Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sterowanie przepływem jako narzędzie dla zwiększenia efektywności sorbera przepływowego

Sobczak K., Obidowski D., Kocemba I., Maćkiewicz E., Jóźwik K., Pietrasik R., Szynkowska M. I.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

T. 96, nr 7

1600--1604

PL

Zaprezentowano użyteczność metod numerycznej mechaniki płynów dla zwiększenia skuteczności sorpcji sorbera przepływowego. Przedstawione zjawisko zachodzi w układach przepływowych, dla których prędkości płynącego czynnika nie zapewniają odpowiedniego stopnia jego mieszania, a tym samym czynnik sorbowany ma utrudniony dostęp do powierzchni sorbującej. Prędkość przepływu jest zbyt mała, aby zachodził przepływ burzliwy, a zbyt duża, aby mogło zachodzić efektywne zjawisko dyfuzji.

EN

The efficiency of Hg vapor sorption from the gas stream flowing through an absorber (flow rate 0.5–167 cm³/s) was detd. exptl. on an sulfonitrided steel sheet. The increase of gas velocity resulted in a decrease in sorption efficiency. Computer simulations of the sorption process were performed. The factors causing growth of gas flow turbulence (the distances between the absorber elements and their position relative to the flowing gas) had a significant influence on the process.

2

Wybrane problemy badawcze z zakresu modelowania przepływów powietrza, rozkładów temperatur oraz przestrzennego planowania centrów danych

Sokół M., Smyk R.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2016

|

No. 88

261--271

PL

W pracy opisano wybrane problemy z zakresu modelowania przepływów powietrza, rozkładów temperatur oraz przestrzennego planowania serwerowni centrów danych. Dodatkowo, omówiono szczegółowo wybrane kierunki badań związane z szeroko pojętą problematyką obniżania kosztów zużycia energii w nowoczesnych serwerowniach poprzez odpowiednie zarządzenie przepływem ciepła w tego typu obiektach. Przedstawiono także trendy rozwojowe w zakresie ewolucji tego typu systemów. W pracy przedstawiono ponadto wybrane wyniki prac badawczo-rozwojowych, badań symulacyjnych oraz studiów literaturowych będących rezultatem projektu nr POIG.01.04.00-22-063/13 pn.: „Opracowanie aktywnego systemu zarządzania przepływem ciepła” zrealizowanego przez zespół Laboratorium Przetwarzania Obrazu i Dźwięku Sp. z o.o.

EN

This paper describes some problems of modeling air flow, temperature distribution and spatial planning in data centers. Additionally, we discussed in detail the selected lines of research related to the wider issue of reducing energy costs in modern data centers through appropriate management of the flow of heat in this type of objects. A trends in the evolution of such systems was analyzed. We also presented selected results of research and development, simulation studies and literature studies resulting from the project no. POIG.01.04.00-22-063/13.: The development of an active heat flow management system for data centres made by the team of the Laboratory of Sound and Image Processing LLC.

3

Wstępne wyniki modelowania przepływów w kabinie lakierniczej

Nikończuk P., Królikowski T., Rypina Ł.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7838--7842

PL

Od pewnego czasu prowadzone są badania nad odzyskiem ciepła w kabinach lakierniczych, w szczególności dla branży naprawczej. W opracowywaniu innowacyjnej technologii odzysku ciepła bardzo ważnym krokiem jest wstępna weryfikacja sprawności odzysku ciepła z użyciem modelu numerycznego. W artykule przedstawiono wstępne wyniki modelowania strug powietrza w kabinie lakierniczej z wykorzystaniem oprogramowania narzędziowego CFD.

EN

For some time, the research of the heat recovery in spray booths are conducted. In development of the innovative technologies of heat recovery, preliminary verification of the efficiency of the heat recovery using a numerical model is very important step. The paper presents the preliminary results of the modeling of air jets in the spray booth using CFD software tool. The paper is focused on refinishing spray booths for the collision repair industry.

4

Impact of vehicle interior geometry on chosen volatile carcinogens concentration distribution in vehicle cabin

Zawiślak M.

