Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

A discrete model for geometrically nonlinear free and forced vibrations of stepped and continuously segmented Euler-Bernoulli AFG beams (SAFGB) carrying point masses

Moukhliss Anass, Rahmouni Abdellatif, Bouksour Othman, Benamar Rhali

Diagnostyka

|

2022

|

Vol. 23, No. 4

art. no. 2022401

EN

A discrete model is applied to handle the geometrically nonlinear free and forced vibrations of beams consisting of several different segments whose mechanical characteristics vary in the length direction and contain multiple point masses located at different positions. The beam is presented by an N degree of freedom system (N-Dof). An approach based on Hamilton's principle and spectral analysis is applied, leading to a nonlinear algebraic system. A change of basis from the displacement basis to the modal basis has been performed. The mechanical behavior of the N-Dof system is described in terms of the mass tensor mij, the linear stiffness tensor kij, and the nonlinear stiffness tensor bijkl. The nonlinear vibration frequencies as functions of the amplitude of the associated vibrations in the free and forced cases are predicted using the single mode approach. Once the formulation is established, several applications are considered in this study. Different parameters control the frequency-amplitude dependence curve: the laws that describe the variation of the mechanical properties along the beam length, the number of added masses, the magnitude of excitation force, and so on. Comparisons are made to show the reliability and applicability of this model to non-uniform and non-homogeneous beams in free and forced cases.

2

Laboratory tests and numerical analysis of façade sub-structure made of austenitic steel

Cwyl Maciej, Wierzbicki Stanisław, Michalczyk Rafał

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

237--252

EN

This article presents a study of a wall cladding system composed of stainless steel sub-frame and composite, fibre-reinforced concrete cladding panels, which was been installed on a high-rise public building. The study focused on the assessment of strength, safety and durability of design through laboratory tests and numerical analyses. The laboratory tests were conducted using a threedimensional tests stand and a full-scale mock-up of the wall cladding system built at the laboratory using the actually used materials and cladding panels. The boundary conditions and the test loads corresponded to the values of actions determined during the engineering phase of the high-rise building under analysis. Noteworthy, wind actions were verified by supplementary wind tunnel testing. In addition, the stainless steel was also tested to determine the strength properties of the material actually used in construction. These test were carried out just before commencement of the curtain wall installation. The 3D model was constructed with the application of the finite element method (FEM) to obtain adequate representation of geometry, material performance and structural behaviour of the analysed wall cladding system. Particular attention was paid to determination of the parameters defining the behaviour of the cladding system sub-frame from the angle of plastic deformations of the stainless steel and the resulting failure mechanisms of the members of the structure itself. To this end, the stainless steel was subjected to appropriate performance tests to determine material properties including the values of the proportionality limit and yield strength.

PL

Współczesne konstrukcje metalowo-szklane notują bardzo intensywny rozwój w obszarze rozwiązań materiałowych, pełnionych funkcji w budynku oraz efektów wizualnych związanych z architekturą realizowanych obiektów. W artykule przedstawiono badania struktury elewacyjnej budynku wysokiego użyteczności publicznej, która została zaprojektowana w postaci rusztu ze stali nierdzewnej i kompozytowych paneli z betonu zbrojonego włóknami. Głównym celem niniejszej pracy była ocena nośności, bezpieczeństwa i trwałości projektowanych rozwiązań, poprzez badania laboratoryjne i analizy numeryczne. Badania laboratoryjne prowadzono na trójwymiarowym stanowisku badawczym, na fragmencie elewacji w skali rzeczywistej, który zbudowano w laboratorium z materiałów i okładzin zastosowanych na realizowanym obiekcie. Fragment elewacji badany w laboratorium został przygotowany przez wykonawców realizujących ocenianą fasadę budynku, co pozwoliło odwzorować standard wykonania taki jak na obiekcie. Warunki brzegowe oraz przyjęte obciążenia odpowiadały wartościom oddziaływań, wyznaczonym na etapie projektowania elewacji wieżowca, przy czym oddziaływania wiatru były weryfikowane uzupełniającymi badaniami w tunelu aerodynamicznym. Przeprowadzono również badania materiałowe stali nierdzewnej, mające na celu określenie rzeczywistych parametrów wytrzymałościowych zastosowanego materiału. Badania przeprowadzono bezpośrednio przed rozpoczęciem realizacji konstrukcji fasady budynku. Wyniki badań eksperymentalnych wykorzystano do walidacji modelu numerycznego odwzorowującego badany fragment elewacji Trójwymiarowy model zbudowano z wykorzystaniem metody elementów skończonych co pozwoliło na odpowiednie odwzorowanie zarówno geometrii, parametrów materiałowych jak i zachowania się analizowanego fragmentu elewacji. Szczególny nacisk położono w artykule na określenie charakterystyki pracy konstrukcji wsporczej elewacji w kontekście odkształceń plastycznych stali nierdzewnej oraz wynikające stąd mechanizmy zniszczenia elementów tej konstrukcji. W tym celu przeprowadzono badania materiałowe stali nierdzewnej w celu określenia parametrów takich jak granica proporcjonalności i granica plastyczności. W artykule wskazano na specyficzny charakter pracy wsporników konstrukcji wsporczej przy uwzględnieniu występowania odkształceń plastycznych charakterystycznych dla stali nierdzewnej. W pracy przedstawiono też mechanizm zniszczenia badanego fragmentu elewacji w przypadku jego przeciążenia.

