Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: model zużywania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Struktura modelu zużywania pary zębatej jako toczno-ślizgowego węzła tarcia w aspekcie zmęczeniowej wytrzymałości kontaktowej.

Zwolak J.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

2000

Vol. 35, nr 3

81-91

W pracy rozpatrywana jest para kół zębatych jako system tribologiczny o ciągle zmieniających się właściwościach elementów, które ten system tworzą. Szczególną uwagę poświęcono strukturze modelu systemu tribologicznego w odniesieniu do zmęczeniowej wytrzymałości kontaktowej. Zachodzące interrelacje pomiędzy elementami systemu tribologicznego rozpatrywane są w procesie: kontaktu, tarcia, zużywania oraz zmieniających się warunków smarowania.

In the paper a pair of gear wheels as a tribological system with continuously changing properties of elements which the system is composed. A special attention is paid to tribological system model structure with reference to the contact fatigue strength. Mutual relations among tribological system elements are examined in the process of: contact, friction, wear and changing lubrication conditions.

Prognozowanie niezawodności par tribologicznych. Możliwości i ograniczenia

Zwierzycki W.

Problemy Eksploatacji

1998

nr 2

143-154

Niezawodność obiektów złożonych zależy w określony sposób od niezawodności ich elementów składowych. Dla układów szeregowych, równoległych bądź kombinowanych można wyliczyć parametry niezawodności z odpowiednich wzorów matematycznych. Pomocna jest w tym tzw. analiza strukturalna rozwiązań konstrukcyjnych. Stan tych metod można uznawać za zadowalający, tzn. pozwalają one optymalizować strukturę układu złożonego pod względem niezawodnościowym, przy znanych parametrach elementów składowych. Zatem dalszy rozwój metod projektowania niezawodności zależy od umiejętności określania niezawodności elementów.

This paper presents the method of predicting (during the design phase) durability and reliability index of the tribological pairs. The problems of fulfilling the informational needs of the method are also briefly discussed.