W artykule przedstawiono problematykę modelowania pracy oraz zużycia akumulatorów w pojazdach elektrycznych. Omówiono podstawowe metody modelowania pracy akumulatorów elektrochemicznych oraz szacowania ich zużycia podczas rozładowania zmiennego w czasie. Zaprezentowano symulację, w której analizowano zachowania się akumulatorów LiFeMnPO4 podczas obciążenia charakterystycznego dla pojazdów elektrycznych. Przedstawiono uzyskane wyniki i skomentowano.
EN
This paper presents issues of modelling of the operation and wear of batteries in electric vehicles. The basic methods of electrochemical batteries operation modelling and estimating of wear during discharge variable in time were discussed. The simulation was carried out to analyse the LiFeMnPO4 batteries operation during load typical for EV. The obtained results were presented and commented.
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń, dotyczących wyznaczenia trwałości zmęczeniowej w próbkach pryzmatycznych przy zginaniu ze skręcaniem w zakresie inicjacji i propagacji pęknięć zmęczeniowych. Obliczenia przeprowadzone zostały dla zmiennej amplitudy momentu wypadkowego 13 i 16 Nm. Do obliczeń wykorzystano model Formana. Obliczeniową trwałość zmęczeniową wyznaczono metodami symulacyjnymi za pomocą programu Matlab-Simulink. Wykazano, że model Formana dobrze opisuje trwałość zmęczeniową w badanym zakresie.
EN
The paper presents calculation results for fatigue life determination in prism-shaped specimens under bending with torsion during initiation and propagation of fatigue cracks. The calculations were performed for variable amplitude of the resultant moment 13 and 16 Nm. The Forman model was used for the calculations. The calculated fatigue life was determined with simulation methods using the Matlab-Simulink program. It was found that the Forman model well described fatigue life in the tested range.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.