Proceedings of ECOpole

|

2013

|

Vol. 7, No. 1

177--184

EN

The phenomena of volatile carcinogens pollution of interior atmosphere is an important issue on public health field. A car vehicle is a specific environment of human life where levels of volatile compounds concentration are much higher than ie in buildings (houses or offices). The VOCs sources can be divided on external (polluted air inlet through vehicle ventilation system) an internal (emission from cabin equipment materials). The volatile organic compounds are absorbed by human body mostly by respiratory system. The significant impact on toxicological characteristic of in-vehicle VOCs, in parallel with physical-chemical properties of the substance and exposition time, has also concentration distribution in vehicle cabin, especially the concentration on user head level. In the paper the results of CFD simulation of cabin geometry impact on chosen VOCs (benzene and toluene) distribution is presented. The geometrical model of vehicle cabin has been made and its insignificant modification was conducted to proof cabin geometry impact on driver exposure on the carcinogens carried out by ventilation system.

PL

Obecność kancerogenów z grupy lotnych połączeń organicznych, w szczególności w pomieszczeniach zamkniętych, jest istotnym problemem z zakresu zagadnień w obszarze zdrowia publicznego. Pojazd samochodowy jest środowiskiem życia człowieka, w którym poziomy stężeń substancji z grupy lotnych połączeń organicznych znacznie przekraczają stężenia w budynkach mieszkalnych czy biurowcach. Źródła LZO (benzenu i toluenu) w kabinie pojazdu można podzielić na dwa rodzaje: zewnętrzne (zanieczyszczone powietrze wprowadzane do wnętrza kabiny za pomocą systemu wentylacyjnego pojazdu) oraz wewnętrzne (emisja z materiałów stosowanych we wnętrzu kabiny pojazdu). Lotne związki organiczne przedostają się do organizmu ludzkiego głównie za pomocą dróg oddechowych, a na ocenę ich wpływu toksycznego na zdrowie użytkowników oprócz właściwości fizykochemicznych substancji oraz czasu ekspozycji ma również znaczący wpływ dystrybucja tych substancji we wnętrzu pojazdu, w szczególności ich koncentracja na wysokości głowy użytkownika. W niniejszym artykule zaprezentowano wyniki symulacji komputerowej (metoda CFD) cyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny pojazdu w aspekcie rozkładu wybranych kancerogenów z grupy LZO. Wykonano model geometryczny kabiny pojazdu, a następnie poprzez nieznaczne modyfikacje geometrii wnętrza udowodniono wpływ geometrii na narażenie kierowcy na kontakt z lotnymi substancjami o charakterze kancerogennym wprowadzanymi poprzez system wentylacyjny pojazdu.

5

Zastosowanie komputerowej symulacji przepływów do wyznaczania parametrów zbiornikowych skał

Krakowska P., Madejski P.

Logistyka

|

2013

|

nr 4

PL

Jednym z podstawowych zadań petrofizyków pracujących dla przemysłu naftowego jest określenie parametrów fizycznych skał do oszacowania ich potencjału zbiornikowego. Oprócz wyznaczania parametrów fizycznych skał ważnym zagadnieniem jest określenie zdolności skały do przepływu mediów. W ostatnich latach dokonano bardzo intensywnego rozwoju dziedziny komputerowego modelowania przepływów CFD (Computational Fluid Dynamics). Modelowanie stało się potężnym narzędziem, pozwalającym na szczegółowe analizy przepływu płynu w ośrodkach porowatych, w tym w skałach. W pracy przedstawiony został opis metod wykorzystujących komputerowe modelowanie przepływów dowyznaczania parametrów zbiornikowych skał oraz wyniki modelowania dla 2D fragmentu przestrzeni porowej karbońskiej próbki piaskowcowej pochodzącej z głębokości ponad 3000 m. Połączenie wyników mikrotomografii komputerowej i modelowania przepływu w ośrodku porowatym dostarcza odpowiedzi na pytania na temat potencjału zbiornikowego oraz filtracyjnego skał.

