PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modelowanie cyfrowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Cyfrowe filtry hiperboliczne, eliptyczne w zastosowaniach do układów o parametrach rozłożonych
Siwczyńska Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 9
238--242
PL
W pracy użyto tzw. cyfrowych filtrów funkcyjnych do modelowania linii długiej R, L, G, C oraz R, L, –G, –C, wprowadzając filtry hiperboliczne i eliptyczne. W modelu tej pierwszej linii zastosowanie znajdują filtry hiperboliczne, w modelu drugiej eliptyczne. Pojawia się też pojęcie filtru tangencjalnego.
EN
In the paper the so–called functional digital filters were used for modeling the transmission line R, L, G, C and R, L, –G, –C, by introducing hyperbolic and elliptic filters. In the first model of line hyperbolic filters were used, in the second – elliptic. The study also introduces a concept of the tangential filter.
2
Content available Wykorzystanie systemów CAD w procesie konstruowania maszyn i urządzeń
Płuciennik P., Maciejczyk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1481--1485
PL
Opracowanie ma na celu zaprezentowanie możliwości wykorzystania systemów CAD do rozwiązywania zagadnień z jakimi spotykają się w swojej pracy zawodowej współcześni inżynierowie. Przedstawiono, w sposób ogólny, kilka najpopularniejszych w naszym kraju programów oraz porównanie możliwości wykorzystania na przykładzie projektu wału.
EN
Paper aims to present the possibilities of using CAD systems to solve problems they encounter in their professional modern engineers. Shows, in general terms, few popular in our country programs and to compare the possibilities of using the example of a project of the shaft.
3
Content available remote Wybrane zagadnienia modelowania przepięć atmosferycznych jako źródeł zakłóceń w sieciach trakcyjnych
Wróbel Z.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
|
2015
|
z. 34 [292], nr 2
201--212
PL
W artykule porównano przykładowe przebiegi napięć otrzymane w wyniku badań przeprowadzonych generatorem udaru kombinowanego o kształtach dla udaru napięciowego 1,2/50 µs i prądowego 8/20 µs z wynikami modelowania komputerowego sieci trakcyjnych. W tym celu zastosowano model generatora udaru kombinowanego i badanego odcinka sieci trakcyjnej zawierający: sieć trakcyjną i szynową uwzględniającą parametry elektryczne toru oraz modele elementów takich jak słup, izolator, odgromnik. Wymienione elementy analizowanego układu zgrupowano w postaci czwórników typu Π tworząc trzy modele czwórników zawierające odcinek sieci trakcyjnej, toru o długości 72 m oraz model słupa z izolatorem, odgromnikiem rożkowym i słup, do którego został doprowadzony udar z modelu generatora udaru kombinowanego. Z wybranych modeli elementów zbudowano układ do analizy zagrożenia przepięciowego sieci trakcyjnych. Podzielenie układu na odcinki o długości 72 m umożliwia dokładniejszą symulację oraz obserwowanie wyników analizy w dowolnie wybranych punktach. Badania symulacyjne prowadzono przy wykorzystaniu programu LTspice. W referacie uzasadniono konieczność podejmowania problemu skuteczności ochrony odgromowej urządzeń kolejowych. Przedstawione możliwości zastosowania wybranego programu mają charakter poznawczy. Zostaną one wykorzystane do dalszej analizy i oceny zagrożenia układów zasilających urządzenia sterowania ruchem kolejowym od przepięć pochodzenia atmosferycznego.
