Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Identyfikacja i modelowanie zniekształceń budynku zabytkowego na podstawie chmury punktów

Pawłowicz Joanna A.

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 11

60--62

PL

Obiekty zabytkowe są często skomplikowane, co utrudnia pomiar i identyfikację zniekształceń. Z pomocą przychodzi technologia skaningu laserowego 3D, która w szybki sposób pozwala na zebranie danych geometrycznych dotyczących budynku. Efektem jest uzyskanie chmury punktów, którą poddano analizie z wykorzystaniem oprogramowania Leica Cyclone, AutoCad i ReCap. To studium przypadku pokazuje, że skaning laserowy z powodzeniem może być wykorzystywany w identyfikowaniu zniekształceń występujących w budynkach.

EN

Historic objects are often complex, which makes it difficult to measure or identify distortions. The technology of 3D laser scanning comes to the rescue, which allows you to quickly collect geometric data about the building. Its effect is to obtain a point cloud, which was analyzed using Leica Cyclone, AutoCad and ReCap software. This case study shows that laser scanning can be successfully used to identify distortions in buildings.

2

Modelowanie odkształceń termicznych cylindra w doładowanym silniku z zapłonem samoczynnym

Hornik A., Gustof P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

890--895

PL

W niniejszej pracy dokonano próby zamodelowania odkształceń cieplnych tulei cylindrowej doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne oparto na podstawie uzyskanych danych o własnościach materiałowych oraz fizycznych materiału z którego wykonano cylinder, jak również przeprowadzonych wcześniej badaniach doświadczalnych silnika. Obliczenia zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES). Analizie poddano charakterystyczne powierzchnie tulei cylindrowej. Wyniki obliczeń numerycznych potwierdzają możliwość korzystania z przyjętego sposobu modelowania procesu spalania i przyjętych wcześniej założeń do analizy wartości i rozkładu powstających odkształceń cieplnych na różnych powierzchniach cylindra dla przyjętych warunków eksploatacyjnych silnika.

EN

In this paper we were attempt to model the thermal deformation of the cylinder sleeve in turbocharged Diesel engine with direct fuel injection into the combustion chamber in the initial phase of its work. Numerical calculations were carried out based on the obtained data on the physical properties of materials and material of the cylinder sleeve, as well as experimental studies earlier conducted on the engine. Calculations were performed using the two-zone model of the combustion process, the boundary conditions III type and the finite element method (FEM). The characteristic surfaces of the cylinder sleeve were analyzed. The results of numerical calculations confirm the possibility of using the method of modeling the combustion process as well as adopted earlier assumptions to the analysis and decomposition of thermal deformation for the various surfaces of the cylinder sleeve for exploitation conditions engine.

3

Modelowanie odkształceń i naprężeń podczas wysychania materiałów budowlanych

Witczak K., Pesavento F., Gawin D.

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce

|

2005

|

T. 1

355-362

PL

W pracy przedstawiono model matematyczny zjawisk cieplno-wilgotnościowych i wywołanych nimi odkształceń i naprężeń w kapilarno-porowatych materiałach budowlanych. Do modelowania skurczu zastosowano nową teorię naprężeń efektywnych w mateńałach porowatych z rozwiniętą powierzchnią wewnętrzną, uwzględniającą wpływ ciśnienia rozklinowującego. Wyniki tej teorii porównano z klasyczną teorią Terzaghiego i wynikami badań eksperymentalnych dotyczących skurczu betonów zwykłego i wysokowartościowego.

EN

In this paper a mathematical model of hygro-thermal phenomena and related strains and stresses in capillary porous building materials is presented. The recently developed theory of effective stresses in porous materials with a well developed inner surface of porosity, considering effect of the disjoining pressure, is used for modelling of material shrinkage. The results of this theory are compared with the classical effective stres s theory and some experimental data concerning shrinkage of NSC and HPC concretes.

4

Wybrane metody statystyczne stosowane w definiowaniu charakterystyk konsolidacyjnych

Hyb M.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

|

2003

|

z. 98

63-71

PL

W pracy przedstawiono metodykę analizy statystycznej stosowaną przy wyznaczaniu wybranych charakterystyk konsolidacyjnych jako funkcji pewnych parametrów. Przedstawiono metody wyznaczania współczynników funkcji regresji w oparciu o różne miary dopasowania predykcji do danych empirycznych wraz z algorytmem optymalizacji wyboru wartości parametrów modelu przy minimalizacji średniego błędu względnego. Opisano na przykładach wpływ miary dopasowania na wyniki analizy statystycznej, wykorzystując wyniki badań laboratoryjnych na próbkach torfu i gytii pobranych z poligonu doświadczalnego Antoniny Katedry Geoinżynierii SGGW.

EN

The analysis of statistical methods used in the determination of consolidation characteristics as a function of other parameters is a very important task in the determination of settlement. Selected methods for estimation of coefficients of a regression function and an algorithm to calculate these coefficients are presented in this paper. The results obtained from calculation examples have shown that the reliability of statistical analysis depends on the choice of criteria to assess the fitness of experimental prediction.