3

Stability conditions for fractional-order linear equations with delays

Mozyrska D., Ostalczyk P., Wyrwas M.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2018

|

Vol. 66, nr 4

449--454

EN

The problem of stability of the Gr¨unwald-Letnikov-type linear fractional-order discrete-time systems with delays is discussed. For the stability analysis of the considered systems the Z -transform is used. The sufficient conditions for the asymptotic stability of the considered systems are presented. Using conditions related to eigenvalues of the matrices defining the linear difference systems, one can determine the regions of location of eigenvalues of matrices associated to the systems in order to guarantee the asymptotic stability of the considered systems. Some of these regions are illustrated with relevant examples.

4

Fractional-order discrete model of an independent wheel electrical drive of the autonomous platform

Bąkała M., Nowakowski J., Ostalczyk P.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2018

|

Vol. 66, nr 4

433--440

EN

In the paper the linear time-invariant fractional-order models of the separated wheel closed-loop electrical drive of the autonomous platform are considered. As a reference model one considers the classical model described by the second-order linear difference equation. Two discrete-time fractional-order models are considered: non-commensurate and commensurate. According to the sum of the squared error criterion (SSE) one compares two-parameter integer-order model with the four-parameter non-commensurate and three-parameter commensurate fractional-order ones. Three mathematical models are built and simulated. The computer simulation results are compared with measured velocity of the real autonomous platform separate wheel closed-loop electrical drive.

5

Behaviour of fractional discrete-time consensus models with delays for summator dynamics

Girejko E., Mozyrska D., Wyrwas M.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2018

|

Vol. 66, nr 4

403--410

EN

The leader-following consensus problem of fractional-order multi-agent discrete-time systems with delays is considered. In the systems, interactions between agents are defined like in Krause and Cucker-Smale models, but the memory is included by taking both the fractional-order discrete-time operator on the left hand side of the nonlinear systems and the delays. Since in practical problems only bounded number of delays can be considered, we study the fractional order discrete-time models with a finite number of delays. The models of opinions under consideration are investigated for single- and double-summator dynamics of discrete-time by means of analytical methods as well as computer simulations.

6

Algorytmy rekonstrukcji trajektorii bezzałogowego statku powietrznego

Gil R, Kaniewski P.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2015

|

R. 91, nr 3

56-60

PL

W artykule przedstawiono ideę zastosowania algorytmów wygładzania do rekonstrukcji trajektorii bezzałogowego statku powietrznego oraz przykład zastosowania wygładzania w stałym przedziale w zintegrowanym systemie nawigacyjnym. Artykuł zawiera wprowadzenie do zagadnień związanych z filtracją i wygładzaniem realizowanym off-line w liniowych układach dyskretnych. Podano dyskretny odpowiednik modelu dynamiki i obserwacji przyjętego systemu nawigacyjnego. Następnie omówiono przebieg obliczeń i wyniki dla wygładzania w stałym przedziale.

EN

This article presents an idea of applying smoothing algorithms for reconstitution of Unmanned Aerial Vehicle trajectory and an example of application of fixed-interval smoothing in the integrated navigation system. The article contains an introduction to the subject of filtering and off-line smoothing in linear discrete-time systems. A discrete equivalent of the dynamics and observation model for the assumed navigation system is given. Next, the process of calculations and results of the fixed-interval smoothing are discussed.

