PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 3 Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
  2. 2 Budownictwo Górnicze i Tunelowe
  3. 2 Nowoczesne Hale
  4. 2 Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
  5. 2 Studies and Materials in Applied Computer Science
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Mikołajewska Emilia
  2. 2 Mikołajewski Dariusz
  3. 1 Banaszkiewicz M.
  4. 1 Blacha K.
  5. 1 Chojnacki J.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2024
  2. 1 2023
  3. 1 2022
  4. 1 2021
  5. 2 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  modele obliczeniowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Static characteristics of cantilever bridges
Machelski Czesław, Pisarek Bartosz
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2024
|
Vol. 23, no. 2
203--227
EN
In the paper, two parameters – stiffness and flexibility – are considered as static characteristics of bridge structures. Stiffness is referred to as the effect of variable load. It is related to the dynamic characteristics of bridges. Flexibility is the inverse of stiffness. Flexibility as a function of time is used to analyze rheological processes, including structural degradation. Owing to the analysis of the relationship between these quantities, an algorithm was created for estimating flexibility based on the stiffness of the object, since the latter value is easier to obtain. In this work, analyses based on computational models of cantilever bridges were performed. The results can be used for other types of bridges, including those with small and medium spans and variable height.
PL
W artykule rozpatruje się dwa parametry – sztywność i podatność – jako statyczne charakterystyki konstrukcji mostowych. Sztywność jest określana jako skutek obciążenia zmiennego. Jest ona związana z charakterystyką dynamiczną mostów. Odwrotnością sztywności jest podatność. Podatność jako funkcja czasu służy do analizy procesów reologicznych, w tym degradacji konstrukcji. Dzięki analizie związku tych wielkości utworzono algorytm szacowania podatności na podstawie sztywności obiektu, jako że jej wartość jest łatwiejsza do uzyskania. W pracy przedstawiono analizy oparte na modelach obliczeniowych mostów wspornikowych. Wyniki analiz mogą być wykorzystane do innych rodzajów mostów, również o małych i średnich rozpiętościach, w tym o zmiennej wysokości.
2
Content available Analysis of the influence of wave loads on offshore installations
Mustafayev Vahid T., Nasirov Chingiz R.
Nafta-Gaz
|
2024
|
R. 80, nr 2
91--95
PL
Given that the loads affecting offshore installations exhibit a broad range of variability in both temporal and spatial parameters, these loads are among the least studied components in the consideration of offshore installations as integrated systems. The existing calculation models and approaches used in design are rather conditional. When determining loads affecting offshore installations, the most common error is the description of loads in terms of time parameters, which lead to a distortion of the dynamic behavior of offshore installations. This is primarily because dynamic effects on the structure clearly demonstrate feedback between the influence of loads and the system itself. These loads can be classified as external and internal. Internal loads include loads from installation and construction processes, as well as loads from auxiliary and technological equipment, and external loads include ice, seismic, snow and wind loads. There are several approaches to solving problems related to the impact of wind waves on offshore installations. For this reason, an analysis and comparison of these methods were conducted to improve modeling process of offshore installations. Taking into account the impact of wave loads is a critical aspect of in developing the calculation model for the operational assessment of the residual resource of offshore installations.
EN
Biorąc pod uwagę, że obciążenia wpływające na instalacje morskie wykazują szeroki zakres zmienności, zarówno pod względem parametrów czasowych, jak i przestrzennych, obciążenia te są jednymi z najmniej zbadanych aspektów w rozważaniach nad instalacjami morskimi jako zintegrowanymi systemami. Istniejące modele obliczeniowe i koncepcje stosowane w projektowaniu są raczej uzależnione od warunków. Podczas określania obciążeń wpływających na instalacje morskie, najczęstszym błędem jest opis obciążeń w kategoriach parametrów czasowych, co prowadzi do zniekształcenia dynamicznego zachowania instalacji morskich. Dzieje się tak przede wszystkim dlatego, że dynamiczne oddziaływanie na konstrukcję wyraźnie wykazuje sprzężenie zwrotne między wpływem obciążeń a samym systemem. Obciążenia te można sklasyfikować jako zewnętrzne i wewnętrzne. Obciążenia wewnętrzne obejmują obciążenia związane z procesami instalacji i budowy, a także obciążenia związane z wyposażeniem pomocniczym i technologicznym, natomiast obciążenia zewnętrzne obejmują obciążenia spowodowane lodem, wstrząsami sejsmicznymi, śniegiem i wiatrem. Istnieje kilka koncepcji rozwiązywania problemów związanych z oddziaływaniem fal wiatrowych na instalacje morskie. Z tego powodu przeprowadzono analizę i porównanie tych metod w celu usprawnienia procesu modelowania instalacji morskich. Uwzględnienie wpływu obciążeń falowych jest krytycznym aspektem przy opracowywaniu modelu obliczeniowego do oceny operacyjnej pozostałych zasobów instalacji morskich.
