PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model testing
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Wpływ wielkości modelu kasztu górniczego wypełnionego skałą płonną na przebieg charakterystyki obciążeniowo-odkształceniowej
Skrzypkowski K.
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
|
2017
|
nr 99
131--141
PL
Analiza zmian właściwości mechanicznych drewnianych kasztów górniczych pod wpływem różnych rodzajów obciążenia eksploatacyjnego jest zagadnieniem, którym zajmuje się wiele ośrodków naukowych w kraju i za granicą. Duże zainteresowanie tą tematyką wynika ze wzrostu głębokości prowadzonej eksploatacji, który przyczynia się do wzrostu zarówno wartości ciśnienia pionowego jak i złożoności warunków geologiczno-górniczych oraz intensyfikacji zagrożeń naturalnych. Inną przyczyną jest tendencja zmniejszania się miąższości eksploatowanego złoża. Zarówno w podziemnym górnictwie rudnym, jak i węglowym oraz solnym stosowana jest obudowa kasztowa. Kaszty o różnych konfiguracjach są szczególnie przydatne przy utrzymywaniu wyrobisk za frontem ścianowym oraz do dodatkowego wzmocnienia skrzyżowań wyrobisk górniczych. W szczególności w górnictwie rudnym w miejscach stwierdzonych poszerzeń wyrobisk lub pogorszonych warunków stropowych stosuje się dodatkową obudowę wzmacniającą w postaci kasztów drewnianych (stosów podporowych), które pozostawia się puste lub wypełnia skałą płonną. Podczas prowadzenia podziemnej eksploatacji wytwarzana jest skała płonna, która pochodzi z wyrobisk udostępniających, przygotowawczych oraz z bieżących pól wybierkowych. W przypadku podziemnej eksploatacji rud miedzi skała płonna jest stosowana do wypełniania pustek poeksploatacyjnych jako podsadzka sucha. Ponadto jest wykorzystywana do wypełniania kasztów górniczych, jako sztuczna podpora oraz do utwardzania dróg przewozowych. W artykule zaprezentowano wyniki wytrzymałościowych badań laboratoryjnych przeprowadzonych na modelach kasztów czteropunktowych, wykonanych z bukowych belek drewnianych w skali 1:10, ustawionych poziomo. W badaniach laboratoryjnych zastosowano modele kasztów o wymiarach 200 × 200 × 200 mm oraz 100 × 100 × 100 mm. Określono maksymalne podporności kasztów składających się tylko z belek oraz wy- pełnionych skałą płonną. Ponadto przedstawiono odkształcenia pionowe kasztu przy maksymalnej sile oraz odkształcenie właściwe. Na podstawie badań laboratoryjnych stwierdzono, że przy wykorzystaniu tej samej ilości drewna oraz zagospodarowaniu skały płonnej wypełnienie czteropunktowych kasztów skałą płonną pozwoliło kilkukrotnie zwiększyć jego podporność.
EN
The analysis of changes in the mechanical properties of wooden mining cribs under the influence of different types of exploitation loads is the question for which deals with many domestic and abroad research centers deal with. High The high interest in this subject results from the increase of the conducted depth exploitation, which contributes to the increase in both the vertical pres-sure and the complexity of geological – mining conditions and in- the intensification of natural hazards. Another reason is the tendency of decreasing the thickness of the exploited ores deposits. Wooden crib support is used both in underground ore, hard coal and salt mining is used wooden crib support. Mining cribs with various configurations are especially useful for the reinforcement of excavations workings behind the front and for further strengthen of the crossings. In particular, additional reinforcement support in the form of wooden cribs (pile supporting), which shall be left empty or filled with waste rock is applied in the ore mining in places where found extended rooms or drifts are found or in places with degraded roof conditions, applies additional reinforcement support in the form of wooden cribs (pile supporting), which shall be left empty or filled with waste rock. During underground exploitation is produced waste Waste rock, which comes from the access, preparatory excavations and from ongoing field of exploitation is produced during underground exploitation. In the case of the underground exploitation of copper ore, waste rock is used to fill voids after exploitation as rock stowing. It is also used for filling mining wooden cribs, as an artificial support and for harder transportation roads. This paper presents the results of the laboratory strength tests performed on models of four-point timber cribs, built with beams set horizontally, at the geometrical scale of 1:10. In the laboratory research wooden cribs models with size 200 × 200 × 200 mm and 100 × 100 × 100 mm were used in the laboratory. The paper describes the maximum loading capacity of the cribs consisted consisting only of beams and filled with waste rocks. In addition, a vertical and appropriate strain of cribs at maximum force was shown. On the basis of laboratory research it was found that the use of the same number of timbers and the management of waste rocks, the filling of the four-point cribs with the waste rocks allowed several times to increase its support to be increased several times.