7

Efektywny model obliczeniowy bębna maszyny włókienniczej do optymalizacji parametrycznej z wykorzystaniem MES

Danielczyk P.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2014

|

R. 55, nr 4-5

64--70

PL

W artykule przedstawiono rozwiązanie zadania poszukiwania optymalnego kształtu i wymiarów bębna głównego zgrzeblarki wałkowej z punktu widzenia minimalizacji amplitudy ugięcia. Do analiz przygotowano parametryczny, efektywny obliczeniowo, dyskretny model bębna z wykorzystaniem MES. Do jego budowy użyto superelementów zastosowanych w niestandardowy sposób. Pokazano korzyści wynikające z przyjętej metodyki modelowania.

EN

The paper presents a solution to the problem of finding optimal shape and dimensions of the carding machine main cylinder from the point of view of minimizing the amplitude of deflection. With the use of the FEM method, a computationally efficient parametric discreet model of the cylinder was prepared for the analyzes. The model’s construction involved using superelements in a non-standard way. Benefits of the adopted modelling methodology have been shown.

8

Whirling of asymmetric shaft under constant lateral force

Kolenda J.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2012

|

R. 53 nr 3 (190)

25-36

EN

The paper deals with parametric vibrations of asymmetric shaft subjected to constant lateral force. As an example of asymmetry, a uniform shaft of rectangular cross section is chosen. During rotation of such a shaft its bending stiffness with respect to fixed coordinate system varies with time which leads to vibrations. In order to avoid solving differential equation with time- -dependent coefficient, the motion of the shaft is calculated in the co-rotating coordinate system and then the solution is transformed to the fixed coordinate system by means of simple kinematic relationships. Discrete and continuous undamped models of the vibrating system are considered under assumption that the rotational speed of the shaft is constant. It is shown that the geometric centers of the cross sections of the shaft perform circular motions in the planes perpendicular to the bearing axis so that the shaft is whirling with the frequency twice as high as its angular velocity.

PL

Artykuł dotyczy parametrycznych drgań asymetrycznego wału obciążonego stałą siłą poprzeczną. Jako przykład asymetrii przyjęto pryzmatyczny wał o przekroju prostokątnym. W czasie ruchu obrotowego takiego wału jego sztywność giętna względem nieruchomego układu współrzędnych zmienia się w czasie, co prowadzi do drgań. Dla uniknięcia rozwiązywania równania różniczkowego o współczynniku zależnym od czasu wyznaczono ruch wału w wirującym wraz z wałem układzie współrzędnych, a następnie rozwiązanie przetransformowano do nieruchomego układu współrzędnych za pomocą prostych kinematycznych zależności. Rozpatrywany jest dyskretny i ciągły model układu zachowawczego przy założeniu, że prędkość obrotowa wału jest stała. Wykazano, że geometryczne środki przekrojów poprzecznych wału poruszają się po okręgach w płaszczyznach prostopadłych do osi łożysk, tak że wał wykonuje drgania kołowe o częstości dwukrotnie wyższej od jego prędkości kątowej.

9

Modelling of a rope: two discrete approaches

Kamiński H., Fritzkowski P.

Vibrations in Physical Systems

|

2012

|

Vol. 25

211--216

EN

Plane motion of a rope is considered. Two approaches to rope modelling are presented: the one based on classical concepts of analytical mechanics and the rigid finite element method. In both cases equations of motion are derived within the framework of the Lagrangian formalism, without the small displacement assumption. In a numerical experiment parameters matching of the two models is attempted, which cannot be performed in a straightforward manner. The rigid finite element method allows to consider the internal forces related to tension, shearing and bending, whereas the other approach, based strictly on rigid body mechanics, is much simpler.

