Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model doświadczalny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Technologia druku 3D ma coraz większe zastosowanie w budownictwie. W artykule zaprezentowano ocenę przydatności wybranych polimerów do druku modeli laboratoryjnych służących do identyfikacji częstotliwości drgań własnych obiektów na stole wstrząsowym. Wyznaczono doświadczalnie parametry fizykomechaniczne polimerów, a także obliczono skale podobieństwa w przypadku modeli wydrukowanych z analizowanych polimerów. Wskazano na parametry materiałowe polimerów warunkujące możliwość i zasadność ich stosowania w badaniach dynamicznych na stole wstrząsowym.
EN
3D printing technology is gradually becoming more employed in civil engineering. The article assesses the suitability of selected polymers for printing laboratory models used to identify the natural frequencies of structures on a shaking table. Experimental physical and mechanical parameters of the polymers were determined, and similarity scales were calculated for models printed with the analysed polymers. The material parameters of the polymers determining the possibility and validity of their use in dynamic tests on a shaking table were also indicated.
2
Content available remote Analiza modeli matematycznych procesu toczenia tytanu WT3-1
PL
Przedstawiono dotychczas opracowane modele matematyczne procesu toczenia wzdłużnego tytanu WT3-1 w postaci wykładniczej i wielomianowej. Modele doświadczalne opracowano statystycznie za pomocą programów krokowej regresji wielokrotnej. Badania wykonano zgodnie z zasadami planowania eksperymentów.
EN
Mathematical models for longitudinal turning process of the titanium alloy WT3-1 were presented in this paper, both in the exponential and the polynomial form. The experimental design and the multiple stepwise regression analysis were used to develop the mathematical models.
EN
The aim of the research presented in this paper was to develop an experimental - numerical model for predicting the life of die inserts. For this purpose, using FEM, the temperature and stress fields in the insert during stable operating cycle of a die casting machine were determined. The study of WCL steel, of which inserts are made, included fatigue tests and tests from the range of fracture mechanics. From the results obtained, a relationship was derived between the number of the die casting machine operating cycles and the propagation speed of cracks formed on the insert working surface.
PL
Uraz ciśnieniowy płuc (PB) i tętnicze zatory gazowe (AGE) są, obok choroby ciśnieniowej (dekompresyjnej), ważną przyczyną śmiertelnych wypadkow nurkowych. Częste występowanie urazu pomimo bezbłędnej techniki wynurzania i ciężki przebieg kliniczny, związany bądź to z odmą opłucnową, bądź z zatorami gazowymi naczyń mozgowych, stanowią istotne zagrożenie dla zdrowia i życia nurkujących, szczególnie podczas nurkowań płytkich. W dostępnym piśmiennictwie prac dotyczących badań urazu ciśnieniowego płuc w oparciu o zwierzęcy model doświadczalny jest niewiele. Analiza metodyki badań przedstawionych przez innych autorow nie pozwoliła na nabranie przekonania, że odzwierciedlają one dokładnie przebieg wypadku nurkowego. Zachęciło to nas do opracowania oryginalnego modelu doświadczalnego tego urazu. Badania przeprowadziliśmy na krolikach. Zwierzęta usypiano i intubowano w sposob gwarantujący przepływ mieszaniny oddechowej wyłącznie przez światło rurki intubacyjnej niezależnie od ciśnienia otoczenia. Następnie umieszczano je w specjalnie skonstruowanej komorze ciśnieniowej dla zwierząt, sprężano w atmosferze powietrznej do nadciśnienia ok 202 kPa, a następnie odtwarzano wypadek nurkowy odpowiadający niekontrolowanemu wynurzeniu z zaciśniętą głośnią, poprzez uniedrożnienie rurki intubacyjnej, z gwałtowną (w ciągu 1 minuty) dekompresją do ciśnienia atmosferycznego. Wykonane badania pośmiertne wykazały u wszystkich zwierząt doświadczalnych wykładniki morfologiczne, zarowno mikroskopowe, jak i makroskopowe zmian, identycznych z tymi, ktore stwierdza się u ludzi po urazie ciśnieniowym płuc. W oparciu o opracowany model, wykonano prace badawcze przebiegu, powikłań i następstw PB, ktore w pełni potwierdziły jego przydatność.