2
Content available Nośność ceglanych nadproży łukowych o kształtach półkolistych
Nowak R., Orłowicz R.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 11
53--55
PL
W artykule omówiono najważniejsze wyniki z badań prowadzonych na nadprożach murowanych półkolistych. Wykazano wzrost nośności dla nadproży z warstwami muru ponad łukiem. Zaprezentowano otrzymane wyniki z symulacji numerycznych oraz badań doświadczalnych.
EN
The article discusses the most important research results referring to brick laid lintels of semi-circular shape. Increased carrying capacity has been proven for lintels with bricklaid layers above the arch. Moreover, the obtained numerical simulation and experimental research results are also presented within the article content.
3
Content available remote Badania modelowe dźwigni układu sterowania śmigłowca
Bernaczek J., Budzik G., Kudasik T., Śliwa R.
Mechanik
|
2015
|
R. 88, nr 12CD2
9--12
PL
Artykuł prezentuje badania dźwigni układu sterowania śmigłowca. Dokonano doboru techniki szybkiego prototypowania. Przygotowano dane dla procesu RP i wytworzono prototyp dźwigni. Prototyp JS wykorzystano do wykonania modelu do analizy rozkładu naprężeń. Opracowano technologię elastooptycznej analizy w oparciu o światło odbite. Przeprowadzone badania modelowe potwierdziły właściwą konstrukcję dźwigni.
EN
This article presents research of the helicopter control system lever. Selection of the rapid prototyping technique was performed. Data for the process of RP had to be prepared and a prototype was manufactured. The JS prototype was then used to prepare the model for stress distribution analysis. Additionally, a technology for photoelastic analysis based on reflected light was developed. The study confirmed the correct lever construction.
4
Content available Model testing of stabilising and tracking control system in main battle tank
Papliński K. M.
Journal of KONES
|
2015
|
Vol. 22, No. 4
221--226
EN
The subject of discussion is a tank gun stabiliser (in azimuth and elevation). For the investigation of the considered control system one applied a method of computer simulations. The mathematical model and its numerical implementation were experimentally verified. The results of experimental and model simulation investigations showed that the mathematical model and its numerical implementation were worked-out correctly. Using the verified mathematical model of the system, the simulation investigations of the influence of regulation potentiometers settlings on stabilisation exactness and transient processes quality were carried-out. The possibilities of improving performance characteristics of the stabiliser via altering of feedback’s gain coefficients as well as the influence of disturbing inputs amplitude and frequency (propagated from the hull on the gun and turret) on stabilisation exactness of a given position were also analysed. The presented technique is quite general and may be applied to any type of vehicle to study dynamic effects of several rigid bodies, which move relative to each other (when displacements are small) and are connected by constraint equations.
5
Content available Experiments on the Model Testing of the 2nd Phase of Die Casting Process Compared with the Results of Numerical Simulation
Dańko R., Dańko J., Stojek J.
Archives of Foundry Engineering
|
2015
|
Vol. 15, iss. 4
21--24
EN
Experiments of filling the model moulds cavity of various inner shapes inserted in rectangular cavity of the casting die (dimensions: 280 mm (height) x 190 mm (width) x 10 mm (depth) by applying model liquids of various density and viscosity are presented in the paper. Influence of die venting as well as inlet system area and inlet velocity on the volumetric rate of filling of the model liquid – achieved by means of filming the process in the system of a cold-chamber casting die was tested. Experiments compared with the results of simulation performed by means of the calculation module Novacast (Novaflow&Solid) for the selected various casting conditions – are also presented in the paper.
