to their aspirations and determination of each of the city is changing. Important considerations in the context of the statement in mind, the city, with all of its agents, and carefully-runkowaniami would not exist without society. In reference to relation to the idea of a housing estate is the phenomenon of urbanization, which without a doubt gives character to the city since its inception to the present day. The town has many ten-flying is a technique, which is subject to various types of creative quest, but all these activities are aimed at introducing the city to an even higher level of development.

PL

W artykule skupiono się na poszukiwaniu definicji osiedla mieszkaniowego, którego idea wiąże się niewątpliwie ze zmianami społeczno-kulturowymi, jakie zaszły w Europie w końcu XVIII i początku XIX wieku. Jeżeli przypatrzymy się poszczególnym etapom powstawania miast, uświadomimy sobie, jak ważnym czynnikiem jest postrzeganie przestrzeni miejskiej przez ludzi w niej żyjących. To dzięki ich aspiracjom i determinacji każdego dnia miasto się zmienia. Ważne w kontekście tych rozważań jest stwierdzenie, że miasto ze wszystkimi swoimi czynnikami i uwarunkowaniami nie istniałoby bez społeczeństwa. Punktem odniesienia do idei osiedla mieszkaniowego jest także zjawisko urbanizacji, które niewątpliwie nadaje charakter miastu od czasu jego powstania do dnia dzisiejszego. Miasto od wielu dziesięcioleci jest poddawane różnego rodzaju poszukiwaniom twórczym, jednak wszystkie te działania mają na celu wprowadzenie miasta na wyższy poziom rozwoju.

8

Miastotwórcza rola transportu w teorii urbanistyki

Gzell S.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 1-A

5-19

PL

Wyrażona w tytule tomu współzależność: transport a logika formy urbanistycznej zachęciła autora artykułu do zarysowania syntezy, której "głównym bohaterem" jest miasto nowoczesne. Przeciwstawiona innym formułom doktrynalnym jak np. socrealizm a także współczesnym eksperymentom Nowej Urbanistyki, struktura przestrzenna miasta z czasów modernizmu jest nadal wdzięcznym przedmiotem badań nad teoretycznymi podejściami do problemu budowania formy urbanistycznej w kontekście funkcji transportowych. Osią kompozycyjną tekstu jest pytanie o rolę ulicy w przestrzennej strukturze miasta a zwłaszcza kwestia dualizmu: ulica jako element świadomie komponowanej przestrzeni urbanistycznej i jednocześnie jako czynnik strukturotwórczy zmieniający strukturę miejską odpowiednio do ewolucji i rewolucji w systemach transportowych. Geometria układu ulicznego traktowana jest tutaj jako jedno z głównych kryteriów typologii przestrzennych form miasta. W artykule opisano sześć takich typów ("szachownica", "ogród", "linia", "węzeł", "korytarz", "sieć"). Przegląd zamykają pytania o szanse skutecznego przeciwdziałania negatywnym skutkom "rozlewania się miast" i wyjścia z pułapki - z "ideowej próżni" - w jakiej znalazła się dzisiejsza urbanistyka.

EN

Encouraged by the title of this volume: transport and the logic of urban form, the author of this paper outlines the synthesis having The City of Modern Movement as the main hero. Contrasted with other doctrinal formulations such as "social realism" and contemporary experiments of New Urbanism, still The City of Modern Movement is suitable a subject for studying theoretical approaches to the problem of principles governing the formation of urban spatial structure in the context of transport functions. Compositional axis of the paper is the question about the role of the street in urban spatial structure and - in particular - the dualism: street as the element of consciously composed urban space versus the structure formation/form generative factor changing the city structure respectively to the evolution and revolution in transport system. The geometry of street pattern is regarded here as the main criterion in the typology of urban form. In the paper six types of form are discussed (chessboard, "garden", line, knot, corridor, net). The review is concluded by questions about the chances of effective counteraction to negative impact of urban sprawl and how to come out of "ideological vacuum" in which today urbanism is trapped.

9

Odbudowa fortyfikacji Kożuchowa. : Ponowne wykorzystanie systemu obronnego w przestrzeni współczesnego miasta

Eckert W.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 6-A

288-293

PL

Kożuchów, podobnie jak inne nieco zapomniane i zaniedbane miasta szuka sposobów na powstrzymanie dalszej degradacji, a nawet sposobów na ożywienie i rozwój. Jednym z nich może być ponowne wykorzystanie systemu obronnego w przestrzeni współczesnego starego miasta. Zachowane w dobrym stanie mury obronne, baszty, basteje oraz fosa a także zamek, będący elementem tego systemu, mogą stać się największą atrakcją turystyczną Kożuchowa a także regionu W ten sposób fortyfikacje Kożuchowa, które kiedyś chroniły miasto przed zniszczeniem dzisiaj znów mogą przyczynić się powstrzymania jego degradacji a nawet być czynnikiem miastotwórczym.

EN

Kożuchów, today somewhat abandoned and neglected town, is eagerly seeking for any means of stopping the progressive degradation that could, perhaps, secure some kind of development in the future. On of those could be reuse of former very well preserved defense system - old walls, bastions and towers. When restored, they can become an attractive point of interest for extended tourist movement bringing economical activity not only to the town but also to the entire region. The fortifications, that have saved the town from being plundered and destroyed many times in the past centuries, can save the town again.

10

Dzieła architektoniczne w przestrzeni starego miasta w Kożuchowie. Degradacja, stagnacja, rozwój

Nowogońska B.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2008

|

R. 105, z. 6-A

464-467

PL

Atrakcyjna niegdyś przestrzeń architektoniczna zespołu staromiejskiego w Kożuchowie została zdegradowana. Doskonałe dzieła architektoniczne przeszłości zostały przesłonięte negatywnymi przykładami dzieł architektonicznych z lat 70. XX wieku. Degradacja, następnie długie lata stagnacji wymagają odzyskania przestrzeni.

EN

The architectural space of the old Town in Kożuchów, once attractive, has been subsequently degraded. In 1970s the remaining samples of excellent architectural works of the past, have been covered by ugly buildings of concrete blocks. Today, the urban space, which had been firstly degraded, and then had been remaining in stagnancy for decades, must be urgently recovered.

11

Budownictwo mieszkaniowe oraz urbanistyka miast Libii - przeszłość i współczesność

Abobaker Shalgham A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2004

|

R. 101, z. 2-A

495--502

EN

I. Characteristics and genesis of old towns lay-out. As each town consist a number of tribes, i.e. groups of families descending from the same ancestor, always several irregular main and sub-alleys connecting the various districts and buildings. Most of traditional houses and settlements varied from one place to another, but always were distinguished with wall-to-wall system of construction, non-rectangular streets, courtyard houses and heavy construction (especially coastal old towns, like Tripoli, Benghazi, Misurata and the others. This pattern has lot of advantages, as privacy, safety, quiet, cleanness, close social links, beauty and uniqueness of each town composition. II. Contemporary housing characteristics, structure, and disadvantage. The most common features of the projects is their similarity in most of Libyan cities and towns. Many projects which, designed and constructed in Tripoli and Benghazi are implanted in other places through the country with almost the same design criteria and standards. The ignorance of the local conditions and the traditional solutions as well as the lack of public participation and new human needs have made many of new projects unaccepted by people. Conclusion: The provision of housing should be not only considered from quantity but also from quality needs. New projects should reflect the social conditions as well as the suitable adaptation to the local environment conditions in each area need to be developed. Therefore, the successful lessons we are given by the traditional housing solutions as well as the present public views, comments and observations should be used as a main guidelines for suggesting the needed housing design solutions.