EN

One of the basis task realizing by petrophysicists working in petroleum industry is determination of rocks petrophysical parameters to estimate their reservoir potential. Besides determining the petrophysical parameters of rocks one of the most important issue is to evaluate the rock capability to fluid flow in porous space. Nowadays, there was made very intensive development of computational fluid dynamics field (CFD), which becomes a powerful tool allowing detailed analysis of fluid flow also in porous materials. Description of CFD methods for reservoir parameters determination is presented in the article. Also the results of 2D modeling of a pore space fragment of Carboniferous sandstone sample, which was cored below 3000 m depth, are discussed. Combination of computed microtomography and fluid flow modeling in pore space lead to the answer about the reservoir and filtration potential of the analyzed rocks.

6

Impact of vehicle interior geomethry modifications on carcinogens distribution in cabin atmosphere

Zawiślak M.

Ecological Chemistry and Engineering. A

|

2013

|

Vol. 20, nr 4-5

461--468

EN

The phenomena of volatile carcinogens pollution of interior atmosphere is an important issue on public health field. A car vehicle is a specific environment of human life where levels of volatile compounds concentration are much more higher than ie in buildings (houses or offices). Statistic research on Wroclaw citizen group prove that most car-users suffer from inconvenience caused by specific, plastic-base, scents inside car cabin caused by different groups of volatile organic compounds (VOCs). The VOCs sources can be divided on external (polluted air inlet through vehicle ventilation system) an internal (emission from cabin equipment materials). The volatile organic compounds are absorbed by human body mostly by respiratory system. The significant impact on toxicological characteristic of in-vehicle VOCs, in parallel with physical-chemical properties of the substance and exposition time, has also concentration distribution in vehicle cabin, especially the concentration on user head level. In the paper the results of CFD simulation of cabin geometry impact on chosen VOCs (benzene and toluene) distribution is presented. The geometrical model of vehicle cabin has been made and its insignificant modification was conducted to proof cabin geometry impact on driver exposure on the carcinogens carried out by ventilation system.

PL

Obecność kancerogenów z grupy lotnych połączeń organicznych, w szczególności w pomieszczeniach zamkniętych jest istotnym problemem z zakresu zagadnień w obszarze zdrowia publicznego. Pojazd samochodowy jest środowiskiem życia człowieka, w którym poziomy stężeń substancji z grupy lotnych połączeń organicznych znacznie przekraczają stężenia w budynkach mieszkalnych czy biurowcach. źródła LZO w kabinie pojazdu można podzielić na dwa rodzaje: zewnętrzne (zanieczyszczone powietrze wprowadzane do wnętrza kabiny za pomocą systemu wentylacyjnego pojazdu) oraz wewnętrzne (emisja z materiałów stosowanych we wnętrzu kabiny pojazdu). Lotne związki organiczne przedostają się do organizmu ludzkiego głównie za pomocą dróg oddechowych, a na ocenę ich wpływu toksycznego na zdrowie użytkowników oprócz właściwości fizykochemicznych substancji oraz czasu ekspozycji ma również znaczący wpływ dystrybucja tych substancji we wnętrzu pojazdu, a w szczególności ich koncentracja na wysokości głowy użytkownika. W niniejszym artykule zaprezentowano wyniki symulacji komputerowej (metoda CFD) cyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny pojazdu w aspekcie rozkładu wybranych kancerogenów z grupy LZO (benzenu i toluenu). Wykonano model geometryczny kabiny pojazdu, a następnie poprzez nieznaczne modyfikacje geometrii wnętrza udowodniono wpływ geometrii na narażenie kierowcy na kontakt z lotnymi substancjami o charakterze kancerogennym wprowadzanymi poprzez system wentylacyjny pojazdu.

7

Modelowanie numeryczne procesu napełniania cylindra silnika ZI

Paliszewski P., Szczygieł I.

Postępy Nauki i Techniki

|

2012

|

Nr 15

116-122

PL

W pracy przedstawiono model numeryczny procesu napełniania cylindra silnika ZI. Model został zbudowany z użyciem komercyjnego pakietu obliczeniowego Ansys Fluent, który jest narzędziem pozwalającym na modelowanie przepływów zarówno ciepła jak i masy. Możliwości pakietu obliczeniowego można szeroko wykorzystać w procesie projektowania, eksploatacji bądź modyfikacji silników. W pracy zwrócono szczególną uwagę na proces napełniania cylindra. Opracowany model umożliwia analizę wpływu takich czynników jak długość kolektora dolotowego czy kształt profili wzniosu zaworów na napełnienie cylindra.