6
Content available remote Intensyfikacja chłodzenia generatorów dużej mocy
Otte J., Dziuba J., Kardas D., Adamek J., Prysok E.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 8
351--357
PL
W pracy opisano założenia projektowe wentylatorów osiowych ze zmodernizowanymi łopatkami wirnika oraz z tylnymi łopatkami kierowniczymi służącymi do chłodzenia generatora TWW-230. Podano bezwymiarowe charakterystyki przepływowe uzyskane podczas badań wykonanych w skali modelowej dla wirników zmodernizowanych z tylnymi łopatkami kierowniczymi oraz bez tych łopatek, jak również dla wirnika oryginalnego z tylnymi łopatkami kierowniczymi oraz bez tych łopatek. Zamieszczono rzeczywiste charakterystyki pracy tych wentylatorów, przeznaczonych do chłodzenia generatora typu TWW-230 o mocy 230MW wraz krzywymi oporów przepływu czynnika chłodzącego.
EN
In this paper brief foredesign for axial fans with modernized blades and back guide blades which cool TWW-230 generator have been described. Nondimensional and dimensional model fan characteristics for original rotor, modernized rotor with and without back guide blades in comparison to resistance curve of cooling medium flow have been presented.
7
Content available remote Koncepcja poprawy bezpieczeństwa stanowiskowego w tunelu ratowniczym
Mazurek K.
Przegląd Górniczy
|
2012
|
T. 68, nr 12
92--99
PL
Przedmiotem publikacji jest, opracowana w ITG KOMAG, koncepcja zabezpieczenia ratownika znajdującego się w przodku tunelu ratowniczego oraz uszczelnienia stropu tunelu prowadzonego pod silnie rozdrobnionym rumoszem skalnym. Koncepcja ta polega na zastosowaniu dodatkowych osłon, omówionych w rozdziale 3 niniejszej publikacji. Celem określenia możliwości stosowania osłon (spełniających wymagania w zakresie konstrukcji ochronnych FOPS) przeprowadzono badania modelowe z zastosowaniem metody elementów skończonych.
EN
A concept of protecting the rescuer in the face of rescue tunnel and of sealing the roof of a tunnel driven under crushed rock rubble, developed at the KOMAG Institute of Mining Technology, is the subject of the paper. The concept consists in use of additional shields, which are discussed in Chapter 3 of the paper. Model tests with use of the Finite Elements Method were carried out to determine the possibilities of shields application (meeting the requirements as regards Falling Object Protective Structures – FOPS).
8
Content available remote Fundamenty hybrydowe w budownictwie komunikacyjnym
Trojnar K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 1
387-398
EN
Efficient design of retaining structures needs defining the stability of the piles and their actual displacement values as they decide the use of the building. Consideration of the soil-pile-cap interaction makes it possible to put more horizontal load on the pile foundation, than when such interaction is ignored. The author's investigations proved that a group of hybrid foundations can be distinguish out of the well-known types of pile foundations. The group shows greater lateral stiffness due to the effective interaction between the vertical pile, horizontal plate and soil within a definite range of displacement caused by lateral load.
9
Content available remote Gabionowe ściany oporowe jako stabilizacja nasypów komunikacyjnych w świetle badań modelowych
Surowiecki A., Kozłowski W.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2011
|
nr 5
34-38
PL
W artykule przestawiono analizy stateczności nasypu komunikacyjnego wzmocnionego ścianą gabionową, poddanego naporowi wody powodziowej. Artykuł składa się z dwóch poniżej wyszczególnionych części, z których każda traktuje problem ścian gabionowych jako odrębny temat badawczy: – analiza stateczności nasypu komunikacyjnego wzmocnionego ścianą gabionową, poddanego naporowi wody powodziowej (model numeryczny); – stan odkształcenia nasypu stabilizowanego ścianą gabionową (model fizyczny). Tego rodzaju podejście badawcze (nie będące oczywiście rozwiązaniem idealnym), mogłoby zdaniem autorów częściowo wypełnić tzw. lukę na dość szerokim polu badań w tym przedmiocie.
