Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ starzenia krótko-terminowego asfaltu 35/50 z dodatkiem asfaltu naturalnego na modelowanie lepkości zerowego ścinania

Kołodziej Krzysztof, Bichajło Lesław, Siwowski Tomasz

Materiały Budowlane

|

2020

|

nr 11

54--57

PL

Jednym z istotnych parametrów dotyczących asfaltu jest lepkość zerowego ścinania (ZSV). W ramach badań dokonano oceny wpływu starzenia krótkoterminowego na ZSV asfaltu drogowego 35/50 modyfikowanego dodatkiem asfaltu naturalnego TE (Trinidad Epure, w literaturze znany też jako TLA od Trinidad Lake Asphalt) w ilości 0, 10 i 20% w stosunku do masy asfaltu bazowego. Badania przeprowadzono w temperaturze 40, 50 i 60°C. Uzyskane wyniki wykazały zwiększenie lepkości asfaltu i usztywnienie lepiszcza wskutek starzenia. Stwierdzono dobrą korelację parametrów modelu Crossa z penetracją oraz temperaturą mięknienia asfaltu.

EN

One of important bitumen parameter is zero shear viscosity (ZSV). As part of own research, the impact of short-term aging on ZSV was assessed for 35/50 road asphalt modified with the addition of Trinidad Lake Asphalt (TLA) in the amount of 0, 10, 20% in relation to the weight of the base asphalt. The tests were carried out at temperatures of 40, 50 and 60°C. Research results confirm influence of binder aging on stiffening effect, as indicated by an increase in viscosity. A good correlation was also found between the Cross model parameters and penetration and softening point.

2

Zastosowanie modeli matematycznych do obliczania lepkości żużli z jednostadialnego procesu otrzymywania miedzi

Wędrychowicz M., Pietrzyk S.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

|

2014

|

R. 59, nr 12

581--588

PL

W trakcie odmiedziowania żużla zawiesinowego w sposób istotny z punktu widzenia warunków prowadzenia procesu, zmienia się jego lepkość. Informacja na temat lepkości żużla oraz kontrola tej własności pozwala na skuteczny odzysk miedzi. Lepkość w wysokich zakresach temperatur prowadzenia procesu (1300-1400 °C) jest trudna do zbadania w warunkach laboratoryjnych, ze względu na chemiczne oddziaływanie żużla na aparaturę badawczą. Stąd też, coraz częściej stosuje się matematyczne modele do opisu lepkości w zakresie wysokich temperatur. W artykule przeprowadzono badania lepkości żużli zawiesinowych oraz żużli po odmiedziowaniu w zakresie temperatur od 1200-1340 °C w różnych atmosferach gazów (CO2, N2, CO-C02) i przedstawiono ich porównanie z wynikami obliczonymi wg modeli matematycznych.

EN

During the decopperization offlash smelting slag its viscosity changes significantly from the point ofview ofthe conditions of the process. Information concerning the viscosity of the slag and control over this property allows for efficient copper recovery. Viscosity at the high temperatures present in the process (1300-1400 °C) is difficult to measure under laboratory conditions due to the chemical effects of slag on the test apparatus. Therefore mathematical models are increasingly used to describe the viscosity in the rangę of high temperatures. In this paper, examinations of viscosity offlash smelting slags and after decopperization were conducted, at temperatures ranging from 1200-1340 °C in different gas atmospheres (C02, N2, CO-C02) and presents a comparison ofthe results calculated according to the mathematical models.

3

Modeling Physicochemical Properties of Mold Slag

Kalisz D.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2014

|

Vol. 59, iss. 1

149--155

EN

This paper deals with the mathematical modeling of physicochemical properties of mold slag such as: viscosity, surface tension, temperature liquidus, basicity. Computer simulation of slag viscosity was made by the Nakamoto structural model. The effect of addition CaF2 to the mold slag was estimated by using of Urbain model. The results were compared with the results of the experiment. Surface tension for the basic slag composition: CaO - SiO2 - Al2 O3 was calculated with using Nakamoto model. The results of calculations indicate that the content of the SiO2 lowers the surface tension, but increase the content of CaO and Al2 O3 in the slag increases its value. Calcium fluoride (CaF2 ) reduces the viscosity of the slag. The increase in temperature reduces the viscosity of the slag, simultaneously increasing the surface tension.

PL

Praca zajmuje się modelowaniem właściwości fizykochemicznych żużli krystalizatorowych. takich jak: lepkość, napięcie powierzchniowe, temperatura liquidus, zasadowość. Korzystając z modelu strukturalnego Nakamoto obliczono lepkość żużla. Wpływ dodatku CaF: na lepkość określono wykorzystując klasyczny model Urbainá. Uzyskane z obliczeń wyniki porównano z wynikiem eksperymentu. Korzystając z modelu Nakamoto obliczono napięcie powierzchniowe żużla dla podstawowego układu tlenkowego: CaO - SiO2 - Al2 O3 . Wyniki symulacji komputerowych wskazują, że zawartość SiCh obniża napięcie powierzchniowe żużli, z kolei równoczesne zwiększenie zawartości CaO i Al2 O3 powoduje wzrost tej wielkości. Wyniki modelowania wskazują, że dodatek CaF: oraz wzrost temperatury obniżają lepkość, z kolei podwyższenie temperatury powoduje wzrost napięcia powierzchniowego.

4

Modele lepkości dla ciekłych żużli

Kalicka Z., Kawecka-Cebula E.

Prace Instytutu Metalurgii Żelaza

|

2006

|

T. 58, nr 4

42-43

PL

Przedstawiono krótki przegląd metod modelowania lepkości żużli. Omówiono półempiryczne modele Urbain, Iida, Mills i Reddy, oparte na różnych wyrażeniach matematycznych, oraz model termodynamiczny. Zwrócono również uwagę na wpływ stałej fazy zdyspergowanej w ciekłym żużlu na lepkość takiego układu.

EN

A brief overview of modeling of slag viscosity is presented. Semi-empirical methods by Urbain, Iida, Mills and Reddy, based on different mathematical expressions, and thermodynamic model are described. Ań effect of solid phase dispersed in liquid slag on the viscosity is also taken up.