10

Właściwości dyskretnego modelu napędu ze sprężystością w części mechanicznej oraz z regulatorem i obserwatorem stanu

Masalski C., Muszyński R.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2012

|

R. 88, nr 4b

151-157

PL

Przedstawiono zagadnienie dyskretnego modelowania napędu z elastycznym połączeniem silnika z obciążeniem, zawierającego w części sterującej regulator i obserwator stanu. Analizuje się dokładność modelowania i symulacji dla dużej i małej dynamiki napędu wyrażającej się częstotliwością rezonansową w części mechanicznej o wartości 17,53 Hz i 124,6 Hz. Dla obydwu przypadków bada się pracę modelu układu otwartego i zamkniętego oraz pracę obserwatora a także wpływ okresu próbkowania i pominięcia opóźnień przy projektowaniu układu regulacji na pracę modelu. Są rekomendacje odnoszące się do wyboru właściwego kroku próbkowania modelu dyskretnego napędu.

EN

The problems of discrete modeling of the drive with elastic coupling the motor and load, containing the state controller and observer in the control structure. The accuracy of modeling and simulation is analyzed for high and low dynamic drive, i. e. for frequency of resonance in the mechanical part equal to 17,53 Hz and 124,6 Hz. For both cases the operation of the model of open- and close-loop system and observer is tested as well as influence of the sampling period and neglecting of the time-delay at designing the controller on the model operation is analyzed. The recommendations related to the choice of the proper sampling period for discrete-time model of the drive are given.

11

Simple models of transmission line in Mathcad enviroments

Jankowski P.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2012

|

z. 2

19--28

EN

The article presents the possibilities of the Mathcad environment which allow to create simple models of transmission lines. Two models are discussed: the discrete model based on the circumferential model of line treated as a system of L-type four-terminal networks and the model called continuous which implements solution of the telegraphy equations in the quasi-steady state. The article emphasizes the didactic features of the above models, mainly because of the use of the animation possibilities of the Mathcad which allow to easily implement existing analytical solutions also for transients.

PL

W artykule przedstawiono możliwości środowiska Mathcad, pozwalające na stworzenie prostych modeli linii długiej. Omówiono dwa modele: dyskretny oparty na modelu obwodowym linii traktowanej jako układ czwórników typu Γ, oraz model nazwany ciągłym implementującym rozwiązanie równań telegrafistów w przypadku quasi-ustalonym. Artykuł podkreśla walory dydaktyczne powyższych modeli, głównie ze względu na wykorzystanie możliwości animacyjnych środowiska Mathcad, pozwalających na łatwe implementowanie gotowych rozwiązań analitycznych również dla stanów nieustalonych.

12

Wybuch pary wodnej w formie odlewniczej

Wróbel I, Mirota K

Mechanik

|

2012

|

R. 85, nr 7CD

1003--1010

PL

W referacie opisano zjawisko wybuchu pary wodnej, który jest wynikiem awarii systemu chłodzenia formy. Zbudowano odpowiedni model dyskretny elementów formy, który posłużył do badania ich wytrzymałości. Sformułowano wnioski.

EN

Effect of steam explosion, which is the result of the mold cooling system failure was described in the paper. The FEM form model was built that was used to test their strength. The conclusions have been formulated

13

Analiza strukturalna koła zębatego o rzeczywistym kształcie

Wróbel I., Rysiński J.

Mechanik

|

2012

|

R. 85, nr 2CD

PL

W referacie autorzy przedstawili metodę oceny stanu powierzchni bocznej koła zębatego oraz budowę modelu MES, wykorzystując skaner 3D. Ze względu na posiadane laboratorium badania były prowadzone na przekładniach walcowych. Rzeczywisty kształt zębów kół otrzymano skanując powierzchnie boczne, otrzymując po obróbce fasetkowy model koła. W kolejnym kroku konieczne było przeprowadzenie optymalizacji zwracając szczególną uwagę na kształt trójkątów modelu fasetkowego. Otrzymany plik był bazą do budowy modelu dyskretnego MES – na potrzeby analizy strukturalnej.

EN

In the paper, the method allowing for an evaluation of surface state of a gear wheel is presented by the authors. The method consists in creation of FEM-model of the gear wheel by means of a 3D-scanner. Taking into account availability of the university laboratories, the investigations have been performed using cylindrical gear wheels. Current shape of gear tooth was obtained via scanning of the gear faces and flanks as well as toe ends. After appropriate remeshing, the surface triangular model of a wheel was prepared. In the next step, optimization procedure was performed – taking into considerations the size of triangles of the surface model. The output computer file was a proper base for creation of the discrete FEM-model. Finally, this model allows us for performance of structural analysis.