EN
The retaining walls provided with gabion baskets are commonly used during reconstruction of road embankments damaged during flood or as a protection against landslides. They also may in some cases provide solid enclosure for road and rail embankments that have poor stability, but also the retaining wall in case of undeveloped lands and metropolitan areas. This article presents two aspects: stability of road embankment reinforced with the gabion wall and subjected to flood water pressure, and deformation of the embankment stabilized with the gabion wall.
10
Content available Badania modelowe stożkowych regulatorów hydrodynamicznych
Wójtowicz P., Kotowski A.
Ochrona Środowiska
|
2008
|
Vol. 30, nr 3
37-44
PL
Na podstawie analizy stanu wiedzy z zakresu urządzeń o działaniu wirowym opracowano metodologię badań modelowych regulatorów wirowych przepływu cieczy, przeznaczonych zwłaszcza do zastosowań w układach do oczyszczania wody i ścieków. Przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczących wpływu parametrów geometrycznych stożkowej komory wirowej, w tym jej orientacji przestrzennej oraz średnicy króćca dopływowego i średnicy otworu odpływowego, a także kąta rozpylenia cieczy, na charakterystykę przepływu regulatora. Wykazano, że zbadane zależności funkcyjne umożliwiają racjonalny dobór parametrów konstrukcyjnych regulatorów stożkowych. Wykazano, że uwzględnienie dodatkowego parametru eksploatacyjnego, jakim jest kąt rozpylenia cieczy, przyczynia się do wzrostu dokładności opisu ilościowego współczynnika przepływu badanych urządzeń. Ustalone w pracy wzory empiryczne umożliwiają ocenę wpływu parametrów konstrukcyjnych stożkowych regulatorów hydrodynamicznych na wartość współczynnika przepływu, a tym samym umożliwiają optymalny ich dobór (ze względu skuteczność dławienia) do konkretnych zastosowań praktycznych, zwłaszcza w inżynierii środowiska.
EN
Upon analysis of the state-of-the-art in the field of vortex flow hydrodynamic devices, a model testing technology has been developed for conical vortex flow regulators designed for application mainly in water and wastewater treatment systems. Presented are examples of results referring to the effect of the geometrical parameters of the conical vortex chamber (spatial orientation, diameter of inlet connector pipe, diameter of outlet opening, spray cone angle) on the flow characteristics of the regulator. It has been demonstrated that the functional relations examined enable a rational choice of the construction parameters for a conical regulator and that the inclusion of an additional operational parameter, namely the spray cone angle, upgrades the accuracy of the quantitative description of the discharge coefficient for the conical flow regulators examined. With the empirical formulae derived for the purpose of the study it is possible to establish how the construction parameters of hydrodynamic conical regulators affect the value of the discharge coefficient. And this enables an optimal choice of these parameters (because of the throttling effect) for practical use, particularly in environmental engineering.
11
Content available Badania modelowe cylindrycznych regulatorów hydrodynamicznych
Wójtowicz P., Kotowski A.
Ochrona Środowiska
|
2008
|
Vol. 30, nr 2
35-41
PL
Na podstawie analizy stanu wiedzy z zakresu urządzeń o działaniu wirowym, opracowano metodologię badań modelowych regulatorów wirowych przepływu cieczy do zastosowań w inżynierii środowiska. Przedstawiono wybrane wyniki badań wpływu parametrów konstrukcyjnych (średnica i wysokość komory wirowej, średnica króćca dopływowego i otworu odpływowego), a także eksploatacyjnych (średnica rdzenia gazowego i kąt rozpylenia cieczy) na charakterystykę przepływu regulatorów o cylindrycznym kształcie komory wirowej. Zbadane zależności funkcyjne umożliwiają racjonalny dobór parametrów geometrycznych tych regulatorów. Wykazano, że uwzględnienie parametrów eksploatacyjnych przyczynia się do zwiększenia dokładności opisu współczynnika przepływu badanych urządzeń. Wykazano, że ustalone wzory empiryczne umożliwiają projektowanie konstrukcji takich regulatorów.