EN
In the report example-voltages courses that were received as result of researches passed with the combination wave generator of shapes for the voltage surge 1.2/50 µs and current surge 8/20 µs with results of the trolley wireses modelling, were compared. For this target, the model of the combination wave generator and examined section of the trolley wires containing: the trolley and rail wires taking into account electric parameters of the track and models of such elements as column, insulator, lightning conductor, was used. The mentioned elements of the analysed system were grouped in the form of four-terminal networks of the type Π, creating three models of fourterminal networks containing a trolley wires section, a track of 72 m length and the model of the column with an insulator, horn lightning conductor and the column, for which a surge from the model of the combination wave generator was led. From the chosen elements models a system for the analysis of the surge threat of trolley wireses, was built. Dividing the system into sections of 72m length makes it possible for more exact simulation and the observation of analysis results inat will chosen points. To verify the measurement results, a simulatory research using LTspice programme was made. In the report, the necessity of treating the problem of the lighting rod of railway devices protection efficiency was proved. The represented possibilities of the use of chosen programme have a cognitive character. They will be put-upon to a further analysis and estimations of the atmospherical origin surges threat for the railway traffic control equipment feeding parley.
4
Content available remote Is it still worth thinking with hands?
Setkowicz P.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2015
|
Y. 112, iss. 4-A
213--218
EN
Three tendencies which go far beyond the narrowly understood technological issues seem to currently coexist in contemporary architectural practice. Some architects continue to regard hand drawing as being of primary importance at all stages of professional education as well as of the actual design process. Others, relying on the sensitivity and knowledge developed by their own personal experience with drawing, have accepted new technologies – perceiving the computer as an additional useful tool. At the same time the number of architects and students of architecture, for whom the era which preceded the information revolution constitutes a very distant past and the "analog" methods of imaging are pure exoticism, is continually on the increase. Trying to convince the skeptical representatives of the generation which has from the very beginning been shaped by digital media of the numerous benefits which can be derived from hand drawing – no doubt constitutes a fascinating challenge.
PL
We współczesnej praktyce architektonicznej koegzystują trzy tendencje wykraczające poza wąsko pojmowane kwestie warsztatowe. Część architektów nadal przypisuje rysunkowi odręcznemu wiodącą rolę na niemal wszystkich etapach edukacji zawodowej oraz procesu projektowania. Inni, bazując na wrażliwości i wiedzy rozwiniętych przez osobiste doświadczenia rysunkowe, zaakceptowali nowe technologie – widząc w komputerze dodatkowe użyteczne narzędzie. Jednocześnie stale powiększa się grono architektów i studentów, dla których epoka przed rewolucją informacyjną stanowi odległą przeszłość, a "analogowe" sposoby obrazowania to jedynie egzotyka. Przekonanie sceptycznych przedstawicieli pokolenia ukształtowanego od zarania przez kontakt z mediami cyfrowymi do rozlicznych korzyści płynących z praktykowania rysunku odręcznego – stanowi pasjonujące wyzwanie.
5
Content available Modelowanie przepięć powodowanych wyładowaniami atmosferycznymi w układach zasilania urządzeń sterowania ruchem kolejowym
Wróbel Z.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2014
|
Nr 39
71--74
PL
Sieci trakcyjne i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) obejmując swym zasięgiem znaczne obszary kraju są narażone na oddziaływanie wyładowań atmosferycznych. Zagrożenie to może być wynikiem bezpośredniego trafienia pioruna w sieć trakcyjną czy linię potrzeb nietrakcyjnych (LPN). Może też być wynikiem napięć indukowanych przez pobliskie wyładowania doziemne. Powstałe uszkodzenia urządzeń elektrycznych i elektronicznych lub ich komponentów powodują straty np. w postaci opóźnień pociągów i związanych z tym skutków. Zapobieganie tego rodzaju zakłóceniom jest problemem bardzo złożonym i wymaga wzajemnego połączenia wielu zagadnień, a jedną z metod jest analiza matematyczna. W referacie przedstawiono wyniki modelowania przepięć indukowanych wywołanych wyładowaniami atmosferycznymi. Analizę przeprowadzono w pakiecie Ligtning –Inducet OverVoltage (LIOV).
