Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study on the Influence of Roadways on Land Plots according to the Results of Monetary Evaluation

Shulgan Roman, Yanchuk Oleksandr, Pakharenko Olha, Pryshchepa Alla

Geomatics and Environmental Engineering

|

2021

|

Vol. 15, no. 3

5--21

EN

The paper examines the impact of highways of urban significance on surrounding areas. The authors substantiated the size of the road effect zone. In order to determine the quantitative extent of the impact of highways on surrounding areas, the scholars applied the data regarding the selling prices of land plots with various designated purpose, i.e. the estimated money value of land is the indicator of determining the road effect on surrounding areas. Since a great number of factors affects the value of these land plots, in order to determine the road effect for highways, the authors developed economic and statistical models for expert value of land plots with various designated purpose using the method of multiple regression analysis. After substituting different values of distances to a highway within the road effect zone in the model, the researchers established the patterns of change in the value of land plots with various designated purpose and calculated the adjustment factors that can be used in the pecuniary valuation of land plots. The value of such coefficients for residential construction land is 0.85–1.00; for commercial land it is 1.00–1.17; and for industrial land it is 1.00–1.01.The paper examines the impact of highways of urban significance on surrounding areas. The authors substantiated the size of the road effect zone. In order to determine the quantitative extent of the impact of highways on surrounding areas, the scholars applied the data regarding the selling prices of land plots with various designated purpose, i.e. the estimated money value of land is the indicator of determining the road effect on surrounding areas. Since a great number of factors affects the value of these land plots, in order to determine the road effect for highways, the authors developed economic and statistical models for expert value of land plots with various designated purpose using the method of multiple regression analysis. After substituting different values of distances to a highway within the road effect zone in the model, the researchers established the patterns of change in the value of land plots with various designated purpose and calculated the adjustment factors that can be used in the pecuniary valuation of land plots. The value of such coefficients for residential construction land is 0.85–1.00; for commercial land it is 1.00–1.17; and for industrial land it is 1.00–1.01.

2

Evaluation of biogas production and usage potential

Kalinichenko A., Havrysh V., Perebyynis V.

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2016

|

Vol. 23, nr 3

387--400

EN

The aim of the research is the development of theoretical and methodical bases for determining the feasibility of plant raw materials growing for its further bioconversion into energy resources and technological materials to maximize profit from business activities. Monograph, statistics, modelling and abstract logical methods have been used during the research. Directions of biogas usage have been examined. Biogas yields from different crops have been analyzed. It has been determined that high methane yields can be provided from root crops, grain crops, and several green forage plants. So, forage beet and maize can provide more than 5,500 m3 of biogas per hectare. Attention is paid to the use of by-products of biogas plants, especially carbon dioxide. Carbon dioxide is an important commodity and can increase profitability of biogas plant operating. It can be used for different purposes (food industry, chemical industry, medicine, fumigation, etc). The most important parameters of the biogas upgrading technologies have been analyzed. If output of an upgrade module is more than 500 nm3/h, investment costs of different available technologies are almost equal. According to experts, it is economically feasible to use anaerobic digestion biogas systems to upgrade biomethane provided their performance is equivalent to 3,000 litres of diesel fuel per day. The economic and mathematical models have been suggested to determine the feasibility of growing plant materials to maximize the gross profit. The target function is the maximum gross income from biogas utilization. It has the following limitations: annual production of biogas, consumption of electricity, heat and motor fuels. The mathematical model takes into account both meeting own requirement and selling surplus energy resources and co-products including carbon dioxide. In case of diesel fuel substitution, an ignition dose of diesel fuels has been considered. The algorithm for making a decision on construction of a biogas plant has been offered.

3

Analiza ekonomiczna możliwości wprowadzenia napędu bateryjnego w autobusach w publicznym transporcie zbiorowym

Janecki R., Karoń G., Sierpiński G., Krawiec S., Krawiec K., Markusik S.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

381--386, CD1

PL

W artykule przedstawiono metodę oceny systemu przewozów zgodną z zasadami analizy kosztów i korzyści, którą opracowano na podstawie modelu sformułowanego przez zespół pracowników Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej w ramach międzynarodowego projektu ERA-NET Electromobility+. Umożliwi ona odpowiedź na pytania związane z opłacalnością zastosowania napędu elektrycznego w autobusach w miejskim transporcie publicznym. Omówiony w artykule model może być wykorzystany do analizy i kształtowania organizacji przewozów pod kątem kosztów generowanych przez tabor autobusowy wyposażony w różne rodzaje napędu. Na koszty te składają się koszty zakupu autobusów, koszty operacyjne i koszty infrastruktury niezbędnej do zaopatrzenia energetycznego autobusów elektrycznych. Po stronie korzyści ujęto natomiast przychody wynikające z likwidacji taboru po zakończeniu okresu użytkowania.