EN
Upon analysis of the current knowledge regarding vortex devices, a model test methodology for liquid flow vortex regulators has been developed, which is of practical use in environmental engineering and pollution control. The paper presents a choice of test results elucidating the effect of construction parameters (vortex chamber diameter and height, inlet and outlet diameter), as well as operation parameters (air core diameter and spray cone angle), on the performance of flow regulators with cylindrical vortex chambers. The investigated functional relations enable a rational choice of geometrical parameters for the regulators in question. It has been demonstrated that when the operation parameters are taken into account, the description of the discharge coefficient of the devices tested gains in accuracy. The empirical formulae derived are of support to the designer of the constructions for such regulators.
12
Content available remote Modelling of flow phenomena in the process of filling the model die mould - an application of the NovaFlow program
Dańko J., Dańko R., Lelito J.
Archives of Foundry Engineering
|
2008
|
Vol. 8, iss. 4
31-36
EN
Calculations performed by means of the calculation module NOVACAST (NovaFlow&Solid) for the selected models of cavities cast by the pressure method - are presented in the paper. The rates of filling of the mould cavity by liquid metal as well the pressures inside the cavity in the moment of being filled were determined. The calculations were used for the comparative assessment of parameters determined experimentally - by filming the process. Performing the calculations by means of the professional calculation modules was possible due to the technological help and expertise of the METALS&MINERALS Company (NovaFlow&Solid Program).
13
Content available remote Dynamika wyrzutu węgla i metanu w przodku chodnika w pokładzie jednorodnym wg badań modelu cząstkowego
Kidybiński A.
Przegląd Górniczy
|
2007
|
T. 63, nr 11
2-10
PL
Na podstawie badania wyrzutów węgla i gazu na modelu cząstkowym (PFC) omówiono zmiany makroporowatości pokładu węglowego przed czołem przodka wyrobiska korytarzowego, jak również zakres ruchów poślizgowych, przemieszczenia poziome cząstek węgla, ciśnienie gazu wolnego przepływającego przez caliznę węglową, jak również gazu desorbowanego, a także energię odkształcania i energię kinetyczną odprężonej strefy pokładu przed czołem przodka. Podano wartości progowe (inicjalne) koncentracji fazy stałej w mieszaninie węgla i gazu oraz ciśnienie inicjujące wyrzut w głębi calizny węglowej. Omówiono rozwój procesu wyrzutowego (jego etapy) oraz sformułowano wnioski odnośnie do dalszych badań modelowych i zakresu proponowanych prognostycznych pomiarów w kopalniach zagrożonych wyrzutami węgla i gazu.
EN
On the basis of particle flow model testing (PFC) of coal and methane outbursts in the coal mine such features as: macroporosity changes of the coal seam ahead of roadway drivage, the share of sliding fraction (SF), horizontal displacement of coal particles, pressure of free gas flowing through coal solid and the share of desorbed gas as well, strain energy and kinetic energy of distressed part of the seam ahead of drivage are discussed. Threshold (initial) values of solid phase concentration in coal/gas mixture as well as initial pressure starting the outburst Process within coal solid are given. The development (phases) of outburst process are discussed and conclusions concerning further research given as well as underground measurements advised to the mines where hazard of coal and gas outbursts exists.
14
Badania modelowe wpływu nacisku rolek napędowych na obciążenie kła konika tokarki kołowej UBF125N
Joszko M.
Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska
|
2007
|
nr 1
197-212
PL
W artykule przedstawiono założenia oraz wyniki badań modelowych układu napędu głównego tokarki kołowej o napędzie ciernym typu UBF125N. Głównym celem badań było przeprowadzenie analizy wpływu nacisku rolek napędowych ciernych na reakcje występujące w koniku.