EN
The tench of the power supply systems of the railway traffic controlling devices needs are not protected by lighting wires. Surges appearing in the case of the direct thunderbolt shock can be a range of megavolts. This is a very large threat for rtc devices and the traction. Surges induced are dangerous the same as in the case of the direct thunderbolt shock. Though, at the shock of the thunderbolt near the line of the power supply systems of the railway traffic controlling devices wires needs, their value is lower, the influence area of such like voltages and the number of fulminic discharges in one year are considerably greater. The contained in the article analysis with the utilization of given data concerning registered real strokes can be useful in the projection of the rtc devices protectors of atmospherical origin surges or of the isolation co-ordination.
6
Content available remote The railway devices modelling for the purpose of a lightning discharge analysis
Wróbel Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 3a
34--37
PL
Modelowanie urządzeń kolejowych w warunkach narażeń na przepięcia pochodzenia atmosferycznego z zastosowaniem metod numerycznych wymaga tworzenia modeli elementów składowych: sieć trakcyjna, sieć powrotna, słup, izolator, odgromnik, udar. Model sieci trakcyjnej opracowano z elementów reprezentujących odcinek 12, 8 km linii. Możliwości analizy z zastosowaniem czwórników typu PI i przykłady charakterystyk dynamicznych wybranych modeli przedstawiono w programie LTSPICE. W artykule do modelowania przyjęto wymuszenie prądowe 8/20 μs.
EN
The simulation of the railway devices for the purpose of lightning discharge by numerical method requires identification of indicated circuit elements: contact line, rail return, tower, insulator, lightning arrester, current impulse. A model of traction system was composed from elements witch represents 12.8 km section of contact wires. The possibilities of transient analysis with application PI sections models transmission line and examples of dynamic characteristics of the selected model are presented in the LTSPICE program. The article concerns an analytical work and presents the estimation of the values for the 8/20 μs impulse surge current.
7
Content available Cyfrowy model podziemnej trasy turystycznej „Kopalnia Św. Jan” w Krobicy
Moczydłowska H., Zagożdżon P. P.
Mining Science
|
2013
|
Vol. 20
27--38
PL
Przedstawiono charakterystykę przygotowywanej do ruchu turystycznego podziemnej trasy „Kopalnia Św. Jana”, uwzględniając historię jej wyrobisk, budowę geologiczną górotworu oraz etapy jej badania, zabezpieczenia i adaptacji dla potrzeb turystycznych. Ukazano metodykę wykonania przestrzennego modelu trasy turystycznej, zbudowanego w środowisku Datamine Studio 3. Uzyskany model został zaproponowany jako uzupełnienie turystycznej oferty „Kopalni Św. Jana”. Może on być wykorzystany jako element wprowadzenia na początku trasy oraz jako podstawa dla wykonania interaktywnego modelu tego obiektu turystycznego, który docelowo umożliwi jego wirtualne zwiedzanie za pomocą strony www obiektu.
EN
A general characteristics of “St. John’s Mine” tourist route (“Kopalnia Św. Jana”, Krobica, Lower Silesia) has been shown, containing the history of mining workings, geology and stages of it’s investigation, protection and adaptation for a tourist traffic. The steps of construction of it’s spatial model, in Datamine Studio 3 software, are presented. The resulting model has been proposed as a complementary element of “Mine St. John’s Mine” tourist offer. It can be used as part of the introduction on the beginning of the route, and as a basis for the creation of an interactive model of the tourist facility.
8
Content available remote Free Vibrations of Carbon Nanotubes with Defects
Muc A., Banaś A., Chwał A.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2013
|
Vol. 17, nr 2
157--166
EN
In the paper the eigenfrequencies of pristine and defective single-walled carbon nanotubes are investigated. The defects are in the form of point vacancies. The axial vibrations of structures are studied only. A special attention is focused on the effects of material and geometrical properties of nanostructures on the results. Three different models are considered: the Euler beam model, a continuous specially orthotropic model and a 3D nonlinear finite element model consistent with molecular mechanics formulations. The results demonstrate that the Euler beam model overestimates the values of natural frequencies.
