Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 31

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model cieplny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
Metoda dynamicznego obciążenia linii (DLR) dowiodła swoich zalet na przestrzeni lat dzięki dziesiątkom udanych wdrożeń w Europie, obu Amerykach i Azji na liniach średniego (SN) i najwyższego (NW) napięcia. Nadal się ją rozwija pod kierunkiem międzynarodowych organizacji normalizacyjnych IEEE i Cigré. Algorytmy obliczeniowe oceny poparte są pomiarami w terenie na liniach o krytycznych parametrach (stan linii i skuteczność chłodząca wiatru). Pozwoliło to osiągnąć znaczne zyski, gwarantując jednocześnie bezpieczeństwo pracy. Symulacje mogą również obsługiwać strategie wdrażania, identyfikując linie o największych potencjalnych zyskach. Inżynierowie nadzoru posługują się oceną stanu linii w czasie rzeczywistym i prognozą na dzień bieżący w codziennej pracy, a prognozy dla dnia następnego służą do planowania zdolności przesyłowych linii i zapotrzebowania na energię. Narzędzia do wizualizacji (interfejs człowiek - maszyna i pliki danych historycznych) wdrażane są za pomocą bezpiecznej komunikacji. Ostatecznym celem metody dynamicznego obciążania linii jest integracja z systemami SCADA/EMS/DMS, wdrożonymi u dużych dostawców energii.
EN
Dynamic line rating has proven its benefits over the years with tens of successful deployments in Europe, the Americas and Asia on HV and EHV lines. It is continuing its development under the guidance of international standard organisations IEEE and CIGRÉ. Rating computation algorithms are backed by field measurements of critical parameters (line condition and effective wind). Hence significant gains are identified while safety of operation is guaranteed. Simulations can also support deployment policies by identifying lines with the best potential gains. Control room engineers use real-time ratings and same-day forecasts for day-to-day operation, and day-ahead forecasts for capacity planning and energy markets. Visualisation tools (human-machine interface and historical data files) are implemented with secure communications. The ultimate destination of dynamic line rating data is integration into scada/EMS/DMS systems, that has been performed with major vendors.
PL
W artykule przedstawiono opracowany układ chłodząco-grzewczy z ogniwem Peltiera, w których strona gorąca ogniwa była chłodzona na dwa sposoby: przy pomocy bloku wodnego i przy wykorzystaniu radiatora z wentylatorem. Opracowano modele cieplne układu i wdrożono do obliczeń oprogramowanie do wyznaczania parametrów modułów Peltiera oraz wartości temperatur w wybranych punktach układu. Porównano otrzymane wyniki obliczeń z rezultatami badań eksperymentalnych uzyskanych na zbudowanym stanowisku pomiarowym. Na tej podstawie sformułowano wnioski i przedstawiono propozycje rozwiązań poprawiających właściwości funkcjonalne badanego układu.
EN
The paper presents a developed cooling and heating system with a Peltier module. The heat side of the Peltier module was cooled in two ways: by means of a water block and by using a radiator with a fan. Algorithm and software for analysis of the cooling-heating system with the Peltier module were developed. The software were used to calculate parameters of the Peltier module, efficiency and temperature values at selected points of the system. The obtained results of calculations were compared with the results of experimental tests obtained on the built measuring stand. On this basis, the conclusions were formulated and the proposals for solutions improving the functional properties of the tested system were presented.
EN
This paper presents a thermal analysis of elements of the exhaust system of the redesigned airplane I-23. In order to improve the thermal performance of the exhaust system and decrease thermal loads inside the engine bay, modifications of the initial geometry of the cover pipe were proposed. This pipe shields the nacelle interior from thermal interaction and direct contact with the hot exhaust pipe. Several openings were created in its wall to increase the mass flow rate of the cold air sucked in from the nacelle interior to the gap between the exhaust pipe and its cover due to the ejector effect. Then numerical models were developed and simulations for flight conditions were carried out for the original and modified exhaust systems. The results obtained for both geometries were compared, showing that openings in the cover duct resulted in a high mass flow rate flowing through the gap between exhaust pipe and its cover and a lower exhaust pipe temperature. Even though the number, locations and cross-section area of the openings were selected arbitrarily, better thermal performance was obtained for the modified exhaust system.
EN
In this paper, a validated numerical model was introduced to determine the temperature and velocity fields outside the electric motor. The analysed object was a brushless permanent magnet motor (PM BLDC) having a rated power of 431 W with neodymium permanent magnets located on the rotor. The temperature and velocity measurements were conducted using thermocouples and constant-temperature anemometers. The numerical model covered the investigated motor and the same unit working as a generator and the air volume around them in order to improve the heat dissipation conditions. The numerical results show a satisfactory agreement with the values obtained during the measurements.