EN
Pulmonary barotrauma (PB) and arterial gas embolism (AGE) are, next to decompression sickness, significant contributors to the number offatal diving accidents. Frequent occurrence of the trauma, despite an error-free ascending technique, and its serious clinical course related either to pneumothorax or cerebral arterial gas embolism, constitutes a significant threat to divers' health and life, particularly in shallow dives. Studies on pulmonary barotrauma based on animal experimental models in the available literature are scarce. The analysis of methodology of studies presented by other authors led to the conclusion that they do not provide an accurate description of a diving accident. For this reason, we became convinced of the need to commence works on an original experimental model related to this trauma. The experiment was conducted on rabbits. The animals were anaesthetized and intubated in a manner guaranteeing the flow of a breathing mixture only through the lumen of the intubation tube, irrespective of ambient pressure. Next, they were placed in a specially designed pressure chamber for animals, with an invoked overpressure of approximately 202 kPa of the air atmosphere, after which a diving accident was reconstructed, involving an uncontrolled emergence with stricture of the glottis obtained by blocking of the intubation tube, with a rapid decompression (within 1 minute) to the atmospheric pressure. The performed post-mortem examination of all the animals showed morphological exponents, both microscopic and macroscopic, in the observed changes, identical to those detected in people who had experienced pulmonary barotrauma. The prepared experimental PB model allowed conduction of a number of studies which confirmed its full usability in the evaluation of the course, complications, consequences and treatment of PB.
5
Content available remote Application of an oscillating flap to improve glider aerodynamical characteristics
EN
This paper summarizes the results of the first stage of the project tilted “Multifunctional two person motoglider driven by an electrical motor” conducted at The Institute of Aeronautics and Applied Mechanics at Warsaw Technical University, Warsaw, Poland. The goal of this stage was to build a flying laboratory including a mechanism with an oscillating flap. According to on the previously published results of research done by Boldyriev the average drag of a wing with an oscillating flap is much lower than the drag of the fix wing. The results were so good that we decided to verify them by repeating some of his tests. Discussion of our experiments, test results and supporting numerical calculations are also presented in this paper.
PL
Celem pracy podjętej w ramach projektu „wielofunkcyjny dwumiejscowy motoszybowiec z napędem elektrycznym AOS-71”, a której wybrane wyniki są przedmiotem zgłaszanego referatu, jest zbudowanie latającego laboratorium, które m.in. będzie zawierało urządzenie z wibroklapy. Dotąd okazało się, że średni opór skrzydła z wibroklapą jest mniejszy od oporu skrzydła nieruchomego, co już daje , zwiększenie doskonałości. Jednym z głównych problemów, które się pojawiały był dobór najodpowiedniejszej częstości i amplitudy drgań wibroklapy. Zagadnieniu temu, jak i samej metodzie obliczeń oraz weryfikacji doświadczalnej, poświęcony będzie referat.
6
Content available remote Empiryczny model konstrukcji drogi na terenach wiejskich
PL
Temat referatu porusza problemy nośności warstw jezdnych lub podłoża gruntowego dróg na terenach wiejskich ze wzmocnieniem, w oparciu o wyniki badań laboratoryjnych na modelach sypkiego ośrodka z poziomym zbrojeniem wkładkami dwukierunkowymi (siatki, kraty, maty). Przedmiotem badań są odkształcenia pionowe i poziome modeli symulacyjnych nawierzchni lub podbudowy, obciążonych statycznie. Przedstawiono zasadę pracy i założenia modelowe gruntu zbrojonego oraz w dwóch wariantach propozycję analitycznego zapisu modelu pracy warstwy gruntu ze wzmocnieniem. Wyprowadzono też zależności formułujące wartość współczynnika poziomego parcia, który potraktowano jako podstawowy parametr determinujący udział zbrojenia w redukowaniu odkształceń warstwy gruntu.
EN
In the paper is presented load capacity problems of road construction with reinforcement on the country area on the ground of laboratory tests results of loose medium models with horizontal two-way reinforcement inserts (grids, mats). The object of investigations are vertical and horizontal deformations of statical loaded simulation models of road construction. Was described the work base of reinforced soil and proposed analytic notation of work of reinforced soil layer. Was formulated also the formula to the calculation of horizontal pressure coefficient as basic parameter to the estimation of reinforcement participation in the reduction of soil layer deformation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.