The article presents the use of utility theory for modeling of mode-choice decisions of individual users of transport. There are described the utility functions, attributes of transport services, the behavior of transport users and given the example of modeling a mode-choice decision by means of certain utility function.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.