3
Content available remote Zalecenia dotyczące diagnostyki korozyjnej konstrukcji żelbetowych
Jaśniok Mariusz
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 10
50--54
4
Content available Wielokryterialna analiza wyników badania wypalenia zawodowego
Mikołajewski Dariusz, Masiak Jolanta, Mikołajewska Emilia, Wójcik Grzegorz M.
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
|
2022
|
T. 14, nr 3
32--37
PL
Celem niniejszego badania poświęconego wielokryterialnej analizie wypalenia zawodowego jest wypełnienie istniejącej luki badawczej, wnosząc element nowości i umożliwiając przysżłosciowe oorównanie z innymi metodami analitycznymi stosowanym do oceny wypalenia zawodowego. Koncepcja wykorzystania MCA w analizie wyników wypalenia zawodowego wydaje się przydatna i efektywna. MCA działa w tym przypadku jako użyteczne narzędzie obliczeniowe. Może być skutecznie stosowane w obszarze wypalenia zawodowego i stresu zwiazanego z pracą, gdzie metodologie oparte na pojedynczych kryteriach dają niepewne wyniki, są dyskusyjne lub mogą być uznane za nieskuteczne, gdyż istotne dla własciwej oceny i podjęcie decyzji czynniki (organizacyjne, społeczne, środowiskowe i inne) nie mogą być wyrażone w kategoriach wartości obiektywnych lub są wyrażane lingwistycznie. Dalsze badania z wykorzystaniem logiki rozmytej mogą przynieść kolejny etap rozwoju proponowanej metody w kierunku podejścia całościowego.
EN
The aim of this study on multi-criteria analysis of job burnout is to fill an existing research gap, bringing an element of novelty and enabling a near comparison with other analytical methods used to assess job burnout. The concept of using the MCA in the analysis of occupational burnout outcomes appears useful and effective. The MCA acts as a useful computational tool in this case. It can be effectively applied in the area of job burnout and work-related stress, where single-criteria methodologies produce uncertain results, are debatable or may be considered ineffective, because the factors (organisational, social, environmental and other) relevant for proper assessment and decisionmaking cannot be expressed in terms of objective values or are expressed linguistically. Further research using fuzzy logic may bring the next step in the development of the proposed method towards a holistic approach.
5
Content available Review of analytical models for estimating the bearing capacity of wooden beams reinforced with fiber composites
Jończyk Damian, Rajczyk Marlena
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2021
|
Z. 27 (177)
76-82
PL
Wykorzystanie kompozytów do wzmacniania konstrukcji drewnianych jest obecnie popularnym rozwiązaniem konstrukcyjnym. Pomimo popularności rozwiązania nadal brak przepisów normatywnych określających sposoby szacowania nośności elementów drewnianych wzmacnianych kompozytami. Możliwe jest wykorzystanie metod numerycznych, lecz jest to metoda stosunkowo pracochłonna. W artykule przedstawiono przegląd najbardziej popularnych metod analitycznych służących do szacowania nośności zbrojonych elementów drewnianych.
EN
The use of composites to strengthen wooden structures is currently a popular construction solution. Despite the popularity of the solution, there are still no normative regulations specifying the methods of estimating the load-bearing capacity of wooden elements reinforced with composites. It is possible to use numerical methods, but it is a relatively laborious method. Due to the lack of normative requirements, engineers designing composite beams must use the methods presented in the literature. The article presents an overview of the most popular analytical methods for estimating the load-bearing capacity of reinforced wooden elements.