EN

In the paper the numerical model of a cold flow simulation inside IC engine is presented. Model was build using commercial computational package Ansys Fluent, which is able to simulate heat and mass flows. Ability of computational package can be used in engine design, or modification process. Created model gives opportunity to analyse influence of such aspects like: intake manifold length or valve lift profile on cylinder fill rate. Using numerical model, it is also possible to analyse the impact of an intake manifold shape on air swirl inside cylinder. As a result of computations in cylinder contours of pressure, temperature, particle tracks and many more physical quantities are obtained.

8

Modelowanie przepływów a choroby sercowo-naczyniowe

Tomasiak E., Gacek A., Barbachowski E., Klarecki K.

Hydraulika i Pneumatyka

|

2012

|

nr 6

25-28

PL

Wskazano na możliwość wykorzystania doświadczeń z badań układów hydraulicznych w pracach nad chorobami układu sercowo-naczyniowego. Wskazano na brak podstaw do określenia przyczyn powstawania ego typu chorób, na co wskazały też wyniki modelowania przepływów przez przeszkodę. Odniesiono się do analizy zjawisk przepływu krwi, jako specyficznego przypadku układu hydraulicznego.

EN

The experience o hydraulic systems research in the development of diseases of the cardiovascular system can be useful. Problems that are quoted on the mechanics of movement indicate the complexity of the circulatory system does not give a convincing answer o he causes of cardiovascular disease. Phenomena of blood flow, as a specific case o he hydraulic system has been discussed.

9

Modelling propagation of gas contaminants in tunnels during normal operation and fires with mine ventilation software VENTOGRAPH

Krawczyk J., Dziurzyński W.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2012

|

nr 3

11-14

EN

The article presents the characteristics of the fires simulator in tunnels being the adaptation of VENTGRAPH software, intended for modelling of airflow in the ventilation networks of deep mines. Similarities of the complex structures of ventilation systems of some of the tunnels and the systems of mine workings justify the idea of taking advantage mining aerology experiences for the risk assessment of fire hazard in tunnels and development of methods for fire fighting. The fire module of the software can be used for animated simulations of transient states of the flow in the network during a fire or propagation of gaseous contaminants in the ventilation systems of tunnels.

PL

W artykule przedstawiono właściwości symulatora pożarów w tunelach będącego adaptacją programu VENTGRAPH, przeznaczonego do modelowania przepływów w sieciach wentylacyjnych kopalń głębinowych. Podobieństwa złożonych struktur systemów wentylacyjnych niektórych tuneli i układów wyrobisk kopalnianych uzasadniają ideę wykorzystania doświadczeń aerologii górniczej do oceny zagrożeń pożarowych w tunelach i opracowania metod ich zwalczania. Moduł pożarowy programu może być wykorzystany do animowanych symulacji stanów przejściowych przepływu w sieci podczas pożaru lub propagacji zanieczyszczeń gazowych w systemach wentylacyjnych tuneli.

10

Podział skały zbiornikowej na jednostki o jednakowych właściwościach hydraulicznych w celu dokładniejszego wyznaczania przepuszczalności podczas modelowania przepływów w złożu gazu

Jarzyna J., Ha Quang M.

Przegląd Geologiczny

|

2009

|

Vol. 57, nr 11

996-1003

EN

Petrophysical parameters such as porosity and permeability and bulk density are input data for modeling hydrocarbon flow in reservoirs with the use of Eclipse® program (Schlumberger). The modeling is preceded by preliminary works comprising division of reservoir into hydraulic (flow) units, HU, and their characterization by geometrical and geological factors. Flow Zone Index, FZI, is a factor enabling easier description of movement of media in pore space only on the basis of combination of permeability and porosity. Then, HUs are determined on the basis of FZIs. The tested gas deposit belonged to a group of typical Miocene reservoirs from the Polish part of the Carpathian Foredeep. In this deposit, gas accumulations are related to deltaic sediments represented by sandstone and mudstone layers of various thickness, and heterolites with claystone, mudstone and sandstone intercalations. In the case of this deposit, the wealth of laboratory data made possible credible differentiation of FZI and HU. The tested methodology can also be applied to investigations of reservoirs bearing potable, mineral and geothermal water as well as those used for storage of sequestrated carbon dioxide.

