Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model dystrybucji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono problem wyznaczania przepływów w instalacjach przesyłowych zoptymalizowanych pod względem kosztów tłoczenia gęstego płynu. Do obliczeń wybrano uproszczony model przesyłu, ponieważ dostępne metody szczegółowego obliczania przepływów w instalacjach są zbyt kosztowne. Do optymalizacji wykorzystano metodę programowania liniowego. Celem badań było dobranie czasów i wydajności przesyłu przy uwzględnieniu dostępnych taryf energetycznych, żeby koszty tłoczenia były minimalne. Wyniki obliczeństanowią podstawę dla zaplanowania harmonogramu tłoczenia przesyłanego surowca. Przedstawiona metoda charakteryzuje się mniejszą dokładnością niż metody droższe i bardziej skomplikowane takie jak CFD, jednakże przy optymalizacji przesyłu dużych ilości gęstych cieczy zysk z dokładności, jaką zapewniają te metody, jest nieproporcjonalny do ich kosztów.
EN
The paper discusses the problem of determining transmission flow of dense fluids optimized for delivery costs. Calculations were made using a simplified transmission model, because other available methods of calculating flows are very expensive. Optimization was done using linear programming. The goal of the research was to select times and flow rates taking into account different energy rates, so that the transmission costs are minimized. Results give grounds to plan transmission schedule. The method shown yields results of lesser precision than the more expensive and complex methods(such as CFD),however, when optimizing transmission of large quantities of fluids, the gain from such precision is incomparable to its costs.
EN
The article presents a proposal of methodology based on the process of relationship marketing, serving to determine the level of demand for coal in the individual customer segment, as well as fuel distribution model for this customer group in Poland developed on the basis of this methodology. It also includes selected results of tests carried out using the proposed methods. These proposals have been defined on the basis of market capacity indicators, which can be determined for the district level based on data from the Polish Central Statistical Office. The study also included the use of linear programming, based on the cost of coal logistics, data concerning railway, road and storage infrastructure present on the Polish market and taking into account the legal aspects. The presented results may provide a basis for mining companies to develop a system of coal distribution management in the locations with the highest demand values.
PL
Artykuł przedstawia opartą na procesie marketingu relacyjnego propozycję metodyki służącej wyznaczaniu poziomu popytu na węgiel kamienny w segmencie odbiorców indywidualnych oraz opartej na niej metodyki modelu dystrybucji tego paliwa do tej grupy jego odbiorców w Polsce. Zawarto w nim również wybrane wyniki badań przeprowadzonych z użyciem proponowanych metod. Powyższe propozycje zostały określone w oparciu o wskaźniki pojemności rynku, których wyznaczanie jest możliwe do powiatowego poziomu szczegółowości na bazie danych pochodzących z Głównego Urzędu Statystycznego. Wykorzystano również programowanie liniowe, opierające się na kosztach logistyki węgla kamiennego, danych dotyczących występującej na polskim rynku infrastruktury kolejowej, drogowej i magazynowej oraz uwzględniając aspekty prawne. Prezentowane wyniki mogą stanowić podstawę systemu zarządzania przez firmę górniczą dystrybucją węgla w miejsca lokalizacji najwyższych wartości popytu.
PL
W artykule przedstawiono problem organizacji dostaw wyrobów gotowych do odbiorców wobec ograniczeń wynikających z warunków technicznych. Ograniczenia wynikają z ładowności dysponowanych środków transportu oraz organizacji pracy kierowców (dopuszczalnego czasu pracy). Przedstawiono suboptymalny algorytm dla obliczania informacji niezbędnych do podejmowania decyzji.
EN
In this paper is discussed problem of delivery organization from supplier to buyer at some constraints. These constrains, results from the capacity of transportation means and route distance (work time of drivers). The suboptimaI algorithm is presented for caIculation of indispensable information to undertaking the decision.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.