6
Content available Accuracy of prediction methods for sound insulation of homogeneous single baffles
Kosała Krzysztof, Majkut Leszek, Mleczko Dominik, Olszewski Ryszard, Wszołek Tadeusz
Vibrations in Physical Systems
|
2020
|
Vol. 31, nr 2
art. no. 2020210
EN
The article presents a comparative analysis of determined spectral responses of the airborne sound insulation of single homogeneous baffles using computational and experimental methods. Calculations using theoretical models, such as mass law, the Sharp and Davy models, SoundFlow software and laboratory tests concerned nine plates made of plastic, steel, aluminium and rubber, which are homogeneous materials. These materials are used in the construction of walls in vibroacoustic protection, such as acoustic barriers, machine operating field shields and sound insulating enclosures. Apart from analysing the spectral responses of the sound insulation of the plates, the weighted single-number sound reduction indices Rw, calculated by using prediction methods and laboratory measurements, were compared. Research has shown computational errors of about 6-7 dB for mass law and the Sharp model and about 3 dB for the Davy and Davy-Sharp models and SoundFlow software.
7
Content available Fraktalna analiza chodu
Mikołajewski Dariusz, Mikołajewska Emilia
Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
|
2020
|
nr 2
23--26
PL
Chód stanowi jedną z najbardziej złożonych i najczęściej wykonywanych czynności wykonywanych przez człowieka. Pomimo postępu technologicznego w przypadku diagnostyki i oceny funkcji chodu nie ma jednego, uniwersalnego narzędzia. Rozwiązania oparte na inteligencji obliczeniowej mogą uzupełniać tradycyjne metody klinicznej analizy chodu. W artykule przedstawiono rozwijaną przez autorów metodę fraktalnej analizy chodu.
EN
Walking is one of the most complex and most frequently performed human activities. Despite technological progress, there is no single, universal tool for the diagnosis and evaluation of gait functions. Solutions based on computational intelligence can complement traditional methods of clinical analysis of gait. The article presents the method of fractal analysis of gait developed by the authors.
8
Content available remote Modelowe wspomaganie analiz sieciowych
Gorczyca-Goraj Anna, Kubek Paweł, Przygrodzki Maksymilian
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 10
56--59
PL
W artykule odniesiono się do potrzeb modelowania oraz przedstawiono działania pozwalające na zbudowanie modelu systemu elektroenergetycznego wykorzystywanego w obszarze analiz sieciowych a także rynku energii elektrycznej z uwzględnieniem wymaganej konwersji danych. W artykule zaproponowano procedury konwersji danych obowiązujące w ramach przygotowania oraz wykorzystania modelu systemu elektroenergetycznego do analiz rynkowych jak i systemowych.
EN
The article refers to the needs of modeling and presents activities allowing to build a model of the power system used in particular in the area of technical analysis and energy market analysis, taking into account the required data conversion. The article proposes data conversion procedures in preparation and use of the power system model for market and system analysis.
9
Content available Stężenie pyłów zawieszonych PM10 w Polsce w 2015 roku – porównanie danych z serwisu CAMS programu Copernicus z danymi Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska
Hys A., Dumańska J., Tworek K.
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
|
2018
|
nr 1 (20)
12--19
PL
W artykule przedstawiono porównanie wyników modeli obliczeniowych Programu Copernicus z danymi publikowanymi przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, dotyczącymi stężeń pyłów zawieszonych PM10 dla terenu Polski w roku 2015, zarówno w okresie letnim, jak i zimowym. Opisano Program Copernicus oraz zaprezentowano podstawowe modele obliczeniowe, stosowane w analizie zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego, które wykorzystują dane satelitarne dostarczane przez serwisy tego Programu. Przedstawiono teoretyczne zagadnienia dotyczące pyłów zawieszonych PM10 i ich udziału w zanieczyszczeniu powietrza atmosferycznego oraz zaprezentowano konkretne dane liczbowe dotyczące tematu opracowania.
EN
The comparison of the Copernicus Programme Services data with the data published by the Chief Inspectorate for Environmental Protection on the concentration of particulate matters PM10 in Poland in 2015, both in summer and winter period, was presented. Program Copernicus was described and main calculation models for air pollution analysis based on Copernicus services satellite data were explained. The environmental aspects of PM10 and theirs impact on air pollution were presented as well as the figures related to the topic of this paper.
10
Content available remote Wpływ sposobu posadowienia młotów kuźniczych na ich kinematykę i dynamikę
Trąbka A.