EN
The paper presents the assumptions and model testing results of the main drive of wheel lathes with friction roller type UFB125N. The fundamental aim of presented investigations is the analysis of influence of pressure roller drive on load of Lailstock of machine tool.
15
Content available remote Identyfikacja przyczyn i opracowanie środków zaradczych eliminujących powstawanie pęknięć wzdłużnych w czasie ciągłego odlewania wlewków ze stali mikrostopowych w oparciu o badania modelowe
Mazur A., Zalecki W., Żak A., Wittchen W.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2007
|
T. 59, nr 1
44-47
PL
Celem niniejszej pracy była identyfikacja przyczyn i opracowanie środków zaradczych eliminujących powstawanie pęknięć w czasie ciągłego odlewania wlewków ze stali mikrostopowych w oparciu o badania modelowe. W ramach pracy przeprowadzono symulację numeryczną ciągłego odlewania gatunku stali wytypowanego do badań modelowych (z wykorzystaniem programu Calcosoft 2D [1, 2]) oraz wyznaczono krzywe zmian plastyczności w funkcji temperatury odkształcenia (z wykorzystaniem, symulatora Gleeble 3800). W oparciu o uzyskane wyniki określono zalecane zakresy temperatur odginania dla powierzchni bocznej i naroża wlewka ciągłego odlewanego z analizowanego gatunku stali.
EN
The purpose of this paper was to identify the reasons for and develop countermeasures to eliminate the formation of longitudinal crackings during continuous easting of ingots from microalloy steels based on model testing. As a part of the work numerical simulation of continuous easting of steel in grade as selected for model testing was carried out (using Calcosoft 2D software [1, 2]) and the plasticity changes vs. deformation temperature curves were determined (using Gleeble 3800 simulator). Based on the obtained results the recommended ranges of bending temperature for lateral surface and corner of cast strand from the analysed steel grade were determined.
16
Content available Modelling of impact strength on combat vehicles
Borkowski W., Rybak P.
Journal of KONES
|
2007
|
Vol. 14, No. 1
121-130
EN
In the field of threads to tracked combat vehicle on these days battle field growing importance of wide range of mines. It concern both anti- tank mines - anti-bottom, anti-track, anti-side- as well as specially prepared explosives. In the paper were presented chosen fragment of carried out experimental tests of tank exposed to impact, caused by anti-bottom mine explosion, as well as results of that effect. Methodology how to build models of tested objects was presented. Models of objects that characteristics are similar to typical combat vehicles were tested and test results were linked to publish date and authors test results, then models were loaded. As a load was applied worked out and experimentally verified model of after blast wave propagation, generated by anti-bottom mine explosion, as result of after blast wave propagated in limited space. Conclusions contain information about abilities of presented test methodology. Obtained results of model testing confirm necessity and the possibility of shaping impact strength of armoured vehicles structures. Proper selection of shapes, geometric dimensions and general parameters of structural system may be one of the means to provide proper protection.
17
Content available remote Modeling and Simulation Tests on Lift Valves Operating in the Hydraulic System of a Pressure Casting Machine
Jędrzykiewicz Z.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2007
|
Vol. 52, iss. 3
515-519
EN
This article presents dynamic analysis of a selected hydraulic system provided with a lift valve, whose schematic diagram corresponds to the control of positive-displacement pumps in the feeding system of the pressure casting machine. A mathematical model of the lift valve which illustrates the effect upon the working dynamics of the hydraulic system exerted by control nozzle diameter values was presented. Finally the simulation results, for different values of nozzle diameters were graphically compared together.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia analizę dynamiczną wybranego zespołu hydraulicznego z zaworem wzniosowym, którego schemat ideowy odpowiada sterowaniu zespołem pomp wyporowych w układzie zasilacza odlewniczej maszyny ciśnieniowej. W artykule zaprezentowano model matematyczny zaworu wzniosowego, który uwzględnia wpływ jaki na dynamikę pracy układu hydraulicznego wywiera odpowiedni dobór średnic dysz sterujących. Wyniki badań symulacyjnych uzyskane dla różnych średnic dysz sterujących zostały porównane w sposób graficzny.