9
Content available remote Ocena elementów konstrukcyjnych obiektów budowlanych z wykorzystaniem numerycznego modelowania powierzchni
Bojarowski K., Gościelewski D.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 1/II
51-60
PL
Modelem obiektów inżynierskich można nazwać uproszczoną reprezentacją obiektu w czasie i przestrzeni stworzoną do oceny ich właściwego funkcjonowania, najczęściej poprzez możliwość sprawdzenia wybranych warunków geometrycznych. Sposób zdefiniowania tego modelu w dużej mierze decyduje o wynikach oceny struktury geometrycznej, możliwości określenia wzajemnych zależnościach topologicznych łączących elementy obiektu, oraz realizacji różnego typu analiz. W artykule zamieszczono ogólną ideę modelowania obiektów na podstawie wyników pomiarów realizowanych z wykorzystaniem nowoczesnych technologii pomiarowych.
EN
Simplified representations of objects in time and space developed for assessment of their appropriate functioning, in most cases through the possibility of verifying selected geometric conditions, can be named models of engineering objects. The method of defining such a model determines to a significant extent the results of geometric structure assessment, the possibility of determining mutual topographic relations linking components of the object and performance of analyses of different types. The paper presents the general idea for modeling objects on the basis of results from surveys carried out using modern survey techniques.
10
Cyfrowe modelowanie robota z napędem gąsienicowym
Giergiel J., Kurc K.
Modelowanie Inżynierskie
|
2012
|
T. 12, nr 43
53-60
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie związane z modelowaniem cyfrowym mobilnego robota z napędem gąsienicowym. Nowoczesne oprogramowanie CAD/CAE oferuje spójny i elastyczny zestaw modułów do trójwymiarowego projektowania mechanicznego, symulacji, tworzenia narzędzi oraz wymiany informacji projektowej, które pomagają odnieść korzyści z procesu cyfrowego prototypowania przy niedużych nakładach finansowych, pozwalając na projektowanie i budowanie lepszych produktów w krótszym czasie. Model CAD/CAE jest precyzyjnym prototypem cyfrowym, pozwalającym użytkownikom sprawdzić projekt i jego parametry w czasie działania, minimalizując konieczność budowania prototypów fizycznych. Testowanie charakterystyk pracy urządzenia, jeszcze zanim zostanie zbudowane, zwykle wymaga zatrudnienia kosztownych konsultantów. Oprogramowanie CAD/CAE powinno zawierać łatwy do użycia i ściśle zintegrowany moduł do symulacji dynamicznej oraz analizy wytrzymałościowej, pozwalając każdemu na zoptymalizowanie i przetestowanie prototypu cyfrowego, aby przewidzieć to, jak urządzenie będzie pracować w "warunkach rzeczywistych", zanim jakakolwiek jego część zostanie wyprodukowana.
EN
In this paper the authors present the problems of digital modeling mobile robot with crawler drive. Modern CAD/CAE software provides a comprehensive and flexible set of module for 3D mechanical design, simulation, tooling creation, and design communication that help you cost-effectively take advantage of a Digital Prototyping workflow to design and build better products in less time. The CAD/CAE model is an accurate 3D digital prototype that enables you to validate the form, fit, and function of a design as you work, minimizing the need to test the design with physical prototypes. Traditionally, validating the operating characteristics of a design before it was built usually meant hiring expensive specialists. CAD/CAE software should contain easy-to-use and tightly integrated part and assembly-level motion simulation and stress analysis functionality. By simulating stress, deflection, and motion, you can optimize and validate your design under real-world conditions, before the product or part is ever built.
11
Content available remote Possibility of the modelling of combination waves generators
Wróbel Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 9
289-292
EN
The paper presents the estimation of the values for the combination wave generator scheme parameters. The minimisation made applying CP programme Mathematica for which in the packet Statisics’NonLinearFit, for this kind of analysis the applied method is Levenberg-Marquardt over Gauss-Newton algorithm. The possibilities of the transient analysis and examples of dynamic characteristics of the selected model is presented in the LTSPICE program.
