Praca dotyczy gambionowych ścian oporowych jako sposobu zabezpieczenia budowli ziemnych dróg samochodowych i kolejowych przed osuwiskami skarp. Przedstawiono próbę oceny charakterystyk wytrzymałościowych gambionu w oparciu o przeprowadzone badania odkształceń modeli fizycznych gambionu. W szczególności oszacowano: współczynnik nacisku poziomego, wytrzymałość na ścinanie, wpływ zastosowania koszy siatkowych i poziomego zbrojenia na zwiększenie nośności.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.