PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model redukcyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Experimental verification of similarity criteria for sound absorption of simple metamaterials
Chojak Aleksandra
Vibrations in Physical Systems
|
2022
|
Vol. 33, nr 2
art. no. 2022211
EN
The paper concerns the dimensional analysis of simple acoustic metamaterials and its experimental verification in a computer model. Due to their decreased thickness possible because of the thermoviscous losses and sound dispersion that occur in acoustic metamaterials, such structures are gaining popularity, both as sound absorbers and diffusers. This implies the need to find their equivalents to be used at scale - both for modeling interiors with metamaterials and developing more complicated structures. The paper discusses the dimensional analysis performed for a generalized unit cell of a metamaterial with a resonator. The dimensional analysis shows the need for scaling both the geometrical dimensions of the structure and the parameters of the medium - air. The dimensional analysis was derived based on the transfer matrix method and was proven correct with the finite element method model. The paper also discusses the consequences of neglecting the air criteria, which are impossible to be fulfilled. This opens the question of finding new criterial numbers allowing the correct reflection of acoustic metamaterials at scale.
2
Content available The effect on constant hell on circulation of a vessel calculated on the basis of investigation of M/S "Ziemia Zamojska" Model
Mironiuk Waldemar, Panasiuk Arkadiusz, Szymoński Marek
Scientific Journal of Polish Naval Academy
|
2020
|
R. 61 nr 3 (222)
14--28
EN
The article presents modeling research on the M/S "Ziemia Zamojska" reduced model, carried out in an open fresh water area by a team of employees of the Department of Operating of Floating Vessels, Polish Naval Academy, Gdynia. The research involved circulating the model with constant angle of heel on the selected side, and the main engine set to full speed ahead. Using a real ship to carry this type of investigations is risky. It may lead to some failures like e.g. rudder failure, steering gear malfunction, overload and in some circumstances even main engine seizure. For this reason, ships are not tested with the rudder put to starboard or to port at the full speed ahead setting, even during a "Crash Stop" maneuver. However, based on the analysis of accidents at sea, and practical experience, it appears that during real operating conditions of vessels, there may occur situations when, for the sake of safety, the maneuver mentioned above must be carried out. Therefore, the authors had to conduct model tests of a floating vessel for the described case of ship operation.
PL
W artykule przedstawiono opis badań modelowych modelu redukcyjnego statku M/S „Ziemia Zamojska”, przeprowadzonych na akwenie otwartym z wodą słodką przez zespół pracowników Katedry Eksploatacji Jednostki Pływającej AMW w Gdyni. Badania te polegały na wykonaniu cyrkulacji modelu statku ze stałym kątem przechyłu na wybraną burtę, utrzymując nastawę pracy silnika głównego w pozycji cała naprzód (CN). Przeprowadzenie takich testów na rzeczywistym statku jest ryzykowne. Może to doprowadzić do awarii np. steru, maszynki sterowej, przeciążenia, a nawet w szczególnych okolicznościach zatarcia silnika głównego. Z tego powodu na statkach nie prowadzi się testów polegających na wychyleniu steru na burtę przy nastawie CN, nawet podczas manewru „Crash Stop”. Na podstawie analizy wypadków na morzu, oraz z doświadczeń praktycznych, wynika, że podczas rzeczywistej eksploatacji jednostek pływających zdarzają się sytuacje, w których w celu zachowania bezpieczeństwa należy wykonać wymieniony manewr. Wymusiło to na autorach przeprowadzenia badań modelowych jednostki pływającej w opisanym przypadku eksploatacyjnym.
3
Content available Laserowe stanowisko symulacyjne mili pomiarowej
Panasiuk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1873-1883
PL
Artykuł zawiera przedstawienie laserowego stanowiska pomiarowego imitującego Milę Pomiarową w warunkach laboratoryjnych. Poruszono podstawy teoretyczne pomiarów prędkości okrętu i ich odniesienie do modelu. Przedstawione zostały także wyniki pomiarów prędkości modelu redukcyjnego na basenie pomiarowym dla wybranych warunków.
EN
Paper presents the measured mile full imitation post in laboratory conditions. Theoretical base of ship speed measurement in relate to model was also included. Author presents some model speed measurement results on maneuvering pool for selected conditions.
4
Content available Badanie cyrkulacji modelu kutra ratowniczego PROJ R-20 na basenie manewrowym
Panasiuk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1465-1474
PL
Artykuł zawiera wyniki badania cyrkulacji modelu redukcyjnego i ich przykładowe porównanie z cyrkulacją jednostki rzeczywistej. Przedstawiona została również całość urządzeń z wyposażenia laboratorium, które zostały wykorzystane w badaniach oraz model redukcyjny – obiekt badawczy. Zawarto również założenia do badań, zarys teorii, opis procedury badawczej i warunki przeprowadzenia prób.
EN
Paper presents the results of ship’s model circulation research using the maneuvering pool laboratory and some comparison witch a real ship. Instruments, methods, equipment and the object of research are also presented. Base theoretical illustrations, research circumstances, procedures and some important factors are included too.
5
Content available remote Unikalne warunki pracy łożysk wałeczkowych w kolejowym systemie przestawczym "UIC – OCЖД" wg patentów Bl: 201613 [1] oraz 202614 [2]
Madej J.
Pojazdy Szynowe
|
2010
|
Nr 4
1-6
PL
W artykule przedstawiono i przedyskutowano mechaniczną koncepcję systemu przestawczego "UIC – OCЖД" w zakresie pracy rozsuwanego zestawu kołowego i odpowiedniego stanowiska przestawczego. Przeprowadzono dyskusję pracy łożysk wałeczkowych w ruchowych warunkach przełączania rozstawu bieżni rolek. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych na modelu redukcyjnym. W zakończeniu podano wnioski praktyczne
EN
The mechanical concept of the variable gauge system "UIC – OCЖД" within the adjustable wheelset and the suitable changing stand is presented and discussed in this article. The discussion of the roller bearings operating in the moving conditions of changing the space of rollers race is carried out. The results of experimental tests on the reductive model are presented. The practical conclusions are given in the end.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.