11

Prognozowanie parametrów mikroklimatu w podziemnej sieci wentylacyjnej z wykorzystaniem modelowania przepływów powietrza w wyrobiskach przewietrzanych obiegowo i odrębnie

Gapiński D.

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

|

2008

|

Wyd. spec. nr 2

57-64

PL

Celem prezentowanej pracy jest opracowanie narzędzia programowego pozwalającego na prognozowanie warunków klimatycznych w węzłach sieci na podstawie danych geologicznych, technicznych i innych. Cechą szczególną tego rozwiązania jest wprowadzenie metod prognozy klimatycznej do systemu obliczającego rozpływ powietrza w sieci wentylacyjnej, co ułatwia ocenę wpływu danego sposobu regulacji sieci na spodziewane warunki klimatyczne w jej bocznicach. Program oblicza spodziewane parametry klimatyczne w poszczególnych węzłach sieci wentylacyjnej przy uwzględnieniu topologii tej sieci, moc urządzeń technicznych zainstalowanych w poszczególnych bocznicach sieci oraz parametry dostępnych urządzeń wentylacyjnych oraz klimatyzacyjnych. System pozwala na ilościową ocenę wpływu zastosowania urządzeń klimatyzacyjnych w poszczególnych bocznicach sieci.

EN

The aim of this work is the development of the premises of a software tool enabling to forecast climatic parameters at nodes and branches of ventilation networks on the basis of geological and technical data. The system calculates airflow distribution across a ventilation network and then assesses the expected climatic parameters at nodes of the ventilation network, taking into consideration the topology of the network, power of machinery installed and parameters of ventilation devices. System enables to assess quantitatively the impact of air cooling devices on climatic parameters in the entire ventilation system.

12

Modelowanie przepływu ciepła w czasie przecinania blach stalowych na gilotynie

Kaczmarczyk J.

Modelowanie Inżynierskie

|

2008

|

T. 5, nr 36

159-166

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych nagrzewania się blach ułożonych w pakiety w trakcie przecinania ich nożem o zdefiniowanej geometrii na gilotynach. Opracowano modele fizyczne i odpowiadające im modele matematyczne uwzględniające nieustalony przepływ ciepła i anizotropowe termofizyczne własności materiału. Obliczenia numeryczne prowadzono przy użyciu autorskiego programu komputerowego przygotowanego w języku programowania obiektowego C++ na podstawie metody rożnic skończonych, która zdaniem wielu specjalistów jest najbardziej wygodną i efektywną metodą przybliżonego rozwiązywania zadań związanych z przepływem ciepła. Wyniki obliczeń numerycznych zestawiono graficznie w postaci wykresów przedstawiających krzywe nagrzewania w funkcji temperatury dla wybranych węzłów znajdujących się na linii cięcia przecinanego pakietu blach.

EN

In the paper the results of numerical calculations of heating sheets arranged in bundles during cutting them by a knife of the defined geometry on guillotines were shown. The physical models and corresponding to them the mathematical models taking into account a transient heat flow and anisotropic thermophysical properties of material were elaborated. The numerical calculations were conducted using an author’s computer program prepared in the object oriented language C++ based on the finite difference method, which in opinion of many specialists is the most convenient and effective one of approximate task solution connected with a heat flow. The results of numerical calculations are set up graphically in charts showing the heating curves versus temperature for the chosen nodes located on a cutting line of a sheet bundle being cut.

13

X-ray tomography results validate numerical modeling of flow in fractures

Putra E., Schechter D. S.

Archives of Mining Sciences

|

2006

|

Vol. 51, no 3

435-452

EN

Spontaneous imbibition plays a very important role in the displacement mechanism of non-wetting fluid in naturally fractured reservoirs. To understand and quantify this spontaneous imbibition process,we developed a 2D two-phase numerical model. In building the numerical model we started with the basic equation of fluid flow and developed a numerical approach of solving the non-linear diffusion saturation equation. We compared our numerical model with the analytical solution of this equation to ascertain the limitations of the assumptions used to arrive at that solution. The unique aspect of this paper is that we validated our model with X-ray computerized tomography (CT) experimental data where two simultaneously varying parameters of weight gain and CT water saturation were used. This requires us to undertake extensive sensitivity studies on key parameters before a successful match could be obtained. We also successfully captured our own X-ray computerized tomography (CT) laboratory experiment on a fractured core.

