Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: model optimization

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Application of the PExSim package in identification of multi-dimensional model of a waste water treatment plant

Stachura M.

Pomiary Automatyka Kontrola

2009

R. 55, nr 3

156-159

This paper presets a modern approach to the modelling of multi-dimensional industrial processes. A proposed methodology is focused on processes working in more or less complex technology environment and integrates different approaches for simulation of components of the investigated systems. It is realized in form of the elastic programmable software package. This kind of approach includes an application of mathematical models (derived from physical relations, parametric or others) implemented in a relevant software, that allows us to prepare simulations so as to explore process behaviours in many situations, especially critical ones. The key issue of this type of approach is to prepare a model that would approximate a process dynamics with a satisfactory quality. Therefore, in this paper the problem of fitting physical models described by a set of ordinary differential equations is considered. This type of models have a set of unknown parameters that have to be estimated so as a model could properly mimic and predict the process. A tool for optimizing models prepared in the PExSim is described and its capabilities are presented. At last, an application of the PExSim in modelling of industrial processes and models optimization is presented with the help of an example of a waste water treatment process. Furthermore, some procedures of the complex models optimization are proposed. As the final result of an optimization a waste water treatment process model is achieved. Example results for selected concentrations of contamination in treated sludge are presented.

W artykule przedstawiono nowoczesne podejście do modelowania wielowymiarowych procesów przemysłowych oraz metod optymalizacji utworzonych modeli. W treści opisano narzędzia umożliwiające modelowanie oraz optymalizację wraz z przykładem ich zastosowania. Istotą prezentowanego podejścia jest możliwość elastycznego dostosowywania utworzonych pakietów programowych do potrzeb użytkownika.

Surface engineering design - modelling surface engineering systems for toothed wheels.

Gawroński Z., Kula P., Sawicki J.

Inżynieria Materiałowa

2001

R. XXII, nr 4

333-336

Praca ta przedstawia przykład modelowej optymalizacji warstwy wierzchniej przeprowadzonej dla koła zębatego o średnim module. Najbardziej popularną obróbką cieplną stosowaną dla kół zębatych o średnim module jest nawęglanie zębów na grubość około dwa razy większą niż położenie punktu Bielajewa. W celu optymalizacji wyznaczono naprężenia własne w warstwie wierzchniej po nawęglaniu konwencjonalnym i próżniowym. Do pomiaru naprężeń własnych wykorzystano metodę Waismana-Phillipsa i zmodyfikowaną metodę rentgenowską sin kwadrat psi. Naprężenia te następnie superonowano z naprężeniami do wymuszeń zewnętrznych, które wyznaczono przy użyciu pakietu ANSYS. Analiza superpozycji naprężeń wykazała, że najlepsze warunki pracy koła zębatego o średnim module występują po nawęglaniu próżniowym.

The work presents a case of a surface layer model optimization carried out for a medium module toothed wheel. The heat treatment most commonly used for toothed wheels of a medium module consists in their carburization to the depth amounting to twice the distance of Belaiev point from the surface. In order to optimize the process, residual stresses in the surface layer after conventional and vacuum carburization processes have been determined. Two methods were used to measure the stress, the Waismann-Phillips method and a modified X-ray square sin psi measurement. The stresses were then superposed with those originating from external loads and determined using standard ANSYS software. An analysis of stress superposition revealed the best working conditions for a medium module toothed wheel as those occuring after its vacuum carburization.