PL
W referacie wykonano estymację wartości parametrów schematu zastępczego generatora udaru kombinowanego wykorzystując uogólniony model regresji z dopasowaniem metodą najmniejszych kwadratów. Minimalizację przeprowadzono przy zastosowaniu programu Mathematica, dla którego w pakiecie Statistics`NonLinearFit do tego rodzaju analiz jest stosowana metoda Levenberg’a Marquardt’a i Gaussa-Newtona. Przykładowe charakterystyki dla wybranych modeli wyznaczono w programie LTSPICE.
12
Content available remote Cyfrowe modelowanie Jaskini Niedźwiedziej W Kletnie oraz jej geologicznego otoczenia
Zagożdżon P. P., Zagrodny K.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
Vol. 128, nr 36
221-236
PL
Na tle historii ewolucji geologicznej regionu ukazano litologiczną i tektoniczną charakterystykę górotworu w rejonie Jaskini Niedźwiedziej w Kletnie. Przedstawiono sposób selekcji i analizy danych geologicznych oraz metodykę tworzenia przestrzennych modeli: budowy geologicznej. Jaskini Niedźwiedziej i morfologii terenu. Wskazano trudności pojawiające się przy tworzeniu cyfrowych modeli przestrzennych skomplikowanych struktur geologicznych i obiektów podziemnych o wyjątkowo złożonej morfologii.
EN
The paper shows elements of geological evolution of crystalline geological units in Kłodzko Kettle and the lithological and tectonic characteristics of rocks in Niedźwiedzia Cave's surroundings. The way of selection and analysis of geological data, and the methods of digital 3D model's construction have been shown. The authors pay attention to problems of computer modelling of complicated geological structures and form of exceptionally complicated underground objects.
13
Content available Analiza efektywności modelowania cyfrowego drgań budynku wywołanych wstrząsami górniczymi
Walaszczyk J., Hachaj S., Barnat A.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2009
|
R. 33, z. 3/1
395-406
PL
Spowodowane eksploatacją górniczą zjawiska dynamiczne (np. utrata stateczności górotworu) wywołują drgania zarówno samego górotworu jak i budynków usytuowanych na powierzchni. Prowadzone są liczne prace, których celem jest pomiar lub prognoza ww. wstrząsów oraz będących ich skutkiem drgań. Jednym ze sposobów prognozowania drgań jest modelowanie cyfrowe (np. metodą elementów skończonych). Modelowanie to obarczone jest licznymi ograniczeniami. Do najważniejszych z nich należą trudności w identyfikacji modelu cyfrowego górotworu oraz budynków przez co jakość uzyskiwanych wyników modelowania cyfrowego jest ciągle niewystarczająca. W pracy niniejszej jakość modelowania cyfrowego oceniono w oparciu o porównanie drgań budynku (modelowanego metodą elementów skończonych) z drganiami rejestrowanymi odpowiednią aparaturą geofizyczną. Podstawą porównań drgań modelowych oraz pomierzonych stanowi ich analiza spektralna.
EN
Dynamic occurrences caused by mining exploitation (e.g. the loss of rock mass stability) result in vibrations of both the rock mass and the building situated on its surface. There are many projects concentrating on measuring or predicting quakes mentioned above and vibrations caused by them. One of the ways of predicting vibrations is digital modeling (e.g. using the Finite Element Method). This type of modeling is restricted in many ways. The most important restrictions include difficulties in identifying digital model of rock mass and buildings, which makes the quality of test results in digital modeling still inefficient. In this paper, the quality of digital modeling is based on the comparison of building vibrations (modeled with FEM) with vibrations recorded with suitable geophysical devices. The basis of the comparison of modeled and measured vibrations is their spectral analysis.