PL
W pracy przedstawiono zwalidowany eksperymentalnie model numeryczny do wyznaczenia pola temperatury oraz prędkości na obudowie oraz wokół bezszczotkowego silnika elektrycznego małej mocy. Pomiary temperatury i prędkości przeprowadzono na stanowisku badawczym za pomocą termopar oraz anemometrów stałotemperaturowych i posłużyły one do walidacji modelu. Model numeryczny obejmował silnik wraz z obciążającą go prądnicą oraz bryłę powietrza wokół obu maszyn w celu dokładniejszego odwzorowania warunków wymiany ciepła. Wyniki otrzymane z modelu numerycznego wykazały satysfakcjonującą zgodność z wartościami otrzymanymi podczas pomiaru.
PL
Przedstawiono model cieplny oraz analizę efektywności ogrzewania zwrotnicy tramwajowej.
EN
The paper presents a thermal model and analysis of effectiveness of trams switch heating.
PL
Analizuje się maksymalną moc transformatora współosiowego liniowego przy dopuszczalnej temperaturze rdzenia 100oC. Analizę prowadzi się za pomocą zaproponowanego modelu cieplnego MES, który został zweryfikowany eksperymentalnie. Pomiary wykonywano przy użyciu systemu pomiarowego firmy National Instruments oraz termopary typu K. Gęstość mocy badanych transformatorów wynosi około 124 kV∙A/kg.
EN
The maximum power of a linear concentric transformer at the admissible temperature of 100oC is analyzed. The analysis is carried out by the proposed thermal FEM model that was verified by measurements. The measurements were experimentally verified using the National Instruments system and a thermocouple of K type. The power density of the investigated transformers is about 124 kV∙A/kg.
PL
W pracy opisano konstrukcję maszyny z magnesami trwałymi i zewnętrznym wirnikiem. Omówiono sposób chłodzenia maszyny ciekłym chłodziwem omywającym wewnętrzną powierzchnię korpusu stojana. Przedstawiono rozkład temperatury w przekroju maszyny otrzymany, w wyniki rozwiązania zastępczej sieci cieplnej, w stanie ustalonym. Zbadano wpływ parametrów medium chłodzącego na rozkład temperatury w poszczególnych częściach maszyny. Wyznaczono zależność maksymalnej temperatury uzwojenia stojana od stopnia przeciążenia maszyny oraz prędkości przepływu medium chłodzącego. Określono maksymalne, ciągłe przeciążenie maszyny, przy którym temperatura uzwojenia nie przekracza przyjętej maksymalnej wartości.
EN
In this paper, the construction of permanent magnet machine with external rotor was presented. The liquid coolant cooling of the machine was discussed. Distribution of the temperature in cross section of the machine obtained from the solution of thermal network in steady state, was presented. The influence of parameters the cooling medium on temperature distribution in different parts of the machine was studied. The dependence of the maximum temperature of the stator windings on the degree of overloading the machine and the coolant flow rate was calculated. Maximum continuous overload the machine, at which the winding temperature does not exceed the accepted maximum value was specified.
8
Content available Model cieplny ogniw PV i kolektorów
PL
Parametry wyjściowe kolektorów oraz ogniw PV zależą od wielu czynników np. od poziomu natężenia napromienienia, widma promieniowania oraz od temperatury. Warunki pracy dowolnego ogniwa słonecznego ulegają zmianie wraz ze zmieniającym się charakterem padającego na nie promieniowania słonecznego. Producenci przekazują użytkownikowi własności ogniw fotowoltaicznych jako charakterystyki fabryczne, mierzone w znormalizowanych standardowych warunkach. Takie uśrednione warunki odbiegają znacznie od warunków rzeczywistych w jakich pracują układy fotowoltaiczne. Nie pozwalają one odpowiedzieć na pytanie jak zachowują się badane ogniwa w warunkach rzeczywistych. Są jednak dobrą podstawą do porównywania jakości ogniw fotowoltaicznych różnych producentów. Ważnym aspektem jest również wpływ temperatury powierzchni absorpcyjnej na sprawność ogniw różnego typu. W artykule zostaną omówione modele cieplne ogniw PV i kolektorów.
EN
Output parameters tested collectors and PV panels depends on several factors such as the level of irradiance, the spectrum of radiation and temperature. Any solar cell has a different operating conditions with the changing nature of the incident solar radiation on them. Manufacturers provide the user ownership of the characteristics of the photovoltaic module factory, measured in a standardized under standard conditions. These averaged conditions deviate significantly from actual conditions in which they operate photovoltaic systems. They do not allow to answer the question how to behave panels tested in real conditions. But there are a good basis for comparing the quality of PV modules from different manufacturers. An important aspect is the effect of temperature of absorption surface of the cell efficiency of various types. This paper will discuss the thermal models of solar PV cells and collectors.