14

Strukturalny model dyskretny samolotu bezzałogowego i jego zastosowanie w rozwiązywaniu wybranych zagadnień aerosprężystości

Goraj Z., Olejnik A., Rogólski R.

Mechanik

|

2011

|

R. 84, nr 7(CD)

527-544

PL

Praca jest poświęcona wybranym aspektom projektowania bezzałogowego samolotu klasy Medium Range (MR) PW-141 SAMONIT, którego demonstrator technologii powstał w latach 2007-2010 w Politechnice Warszawskiej w ramach projektu badawczego rozwojowego finansowanego przez MNiSW (R10/010/02). Projekt rozwijano m.in. z udziałem ITL WAT. Przedstawiono dyskretny model strukturalny płatowca do analiz MES. Wirtualny model konstrukcji cienkościennej zbudowano, wykorzystując preprocesor Patran w oparciu o model geometryczny zaadaptowany z systemu CAD. Na potrzeby modelu opracowano zestaw wirtualnych złożeń materiałowych symulujących kompozytowe własności konstrukcji. Wykonano analizę stacjonarnych obciążeń aerodynamicznych obejmującą wyznaczenie obwiedni obciążeń w locie oraz ich rozkład na płatowcu. W tym drugim przypadku wykorzystano program VORLAX, bazujący na metodzie siatki wirowej dla opływów poddźwiękowych. Dla ekstremalnych przypadków obciążenia wykonano modelowe analizy statyczne w programie MD Nastran. Wyniki przedstawiono w formie warstwicowych rozkładów przemieszczeń i naprężeń. Przeprowadzono również wstępne obliczenia dynamiczne struktury obejmujące analizę drgań własnych i flatteru (metoda siatki dipoli), przy czym uwzględniono jedynie symetryczne postacie ruchu.

EN

The work is devoted to the MR-class UAV PW-141 SAMONIT, which was prototyped in WUT in years 2007-20010 in the framework of R&D project under the Polish Ministry of Science and Higher Education (R10/010/02), with participation of MUT. In the paper the structural discrete model for FE aeroelastic analysis was presented. The numerical thin-walled discrete model of the aeroplane was developed in MSC Patran on the base of surface geometric model imported from the CAD system. The set of virtual material models were prepared which was used to simulate structural properties of composite airframe. The flight loads analysis was performed, that means flight envelope and stationary load distribution. Airload calculations were carried out using VORLAX programme, based on Vortex Lattice Method for subsonic airflow. For some extreme external load cases of the envelope the load distribution was determined and the series of numerical static calculations were performed using MD Nastran. The results were presented in form of the stress and displacement distribution maps. The preliminary dynamic structural calculations were carried out too, including normal modes and flutter analysis (Doublet Lattice Method), but the symmetrical movement was only investigated – also using MD Nastran.

15

Numeryczne modele elementów pompy nurnikowej

Wróbel I., Szymańczyk R.

Mechanik

|

2011

|

R. 84, nr 1

69-69

PL

Przedstawiono dyskretne modele elementów składowych pompy nurnikowej: wału korbowego, korpusu i głowicy. Wyznaczono obciążenia działające na modele. Zbadano, jak sposób modelowania podparcia wału wpływa na obraz warstwie naprężeń Hubera-von-Missesa i na deformację wału. Sformułowano wnioski i zalecenia.

EN

A crank shaft, head and body of plunger pump have been analyzed in the paper. The analysis has been done using finite element method and Nastran program. Loads forces on all objects has been assigned. Influence modeling bearing crank shaft on structural analysis result has been calculated.

16

Discrete model of a rope with scleronomic and rheonomic constraints

Fritzkowski P., Kamiński H.

Vibrations in Physical Systems

|

2008

|

Vol. 23

121--126

EN

A preliminary discrete model of a rope with scleronomic and rheonomic constraints is considered. Numerical experiments are performed and advantages of the applied algorithm are discussed in terms of total energy of the system. In case of the nonconservative model the work-energy relation is used to assess the computation efficiency. The next directions of the model development are outlined.

17

Discrete model of a rope with members of a changeable length

Fritzkowski P., Kamiński H.

Vibrations in Physical Systems

|

2008

|

Vol. 23

127--132

EN

A discrete model of a rope with elements of a changeable length is considered. Scleronomic and rheonomic constraints are given to the system. Dynamic equations of motion are formulated and their complexity is presented from the computational point of view. Numerical experiments are performed and the obtained results are discussed in terms of the total energy of the system.