14
Content available remote Problemy modelowania ograniczników ZnO do symulacji ich działania ochronnego w ATP-EMTP
Wyderka S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2007
|
R. 83, nr 2
82-86
PL
W oparciu o dostępną literaturę oraz wyniki badań własnych przeprowadzono analizę aktualnych problemów modelowania ograniczników ZnO w ATP-EMTP. W pierwszej kolejności analiza dotyczyła modelowania charakterystyki statycznej ograniczników. Następnie poddano analizie znacznie trudniejszy problem modelowania charakterystyki dynamicznej. Zaproponowano użycie modułów analogowych ATP-EMTP do modelowania indukcyjności ogranicznika zależnej od szybkości zmian prądu.
EN
Basing on available literature and author's research results, an analysis of up-to-date problems of modelling of ZnO arresters in ATP-EMTP was conducted. First, modelling of the arrester static characteristic was put to the analysis. Afterwards, more difficult problem of dynamic characteristic modelling was treated. The use of ATP-EMTP analogue modules for modelling of arrester inductance dependent on current change speed was proposed.
15
Content available remote Analytical modelling of Karman vortex street
Pankanin G. L., Berliński J., Chmielewski R.
Metrology and Measurement Systems
|
2005
|
Vol. 12, nr 4
413-425
EN
A new approach to the Karman vortex street modelling is presented. The model is based on observations of the Karman vortex street. The idea of the model is based on fundamental mechanical formulas. According to the model, vortices are created on the bluff body surface in the area of the boundary separation. The grow-up of the vortex results from the process looking like a reeling of some amount of the liquid on the vortex core during its rolling downstream on the surface of unmoved stagnation region. This process is represented in the model as a succeeding addition layer attachment. The vortex evolution has been divided into three stages. Hence three zones downstream the bluff body are distinguished: intensive development, stabilization and vortices decay. Influence of the fluid viscosity on the development process and rotation energy of the vortex has been also analyzed.
PL
W artykule przedstawiono nowe podejście do problemu modelowania ścieżki wirowej Karmana. Wykorzystuje ono wnioski z obserwacji zjawiska i stanowi próbę opisania go prostymi zależnościami właściwymi dla fizyki klasycznej. Wiry powstają na powierzchni przeszkody w obszarze oderwania od strugi. Proces wzrostu wiru polega na nawijaniu na jego rdzeń cienkiej warstwy płynu w miarę oddalania się od punktu oderwania. W modelu proces ten jest reprezentowany przez "obrastanie" wiru kolejnymi warstwami. Proces rozwoju został podzielony na trzy etapy. Zostały wyróżnione trzy strefy rozwoju wiru: intensywnego rozwoju, stabilizacji i zaniku. Przeanalizowano wpływ lepkości płynu na proces rozwoju i energię wiru.
16
Model indukcyjności z histerezą magnetyczną w programie symulacyjnym ATP.
Horiszny J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Elektryka
|
2000
|
Nr 86(583)
67-73
PL
W programie ATP, przeznaczonym do obliczania stanów przejściowych w układachelektroenergetycznych, wystepuje model indukcyjności z histerezą magnetycznąTrajektorie wewnętrznych pętli histerezy są w nim kształtowane na podstawieprzebiegu głównej pętli modelowanej za pomocą funkcji odcinków liniowych.Zaprezentowano założenia, konstrukcję modelu i przykłady obliczeniowe z je-go wykorzystaniem.
17
Model indukcyjności z histerezą magnetyczną w programie symulacyjnym EMPT.
Horiszny J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Elektryka
|
2000
|
Nr 86(583)
135-141
PL
W programie EMTP przeznaczonym do obliczania stanów przejściowych w układach elektromagnetycznych, występuje model indukcyjności z histerezą magnetyczną. Trajektorie wewnętrznych pętli histerezy są w nim kształtowane na podstawie przebiegu głównej pętli histerezy modelowanej za pomocą funkcji odcinków liniowych. Zaprezentowano założenia konstrukcyjne modelu i dwa przykłady obliczeniowe z jego wykorzystaniem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.