18
Content available remote Model Testing of Casting Process in Cold-Chamber die Casting Machine
Dańko J., Stojek J., Dańko R.
Archives of Metallurgy and Materials
|
2007
|
Vol. 52, iss. 3
503-513
EN
Investigations of filling the model mould cavity (with perpendicular walls) of the casting die by model liquids of various density and viscosity are presented in the paper. Influence of localisation of the inlet system and inlet velocity on the flow character of model liquids of different viscosity in the system of a cold-chamber casting die was tested. Two Newtonian liquids were used as model liquids. They were obtained by adding the proper amount of water to glycerine, one liquid had a viscosity equal 1.39 cSt, corresponding to the viscosity of the liquid aluminium alloy, while the other 9.46 cSt. Observations of the filling process and the piston movement in the chamber recorded by filming constituted the bases for the estimation of the influence of the inlet velocity on the process of casting die filling – with taking into account the pressure, both in the pressing chamber and in the mould. A comparison of the experimental results with the calculated from the Reynolds Number for various viscosities and dimensions of inlet gaps was performed.
PL
W artykule przedstawiono badania zapełniania prostopadłościennej wnęki modelowej formy ciśnieniowej cieczami modelowymi o różnej gęstości i lepkości. Badano wpływ usytuowania układu wlewowego oraz prędkości wlewowej na charakter przepływu cieczy modelowej o różnej lepkosci w układzie zimnokomorowej maszyny ciśnieniowej. Jako ciecze modelowe w badaniach użyte zostały dwie ciecze newtonowskie, uzyskane przez odpowiedni dodatek wody do gliceryny, z których jedna miała lepkość 1,39 cSt, odpowiadającą lepkości płynnego stopu aluminium, natomiast druga lepkość 9,46 cSt. Obserwacje zapełniania oraz ruchu tłoka w komorze prasowania utrwalone za pomocą filmowania stanowiły podstawę do oceny wpływu granicznej prędkości wlewowej na proces zapełniania formy z uwzględnieniem ciśnienia w komorze prasowania i w formie. Przeprowadzono również porównanie wyników eksperymentalnych z rezultatami obliczonymi z liczby Reynoldsa dla różnych lepkości i wymiarów szczelin wlewowych.
19
Content available Hydrodynamical loads on a floating dock towed in sea conditions
Stasiak J.
Polish Maritime Research
|
2005
|
S 1
46-50
EN
Response amplitude operators (RAOs), short-term and long-term predictions of hydrodynamical response of a floating dock towed in conditions of Baltic and North Sea, are presented and analyzed. The research was focused on : heave and pitch motions, dynamic pressure induced in different parts of the dock’s bottom, vertical bending moment and resistance of the dock towed in head seas. The RAOs of the considered responses were determined by means of model tests and/or a computer calculation program based on strip theory. Discrepancies between so obtained values of the characteristics and predicted values of relevant responses, calculated on their basis, were indicated.
20
Content available Interferencja aerodynamiczna walców w ustawieniu bocznym do kierunku wiatru
Błazik-Borowa E., Szulej J.
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2005
|
T. 1
31-38
PL
Referat przedstawia model qusi-ustalony drgań dwóch walców w ustawieniu bocznym, nazywanym "side-by-side". Omawiany model zakłada, że walce mają taką samą średnicę, są podparte sprężyście, każdy z walców ma dwa stopnie swobody i oba walce uczestniczą w procesie drgań. Ruch walców opisany jest za pomocą czterech nieliniowych wzajemnie sprzężonych równań różniczkowych. Na podstawie analizy numerycznej zjawiska w pracy podjęto próbę opisania podstawowych cech drgań walców.
EN
This paper presents a quasi-steady model ofvibrations oftwo cylinders in a side-by-side arrangement. The cylinders have flexible support and equal diameters. The model assumes that both cylinders participate in the proces s of vibration, each of them having two degrees of freedom. The movement of cylinders is described by a set of four non-linear differential equations. On the basis of a numerical simulation features of cylinder vibrations are found and described in this paper.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.