Mechanik
|
2018
|
R. 91, nr 10
830--832
PL
W artykule badano wpływ sposobu posadowienia młotów kuźniczych na ich kinematykę i dynamikę. Porównano trzy typy fundamentów pod młoty kuźnicze. Modele obliczeniowe analizowano numerycznie w programie Matlab. Ustalono, który typ fundamentu zapewnia młotom kuźniczym najkorzystniejsze warunki pracy. Wskazano także na ograniczenia użytkowania młotów w zależności od typu fundamentu.
EN
In the paper the influence of foundation types on kinematics and dynamics of forging hammers was analysed. Three types of foundations for forging hammers were compared. Computational models were analysed numerically in the Matlab program. It was established which type of foundation provides the most favourable working conditions for forging hammers. Restrictions on the use of hammers depending on the type of foundation were also indicated.
11
Content available Analysis of calculation models of scaffolding constructions in light of experimental tests results of constructive scaffolding module
Misztela A., Starczewski Z.
Journal of KONES
|
2018
|
Vol. 25, No. 1
295--306
EN
The concern of the article is the analysis of multiple computational models of scaffolding construction, taking into account the experimental results obtained for a representative scaffolding construction module. Analyses of 25 distinct models have been performed, allowing selecting models that most accurately predict deformations of the real construction. The article deals with the issues of elastic-plastic second-order analysis in relation to the working anchored scaffolds and it is focused on the standardization of computational models for engineering calculations. Including in calculations the plastic bearing capacity reserve and using objective calculation procedures, allows optimal designing of the scaffolding and evaluating of the load capacity. Structural model analyses were carried out in terms of their conformity with the actual construction. For comparative purposes, the results of the analyses of individual models were evaluated according to different verification formulas to determine the extent of their applicability. The purpose of the article was to test the behaviour of the system under the influence of constant horizontal forces reflecting the influence of wind and rising from zero until destruction due to the vertical load.
12
Content available Dynamic load on pavement - numerical analysis
Melcer J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2017
|
Z. 23 (173)
205-218
EN
The submitted paper is dedicated to the numerical simulation of moving load effect on road structures in the time domain. The dynamic load from vehicles on pavements is the subject of interest. The multi-body computing models of vehicles on various levels are introduces. The equations of motions are derived in the form of ordinary differential equations. The equations of motions are solved numerically by the use of step-by-step integration method in the environment of program system MATLAB. The road unevenness as the main source of kinematical excitation of vehicle is modeled as the random rod profile by the use of the power spectral density functions. The time histories of wonted functions are calculated. Especially the time histories of tire forces as the source of dynamic load of pavements are the object of interest. The conclusions are focused on the influence of the road profile quality on the values of tire forces.
PL
Artykuł poświęcony jest numerycznej symulacji wpływu ruchomego obciążenia na konstrukcje drogowe w dziedzinie czasu. Przedmiotem opracowania są obciążenia dynamiczne nawierzchni od pojazdów. Zaprezentowano wieloetapowe modele obliczeniowe pojazdów na rożnych poziomach. Równania ruchu wyprowadzone zostały w postaci równań różniczkowych zwyczajnych. Równania ruchu są rozwiązywane numerycznie za pomocą metody integracji krok po kroku w środowisku systemu programowego MATLAB. Wnioski koncentrują się na wpływie jakości profilu drogi na wartości sił w oponach.
13
Content available remote Ramy portalowe z ryglem ażurowym – projektowanie wspomagane komputerowo
Wojnar A., Czajka K.
Nowoczesne Hale
|
2017
|
Nr 2
82--86
PL
Stalowe ramy portalowe z ryglem ażurowym są jednym z układów konstrukcyjnych hal stalowych. Do sprawdzania stateczności poszczególnych elementów wchodzących w skład omawianych konstrukcji powszechnie stosowane jest oprogramowanie komputerowe bazujące na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono porównanie wyników uzyskanych z obliczeń wykonanych za pomocą programu Robot Structural Analysis Professional firmy Autodesk i ACB+ z wynikami wstępnego (uproszczonego) doboru rygla przedstawionego w [3].
