Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: modelowanie numeryczne nawierzchni kolejowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza pracy podkładu kolejowego przy uwzględnieniu sprężenia prętami

Urbanek M., Dziewoński P.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2018

Nr 1(115)

97--103

Artykuł przedstawia pracę podkładu kolejowego pod wpływem obciążenia eksploatacyjnego. Wykorzystując model numeryczny ustalono przemieszczenia pionowe dla dwóch typów podkładu - PS-94 i PS-08 oraz określono wpływ zastosowania prętów sprężonych.

The article presents the work of railway sleeper under the influence of operating load. Using the numerical model, vertical displacements were determined for two types of sleepers: PS-94 and PS-08 and the effect of using prestressed rods was determined.

Comparison of experimental and numerical models of LONGASF railway foundation

Urbanek M., Pawlak-Burakowska A.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

2014

R. 111, z. 5-B

283--289

This paper outlines the innovative concept of unconventional railway track on longitudinal sleepers and asphalt track bed. The authors presented a method for LONGASF numerical modeling. This paper describes the creation of the numerical model at the macro scale according to the behavior and interaction of analyzed laboratory sample in a micro scale.

W artykule przedstawiono zarys koncepcji innowacyjnej niekonwencjonalnej nawierzchni kolejowej na podkładach wzdłużnych i podłożu asfaltowym. Autorzy zaprezentowali metodę modelowania numerycznego nawierzchni LONGASF. W niniejszej pracy opisano stworzenie numerycznego modelu w skali makro analizowanej nawierzchni uwzględniając zachowania i pracę nawierzchni w skali mikro.

Modelowanie strefy połączeń podkładów wzdłużnych w nawierzchni LONGASF

Urbanek M., Pawlak-Burakowska A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2013

Nr 3(102)

391--398

W artykule przedstawiono zarys koncepcji niekonwencjonalnej nawierzchni kolejowej na podkładach wzdłużnych i podłożu asfaltowym LONGASF. Autorzy zaprezentowali metodę modelowania numerycznego nawierzchni LONGASF w programie Autodesk Simulation Multiphysics. Model ten stworzono na podstawie próbki laboratoryjnej nawierzchni. W niniejszej pracy opisano proces modelowania elementu elastycznego, łączącego podkłady wzdłużne, a także przedstawiono wyniki analizy.

This paper outlines the innovative concept of unconventional railway track on longitudinal sleepers and asphalt track bed. The authors present a method for LONGASF numerical modelling in Autodesk Simulation Multiphysics that was created on the basis of laboratory sample. This paper describes the process of numerical modelling of elastic element that connects longitudinal sleepers as well as the results of it.