EN

The paper presents a method for evaluating transport system in accordance with the principles of cost-benefit analysis, which has been developed on the basis of the model formulated by a team of the Silesian University of Technology, Faculty of Transport within the international ERA-NET project Electromobility +. This method will allow to answer questions related to the cost effectiveness of the use of electric drive buses in urban public transport. The CACTUS model can be used to analyze and design the services of urban public transport in terms of costs generated by the bus fleet equipped with various types of drive. These costs include the costs of buses acquisition, operating costs and costs of infrastructure necessary for energy supply electric buses. On the other hand the benefits included revenues resulting from the liquidation of rolling stock at the end of its useful life. The article presents selected procedures used to determine the costs used in the method of evaluation of the proposed solutions.

4

Ekonomiczny model i narzędzia zarządzania ochroną powietrza na przykładzie zakładu koksowniczego

Hilse D, Kapała J, Olczak C

Inżynieria Ekologiczna

|

2013

|

Nr 32

55--64

PL

Prawno-ekonomiczne modele zarządzania ochroną powietrza w polskich zakładach przemysłowych, uwzględniające zapisy ustawy „Prawo ochrony środowiska”, są dalekie od doskonałości. Jest to szczególnie widoczne w przemyśle koksowniczym, gdzie zanieczyszczenia podlegające opłatom wyznaczane są w sposób wybiórczy, a jednostkowe stawki opłat emisyjnych ustalane są w sposób przypadkowy. Nie są również przyznawane ulgi podatkowe producentom koksu opałowego, z tytułu ograniczenia emisji zanieczyszczeń w gospodarce komunalno – bytowej po zastąpieniu węgla koksem opałowym. Zaproponowany nowy ekonomiczny model zarządzania ochroną powietrza w koksowniach eliminuje istniejące niedociągnięcia.

EN

Legal-economic models of the air protection management at the Polish industrial plants, which take into account the regulations of the Act on “Environment protection law”, are far from being perfect. It is particularly noticeable in the coking industry where chargeable pollutions are chosen selectively, and unitary rates of emission charges are agreed at random. Tax deductions are not granted either to producers of fuel coke for reduction of pollutants emission in municipal-housing management after replacing coal with fuel coke. The proposed new economic model of the air protection management at coking plants eliminates the existing shortcomings.

5

OPF including TCSC devices using FACTS program software

Lakdja F., Gherbi F.Z., Zidi S.A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 11a

161-165

EN

The solutions FACTS (Flexible Alternating Current Transmission Systems) allows network operators to increase the capacity of theexisting stock, while maintaining or improving the operating margins necessary for grid stability. This increases the amount of energy delivered toload centers with minimal impact on the environment, with projects much faster to implement and reduced capital spending compared to othersolutions. The objective in this paper is to evaluate and compare the values in the cost of power generation with and without TCSC transit controller(Thyristor Controlled Series Capacitor). In addition, we present a new idea of presenting software that we developed and appointed: FACTSprogrammer.

PL

W publikacji oszacowano i porównano koszty wytwarzania energii elektrycznej w sieci z urządzeniem typu FACTS (ang. Flexible AC Transmission System) opartym na pojemnościowym kompensatorze mocy (ang. Thyristor Controlled Series Capacitor) i bez niego. Przedstawiono także opracowane nowe oprogramowanie o nazwie FACTS Programmer.

6

Ekonomiczne efekty stosowania współspalania biomasy z węglem kamiennym

Gad S., Pawlak A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 2

258-262

PL

Opracowano procedurę obliczeń umożliwiającą ocenę bilansu ekonomicznego współspalanej mieszanki. Stworzony w tym celu model matematyczny pozwolił na płynną regulację najważniejszymi parametrami, takimi jak wartości opałowe i ceny paliw, procentowy udział masowy biomasy, zapotrzebowanie na energię i sprawność elektrowni. Zaproponowano symulację dla różnych przypadków.

