Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modele optymalizacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł ma na celu scharakteryzowanie modelu programowania liniowego oraz omówienie przykładowego zastosowania tego modelu do optymalizacji wielkości produkcji w małej firmie z branży zbrojeniowej. Wykorzystanie metod i narzędzi badań operacyjnych w praktyce inżynierskiej oraz menedżerskiej może skutecznie wspomóc, ułatwić i przyspieszyć proces podejmowania decyzji.
EN
The paper aims to describe the linear programming model and to sample the application of the linear programming model to optimize the production volume in a small company from the armaments industry. Using the methods and tools of operational research in engineering and managerial practice can effectively help, greatly facilitate and accelerate decisionmaking.
EN
In this paper is presented optimisation procedure of Single Phase Shaded Pole Motor based on method of Genetic Algorithms coupled with analysis of electromagnetic phenomena inside the optimised motor models by using Finite Element Method. Three new motor models were developed and in each newly developed model number of varied parameters was gradually increased which resulted in gradual increase of electromagnetic torque.
PL
Artykuł przedstawia procedurę optymalizacyjną, bazującą na algorytmie genetycznym, dla silników jednofazowych z fazą pomocniczą. Procedura zawiera też analizę zjawisk elektromagnetycznych wewnątrz maszyny za pomocą metody elementów skończonych. Trzy nowe modele silnika zostały opracowane i każdy z nich o różnych parametrach był stopniowo powiększany co w wyniku dało stopniowy wzrost momentu elektromagnetycznego.
3
Content available remote Uwarunkowania podejmowania optymalnych decyzji w planowaniu tras przewozów
PL
[...]Problemy przedstawione w opracowaniu nie są ukierunkowane na zdyskredytowanie dorobku naukowego badań operacyjnych, a jedynie na wskazanie kierunków badań, w jakich ta dziedzina wiedzy powinna zmierzać. Pomimo mankamentów wielu teoretycznych modeli, niepotrzebnie w ostatnich latach zaniechano w polskim środowisku naukowym prac dotyczących optymalizacji. Powinno się je kontynuować, ale z uwzględnieniem rzeczywistych uwarunkowań, w jakich funkcjonują przedsiębiorstwa.[...]
EN
The optima transportation plan stands for the important factor of wide understood effectiveness of logistic processes. The finding of optimal solution is a difficult task and can be supported by theoretical tools in the form methods and algorithms and modern information technologies. In each case however all essential factors influencing the mentioned effectiveness ought to be considered.
4
Content available remote Optimal shape design
EN
In the paper the problem of optimisation by shape derivative has been presented. The approach allows to obtain the domain required by the so called continuous gradient approach with consists in calculating gradient before discretisation and the gradient is discretised. It has advantages to the classical approaches which is very general as to its possible applications - one of them is the area of electrical machinery. The example is to show the effectiveness of the method.
PL
W optymalizacji kształtu można wyróżnić dwa podejścia: dyskretne i ciągłe. Podejście dyskretne, stosunkowo dobrze rozwinięte w analizie, polega na określeniu rozkładu pola dla danej geometrii obiektu i jego właściwości materiałowych przy pomocy np. metody elementów skończonych. W praktyce inżynierskiej takie podejście już nie wystarcza, raczej wymaga się znalezienia najlepszej, albo co najmniej ulepszonej geometrii danego problemu, z punktu widzenia pewnych cech żądanych przez projektanta. Temu celowi służy rozwiązywanie zagadnień odwrotnych teorii pola, formułowanych dla geometrii obiektu. W artykule zaproponowano, mając na względzie wady podejścia dyskretnego, podejście ciągłe do optymalnego projektowania kształtu, które po raz pierwszy zastosował Cea [1]. Różni się ono od podejścia dyskretnego tym, że na podstawie modelu matematycznego, wyznaczany jest gradient funkcjonału celu w formie wyrażeń całkowych i dopiero te wyrażenia są dyskretyzowane. Zatem dyskretyzacja następuje pod koniec procesu, a nie na jego początku, jak to było w podejściu dyskretnym. W metodzie tej najważniejszą rolę grają pojęcia pochodnej kształtu funkcji oraz pochodnej materiałowej funkcji i funkcjonału. I tak, jeżeli zmiany funkcji fi(x) rozpatrywane są względem ustalonego punktu x przestrzeni, to pochodna określona wzorem (1) nazywana jest pochodną kształtu funkcji fi(x) [1]. Natomiast, jeśli zmiany rozważane są względem punktu x(t) przemieszczającego się podczas przekształcenia T, to pochodna określona wzorem (2) nazywa się pochodną materiałową funkcji fi(x) [1]. Niech J będzie funkcjonałem zdefiniowanym jako całka wzorem (3) gdzie fi(t) jest funkcją regularną na obszarze omega(t). Wtedy pochodna materiałowa funkcjonału J określona jest wzorem (4) [3] gdzie V(T,n) jest składową prędkości, normalną do gamma, a fi' pochodną kształtu funkcji podcałkowej. Podejście, które opisano w niniejszej pracy związane jest z pojęciem pochodnej materiałowej w ujęciu brzegowym [2]. W przypadku, gdy brzeg rozpatrywanego obszaru zostanie sparametryzowany parametrem p, to wrażliwość funkcjonału kształtu względem tego parametru opisują zależności (5) i (6). Jako przykład zastosowania zaproponowanej metody rozwiązano problem optymalizacji kształtu obiektu prostokątnego w przestrzeni dwuwymiarowej. Transformowany brzeg obszaru, zgodnie z teorią elementu skończonego [3] aproksymuje się jednowymiarowymi elementami skończonymi. Rozwiązanie optymalne uzyskano na drodze minimalizacji funkcjonału kształtu. Metoda okazała się efektywna i może być wykorzystywana przy optymalizacji kształtu urządzeń elektromagnetycznych
PL
Proponowana w artykule metoda projektowania optymalnych silników energooszczędnych pozwala na uzyskanie znaczących korzyści ekonomicznych tak dla producenta, jak użytkownika, w porównaniu do klasycznych metod projektowania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.