Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: modele ciągłe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simplicial modelling of dynamic problems in microstructured composite solids

Rychlewska J.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne

2007

Z. 6

35-44

The aim of this paper is to propose a certain new approach to the formulation of both discrete and continuum models for the analysis of dynamic problems in elastic composite solids with a periodic microstructure. The proposed approach is based on a periodic simplicial division of the unit cell and on the assumption of a uniform strain in every simplex. The main feature of the obtained discrete model is the finite-difference form of the governing equations. By applying smoothing operation the continuum models are derived directly from the discrete ones.

W pracy zostało zaproponowane nowe podejście do modelowania zagadnień dynamiki w liniowo–sprężystych mikroperiodycznych ośrodkach ciągłych, które za punkt wyjścia przyjmuje periodyczny podział symplicjalny elementu reprezentatywnego struktury. Podejście to umożliwia wyprowadzenie pewnej hierarchii modeli ciągłych, które opisują zagadnienia dynamiki z różną dokładnością. Za pomocą operacji wygładzania zaproponowane modele ciągłe zostały wyprowadzone bezpośrednio z modeli dyskretnych.

Discrete and continuum models for the analysis of elastic waves in lattice-type systems

Szymczyk J., Woźniak C.

Vibrations in Physical Systems

2002

Vol. 20

280--281

O problemach dynamicznych przy wysokich prędkościach jazdy

Dżuła S.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

1999

z. 35

23-29

Praca dotyczy wybranych problemów dynamicznych mających szczególne znaczenie przy wysokich prędkościach jazdy. Wykorzystując analizę dynamiczną ciągłych modeli koła i zestawu kołowego podjęto próbę wyjaśnienia takich zjawisk, jak poligonizacja kół kolejowych i zużycie faliste.

The paper deals with select dynamics problems which are especially important at high speed motion. The author makes the attempt to explain with the use of the dynamic analysis of the wheel and wheel-set continuous models, such phenomenon polygonization of rail wheels and corrugation.