EN

The procedure of calculation which allowed an assessment of the economic balance of co-firing mixture is discussed in the paper. Created for this purpose a mathematical model allowed for continuous adjustment of key parameters such as calorific value and fuel prices, the percentage of the mass of biomass, energy demand and efficiency of power station. Simulation is proposed for different cases.

7

Coal production costs components and coal price as crucial factors in the designation of coal output

Jaszczuk M., Kania J.

Archives of Mining Sciences

|

2008

|

Vol. 53, no 2

183-214

EN

Due to diverse geological and mining conditions of specific longwalls, amortization of mining machinery, as well as costs structure in different coal mines, daily coal output should be designated for each longwall face separately. In view of definite reserves of a given longwall panel, daily coal output determines its extraction time, thus, the analysis should also consider the time factor. Unlike popular cost allocation methods in accordance with the criteria of the relations between costs and changes in coal output, the proposed method is based on a different approach to a longwlall face, including the analysis of the costs of the preparatory works stage previous to extraction works. The inclusion of the time factor has led to the derivation of three costs categories: absolutely fixed costs KBS relatively fixed costs KWS, variable costs Kz. On the grounds of the above mentioned three costs categories an economic model was designed, enabling the designation of daily coal output depending on the reserves of a given longwall panel and its extraction time, for the assumed profit level, or for the assumed balance between the costs of coal production and the incomes from coal sales. The model incorporates the total costs of coal production, including all stages of the production process: preparation works of the longwall panel, longwall moves extraction works, longwall shut down. The grounds for the model, in accordance with the assumed methodology, were provided byeconomi modelling used in diagnosing critical functional zones of longwall faces or coalmines.

PL

Ze względu na zróżnicowanie: warunków geologiczno-górniczych poszczególnych wyrobisk, stopnia amortyzacji maszyn i urządzeń górniczych, struktury kosztów w poszczególnych kopalniach, wielkość wydobycia dobowego powinna być wyznaczona indywidualnie dla każdej ściany. Ponieważ przy określonych zasobach pola ścianowego wyznaczona wielkość wydobycia dobowego determinuje czas jego eksploatacji w analizie należy uwzględnić również czynnik czasu. W odróżnieniu od dotychczas stosowanego podziału kosztów zgodnie z kryterium reakcji kosztów na zmianę wielkości produkcji zaproponowano odmienne podejście w odniesieniu do wyrobiska ścianowego, uwzględniające także reakcję kosztów na zmianę czasu eksploatacji pola ścianowego, przy objęciu analizą kosztów etapu przygotowania pola do eksploatacji. Uwzględnienie czynnika czasu spowodowało uzyskanie trzech kategorii kosztów: koszty bezwzględnie stałe KBS, koszty względnie stałe Kws, koszty zmienne Kz. W oparciu o przedstawione powyżej kategorie kosztów opracowano model ekonomiczny, który pozwala na wyznaczenie wymaganego wydobycia dobowego w zależności od zasobów pola ścianowego i czasu jego eksploatacji dla założonego poziomu zysku lub równowagi kosztów pozyskania węgla i przychodów uzyskanych zjego sprzedaży. W modelu uwzględniono całkowity koszt pozyskania węgla obejmujący wszystkie etapy procesu produkcyjnego: przygotowanie pola ścianowego, zbrojenie ściany, prowadzenie eksploatacji, likwidację pola ścianowego. Podstawą opracowania modelu, spełniającego założenia przyjętej metodologii, stanowi modelowanie ekonomiczne, stosowane do badania krytycznych obszarów funkcjonowania przodka ścianowego lub kopalni.

8

Model ekonomiczny szacowania nakładów, kosztów i korzyści z zastosowania selektywnej zbiórki odpadów komunalnych

Krowiak A., Grela D., Nowakowska K.

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

|

2003

|

nr 2

59-73

PL

Artykuł zawiera opis metody budowy modelu matematycznego pozwalającego na symulację efektów ekonomicznych zastosowania selektywnej zbiórki odpadów komunalnych.

EN

In this paper the principles were presented of a mathematical model enabling to asses economic effects of selective collection of communal waste