PL

Zjawisko samorzutnego wchłaniania wody odgrywa istotną rolę w mechanizmach przepływów płynów niezwilżających w złożach naturalnie ze szczelinowanych. Ażeby zrozumieć oraz ilościowo opisać proces wchłaniania, zbudowano dwuwymiarowy, dwufazowy model przepływu. Podstawę numerycznego modelu stanowi równanie przepływu płynu oraz numeryczna procedura rozwiązywania nieliniowego równania dyfuzji opisującego rozkład nasyceń wodą w ośrodku skalnym. Porównano wyniki obliczeń numerycznych z rozwiązaniami analitycznymi, również weryfikując ograniczenia wynikające z przyjętych założeń w procedurach rozwiązujących. Oryginalnym aspektem artykułu jest zestawienie rezultatów modelu z badaniami eksperymentalnymi wykonanymi przy rentgenowskiej tomografii komputerowej (CT). Wyniki uzyskane przy użyciu CI wykorzystano do wyznaczenia dwóch parametrów we wzorach określających ilość wchłoniętej wody. Przeprowadzono ana1izę wpływu wartości parametrów na stopień dopasowania modelu do badań CI. Potwierdzono przydatność metody CT dla zeszczelinowanych rdzeni parametrach.

14

Identyfikacja hydraulicznej sprawności czynnych sieci wodociągowych

Siwoń Z.

Instal

|

2004

|

nr 5

26--32

PL

Zaprezentowano zagadnienia modelowania przepływów w systemach dystrybucji wody oraz praktyczne problemy kalibracji modeli. Omówiono zasady oceny zastępczych chropowatości ścianek przewodów wodociągowych oraz hydraulicznej sprawności czynnych sieci wodociągowych na podstawie rezultatów pomiarów terenowych i kalibracji modeli przepływów.

EN

Some problems of the modelling of water distribution systems are presented. Special consideration was given to practical problems of the calibrating water supply network models. On the basis of the results from in-situ measurements and calibrating the water supply network models the specific wall roughness of pipes and the hydraulic efficiency of the water supply networks were determined.

15

Zastosowanie koncepcji automatów komórkowych do modelowania przepływów pulsacyjnych

Przekop R., Moskal A.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2001

|

T. 22, z. 3D

1193--1198

PL

Przedstawiono wyniki modelowania przepływów pulsacyjnych w kanale płaskim. Wykorzystano modele oparte na koncepcji automatów komórkowych do opisu zachowania się płynu. Dla różnych wartości częstotliwości zmiany warunków brzegowych otrzymano obrazy pola prędkości. Zaobserwowano że, dla pewnych wartości częstotliwości zmian warunków brzegowych na obrazie pola przepływu pojawiają się charakterystyczne zawirowania.

EN

The results of modelling of pulse flow were shown. The cellular automata model was used to simulate the air flow. For different values of the boundary conditions frequency variations the velocity fields were obtained. For specific magnitude of the boundary conditions frequency variation the characteristic vortices of the velocity field were observed.

16

Conical flows of generalized second grade fluids

Walicki E., Walicka A.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

|

2000

|

T. 21, z. 1

75-85

EN

Practical molding processes of polymer melts involve geometrically complex dies. Such dies are usually tapered or streamlined as e.g. conical dies, to achieve maximum output rate under conditions of laminar flow. The models of generalized second grade fluids are used and the results obtained have been illustrated by examples of conical flows of power-law type and Bingham type fluids.

PL

Procesy odlewania stopów polimerów wymagają geometrycznie złożonych form. Dla uzyskania maksymalnego wydatku przy przepływie laminarnym stosuje się zazwyczaj opływowe formy zbieżne, jak np. formy stożkowe. W pracy przyjęto do rozważań model uogólnionego płynu drugiego rzędu, a otrzymane wyniki zilustrowano przykładami stożkowych przepływów płynów typu potęgowego i typu Binghama.