EN
Steel portal frames with rafter as a castellated beam are one of the structure types of steel halls. Computer software based on the finite element method is often used to check resistance and stability of frames and their elements. The comparison of the calculations results of frames has been presented in the paper. The calculations have been made taking into consideration steel portal frames: the span of the frame – 15 m, the height of the frame – 4.5 m. Two kinds of software have been taken into account: Autodesk’s Robot Structural Analysis and ACB+.
14
Content available remote Obciążenie śniegiem na dachach łukowych – przegląd dostępnych norm i zaleceń projektowych
Cybulski R., Kozieł K., Cybulska M.
Nowoczesne Hale
|
2017
|
Nr 1
48--50
PL
Studiując zalecenia międzynarodowych norm projektowych oraz norm krajów, w których występują obfite opady śniegu, można wyróżnić dwa modele obliczeniowe określające obciążenie śniegiem dachu – stosowany w większości norm i opracowań model multiplikatywny, w którym wynikiem jest iloczyn obciążenia śniegiem gruntu i współczynników korygujących, oraz będący podstawą normy [1] mieszany model addytywno-multiplikatywny, który jest sumą kilku składowych obciążenia śniegiem. Formułując niniejsze opracowanie, omówiono pokrótce sześć norm lub zaleceń projektowych.
15
Content available remote Modele obliczeniowe do wyznaczania przewidywanych stężeń substancji w wodach powierzchniowych
Gabryszewska M., Kucharczak K., Maciaszek D., Gworek B., Kijeńska M., Tokarz L.
Przemysł Chemiczny
|
2016
|
T. 95, nr 3
609--612
16
Content available remote Ocena nośności konstrukcji nawierzchni lotniskowych metodą ACN-PCN
Wesołowski M., Blacha K.
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
|
2014
|
nr 35
5--21
PL
Konstrukcje nawierzchni lotniskowych są projektowane na określony okres eksploatacji przy założeniu prognozowanego natężenia i struktury ruchu lotniczego. Bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych przez statki powietrzne na nawierzchniach lotniskowych zależy przede wszystkim od stanu nośności ich konstrukcji. W związku z tym, kontrolne badania nośności należy przeprowadzać okresowo, gdyż informacja o aktualnym stanie eksploatacyjnym nawierzchni lotniskowej stanowi podstawę do podejmowania decyzji o rodzajach statków powietrznych dopuszczonych do ruchu, intensywności ruchu lotniczego oraz terminach rozpoczęcia prac remontowych lub modernizacyjnych. Aktualnie do oceny nośności nawierzchni lotniskowych stosuje się metodę ACN-PCN, która została wprowadzona przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ICAO (International Civil Aviation Organization). W artykule przedstawiony został sposób wyznaczania i opisu wskaźnika PCN.
17
Metoda identyfikacji obciążeń w ustrojach nośnych obciążonych probabilistycznie
Pluta K., Czabanowski R.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
5181--5190
PL
W artykule zaprezentowano metodę identyfikacji obciążeń ustrojów nośnych maszyn roboczych wykorzystującą przetworniki przyspieszeń jako źródło informacji o odkształceniach ustroju i tym samym jego wytężeniu. Wykorzystanie łatwo montowalnych na ustroju nośnym akcelerometrów wymaga przeprowadzania złożonych obliczeń numerycznych (filtrowanie, całkowanie). Osobnym, ale bardzo ważnym zagadnieniem jest uzyskanie, na podstawie przemieszczeń wybranych punktów pomiarowych, informacji o odkształceniach ustroju nośnego. Przeprowadzone na stanowisku laboratoryjnym i obiekcie rzeczywistym badania eksperymentalne pokazują, że istotnym ograniczeniem zaproponowanej metody są niskie częstości drgań własnych ustroju nośnego – do takich obiektów metoda jest bardzo trudna do poprawnego zastosowania. Wymaga większej staranności w doborze akcelerometrów oraz parametrów akwizycji sygnałów pomiarowych (częstotliwość próbkowania) i ich numerycznego przetwarzania (parametry używanych filtrów).
EN
The article presents the identification method of loads in structures of working machines. This method uses acceleration transducers as a source of information on the deformation of structures and therefore the effort of the structure. Use easy-to-install accelerometers on structure requires performing complex numerical calculations (filtering, integration). A separate but important issue is to achieve, based on the movements of selected measurement points, information about the deformation of the structure. Carried out on a laboratory and real object experimental studies show that a significant limitation of the proposed method are low frequency vibrations of the structure – to such facilities this method is it very difficult to correct use. It requires more diligence in the selection of accelerometers and acquisition parameters measuring signals (sampling frequency) and their numerical processing (parameters used filters).