18

Analiza efektów dynamicznych w przyrządzie do udarowego badania podłoża gruntowego

Bąk G., Gosk W.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

|

2007

|

Z. 31

23-36

PL

W pracy poddano analizie efekty, które są wzbudzane w przyrządzie (lekkiej płycie dynamicznej), służącym do oceny stanu zagęszczenia podłoża gruntowego. Sposób rozłożenia mas w przyrządzie ma wpływ na jego zachowanie dynamiczne wywołane amortyzowanym udarem spadającą masą, co pozwala, na podstawie uzyskanych wyników pomiarowych, wnioskować o sztywności podłoża gruntowego. Przeprowadzono analizę numeryczną problemu stosując dyskretny model rozprzestrzeniania się fali podłużnej w prowadnicy przyrządu. Dokonano porównań wyników teoretycznych, które uzyskano dla modelu z masą rozbudowaną przestrzennie, z wynikami doświadczalnymi. Na tej podstawie przedstawiono ocenę założeń procedury badawczej.

EN

I this paper the dynamic effects induced in the light drop tester ZGF-01 being designed for the soil compaction control are analized. The masses distribution in this device mainly in the guide rod influences to its dynamic behaviour under impact of falling mass which hits the spring-damper element. The numerical analysis is performed using the p-wave formulation for the linear-elastic guide rod. It was shown that this mass distribution should be taken into account to interpretation of the experimental date. Conclusions concerning correctness of the research procedure and numerical approach assumptions are submitted.

19

Wybrane aspekty dostrajania modeli dyskretnych koparki wielonaczyniowej kołowej

Smolnicki T., Rusiński E., Przybyłek G.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2006

|

R. 48, nr 7-8

146-148

PL

W obiektach mechanicznych o dużej złożoności podstawową trudnością przy stosowaniu analizy modalnej jest odstępstwo modelu do obiektu rzeczywistego. Dla prostych obiektów metoda elementów skończonych pozwala wyznaczyć postaci własne i odpowiadające im częstości własne z bardzo dużą dokładnością. Im obiekt jest bardziej złożony, a jego interakcje z otoczeniem obarczone są trudnymi do określenia podatnościami i tłumieniem tym bardziej wyniki z symulacji numerycznej odbiegają od wyników uzyskanych z pomiarów na obiekcie rzeczywistym. W przypadku przeprowadzania analizy harmonicznej lub przebiegów czasowych różnice pomiędzy modelem a obiektem rzeczywistym mogą prowadzić do dużych rozbieżności. Aby tego uniknąć niezbędne jest dostrojenie modelu numerycznego na podstawie danych uzyskanych z eksperymentu. Zaprezentowane zostało wyznaczenie częstości własnych koparki kołowej wielonaczyniowej oraz wyniki analizy harmonicznej.

EN

The main difficulty in applying analysis to highly complex mechanical objects is the discrepancy between the model and the real object. In the case of simple objects, eigenvalue modes and the corresponding modal frequencies can be determined with a very high accuracy. The more complex an object is (its interactions with the environment being subject to flexibilities and damping which are hard to determine, the more the numerical simulation results diverge from the results obtained from measurements performers on the real object. In the case of a harmonic analysis or a time history, the divergence can be wide. To avoid this, one must fine-tune the numeral model on the basis of experimental data. The determination of bucket wheel excavator modal frequencies and the results of a harmonic analysis are presented.

20

Wstępna analiza współpracy pocisku i lufy karabinu za pomocą MES

Łazowski J., Małachowski J., Niezgoda T.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2006

|

R. 48, nr 7-8

41-43

PL

W artykule przeprowadzono wstępną analizę współpracy dwu obiektów na przykładzie pocisku i lufy. Model układu opracowano na podstawie lufy batalistycznej. Do opracowania modelu pocisku wykorzystano typowy nabój kal. 5,45 x 39 mm. Wyniki przedstawiono za pomocą planów wartościowych oraz wykresów.

EN

This article presents initial analysis of interaction between bullet and barrel. The models of these two bodies was development using FE method. Main goal of the research was focused on contact problem. In the paper authors enclosed the results of the dynamic simulations.