18
Content available Modeling and empirical verification of universal carrying frames for agricultural machinery
Zbytek Z., Nawrocki P., Łowiński Ł., Talarczyk W., Chojnacki J.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2013
|
Vol. 58, nr 2
197--200
EN
The paper presents application of the FEM method to develop universal carrying frames for agricultural machinery and their empirical verification. To perform stress analysis there were developed computational models basing on geometrical 3D models. Identification of strenuous of framework design was defined by adopting different load cases. In the nodes which revealed excessive stress levels, the frame structure was changed. In experimental research in real conditions the results of FEM stress analysis were verified. The verification showed that developed universal carrying frames for agricultural machinery are characterized by correctness of endurance structure and confirmed the appropriateness of the design solutions.
PL
Przedstawiono zastosowanie metody FEM do opracowania uniwersalnych ram nośnych maszyn rolniczych oraz i jej weryfikację empiryczną. Do przeprowadzenia analiz wytrzymałościowych opracowano modele obliczeniowe na bazie modeli 3D. Identyfikację wytężenia konstrukcji ram zidentyfikowano przyjmując różne przypadki obciążeń. W węzłach, w których odnotowano nadmierne poziomy naprężenia zredukowanego zmieniono konstrukcję ramy. W przeprowadzonych badaniach eksperymentalnych w warunkach rzeczywistych dokonano weryfikacji empirycznej wyników analiz wytrzymałościowych. Weryfikacja wykazała, że opracowane uniwersalne ramy nośne maszyn rolniczych cechują się poprawnością struktury wytrzymałościowej i tym samym potwierdziły poprawność przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych.
19
Content available remote Przyczyny uszkodzeń obudowy w głębionym szybie w świetle obliczeń numerycznych
Kleta H., Jendryś M.
Budownictwo Górnicze i Tunelowe
|
2013
|
nr 3
1--8
PL
Artykuł zawiera wyniki obliczeń numerycznych uzyskanych na podstawie symulacji głębienia szybu w trudnych warunkach geologiczno-hydrogeologicznych, gdy ociosy w przodku szybowym stają się niestabilne, co sprzyja powstawaniu obrywów skalnych w postaci lokalnych obwałów ociosów i w konsekwencji niekontrolowanego przemieszczania się skał za obudową prowadzącego do powstawania pustek za obudową. W przypadku wystąpienia lokalnej pustki za obudową szybu, następuje nierównomierne obciążenie obudowy, które może spowodować jej uszkodzenie. Wyniki analizy, w postaci rozkładów stref uplastycznienia i naprężeń głównych w modelowanej obudowie szybu, pozwalają na interpretację uszkodzeń obudowy.
EN
The article contains the results of numerical calculations obtained on the basis of simulation of a shaft's sinking in difficult geological and hydrogeological conditions, where the ribs of the shaft's face become unstable, which predisposes to local rock falls in the form of falls of rocks from the ribs and thus leads to uncontrolled displacement of rocks behind the lining and consequently to the formation of voids behind the lining. In the event of occurrence of a local void behind the lining of the shaft an uneven load of the shaft's lining takes place, which can cause its damage. The results of the analysis in the form of distributions and plasticity and strain zones in the modeled shaft's lining allow for the interpretation of damages to the lining.
20
Content available remote Wpływ stopnia dyskretyzacji modelu stojaka na czas obliczeń i otrzymane wyniki
Mazurek K., Szyguła M.
Maszyny Górnicze
|
2011
|
R. 29, nr 2
3-6
PL
Na przykładzie stojaka hydraulicznego obciążonego dynamicznie przedstawiono celowość stosowania uproszczeń geometrycznych modeli obliczeniowych, co w efekcie prowadzi do skrócenia czasu wykonywanych obliczeń numerycznych. W publikacji przedstawiono również doświadczalną weryfikację modelu stojaka, którego geometrię poddano uproszczeniom.
EN
Purposefulness of use of geometrical simplifications of computational models, which shortens the time of numerical calculations, was presented on the basis of dynamically loaded hydraulic leg. Experimental verification of leg model, geometry of which was significantly simplified, was also presented in the paper.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.