PL
Artykuł porusza zagadnienie modelowania zjawisk cieplnych zachodzących podczas pracy nowoczesnych przyrządów półprzewodnikowych, jakimi są optycznie pompowane lasery typu VECSEL, znane również pod nazwą SDL. Przy pomocy samouzgodnionego modelu cieplnego wykorzystującego metody elementów skończonych dokonano numerycznej analizy własności cieplnych tych przyrządów, obejmującej porównanie różnych sposobów montażu oraz wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych na przyrost temperatury w ich obszarze czynnym. Symulacje przeprowadzono dla lasera typu VECSEL z obszarem czynnym w postaci wielokrotnej studni kwantowej GalnNAs/GaAs, emilującego promieniowanie o długości fali z zakresu drugiego okna optycznego telekomunikacji światłowodowej (1.31 žm).
EN
The paper is devoted to thermal modeling of optically pumped vertical-external-cavily surface-emitting lasers (VECSELs) also known as semiconductor disc lasers (SDLs) With the aid of self-consistent thermal-finite element method comparative analysis of thermal properties of various assembly configurations and influence of different design parameters on temperature increase in (he active region have been carried out. As the subject of thermal modeling GaInNAs/GaAs VECSEL operating at the second telecom window (1.31 žm) has been chosen.
PL
W pracy podjęto problem niedoskonałości rozliczeń kosztów ogrzewania w budynkach wielolokalowych. Przedstawiono oryginalny obwodowy model cieplny budynku oraz rozwiązania jego równań dla stałych i zmiennych składników mocy cieplnych źródłowych. Do analizy wzięto jeden z lokali leżących w środkowej części budynku. Badania dotyczyły stanów ustalonych w obwodzie modelowym przy określonym poborze ciepła z instalacji grzewczej w lokalu i w całym budynku. Obserwowano, jak symulowane zmiany warunków ogrzewania i przewietrzania tego lokalu wpływają na efektywność (stopień) wykorzystania mocy cieplnej w miejscu jej poboru. Określono składniki rozliczeniowe kosztu ogrzewania i przedstawiono wyniki indywidualnych rozliczeń kosztu ciepła zuży-tego do ogrzewania lokali. Na podstawie rozrzutu opłat dla wybranego lokalu, występujących przy różnych sposobach rozliczania kosztów, sformułowano wnioski dotyczące stawek za ogrzewanie. Potwierdziły one konieczność modyfikacji stosowanej obecnie metody rozliczeń kosztów ciepła.
EN
The paper deals with the problem of incorrect accounting settlement for the heating in multi-apartment buildings. An innovative circuit model for the building thermal system has been presented and solutions of equations for fixed and variable thermal power inputs have been given. An apartment located in the mid-dle part of the building has been selected for detailed studies. The research was related to steady states in circuit model for a specified heat consumption in the apartment under consideration and in the entire building. It was examined how simulated variations of heating and ventilation in the flat affect the thermal power efficiency at the heat delivery point. The components of account settlement for the heating have been specified and results of individual heat cost accounting have been given. The findings from the study, based on the dispersion of charges calculated in different ways for the same flat, confirmed the need to modify the currently used method of heating cost settlement.
11
Content available remote Modelowanie cieplne linii kablowych w tunelach z wentylacją wzdłużną
PL
Przedstawiono koncepcję modelowania cieplnego linii kablowych umieszczonych w podziemnym tunelu, użyteczną dla wyznaczenia rozkładu temperatury w przekroju poprzecznym i stanie cieplnie ustalonym. Uwzględniono podłużny ruch powietrza w tunelu o stałym natężeniu przepływu powodujący zmianę rozkładu poprzecznego temperatury w funkcji jego położenia mierzonego od wlotu. Obserwacja tych zmian pozwala poznać rozkład wzdłużny temperatury żyły kabla, jego powierzchni zewnętrznej, powietrza wewnętrznego w tunelu i na obu ścianach jego obudowy, a stąd wnioskować o dopuszczalnej obciążalności prądowej długotrwałej. Do modelowania posłużono się metodą sieci cieplnych (MSC).
EN
The concept of heat power modeling of power cables located in underground tunnels useful for determining the temperature distribution in cross section of the system and steady-state conditions is presented in this paper. Constant air flow intensity is taken into consideration influencing on cross-sectional temperature distribution as the function of the length of distance measured from the air inlet. Observation of this changes between two adjacent cross-sections results in finding the longitudinal temperature distribution of cable core, cable surface, internal air and both walls of the tunnel, as well, what leads to prediction of power cable ampacity. For modeling the method of thermal network (TNM) was applied.
PL
Przedstawiono model cieplny przewodu wielożyłowego, przeznaczonego do wyznaczania obciążalności prądowej długotrwałej w różnych sytuacjach eksploatacyjnych.
EN
A thermal model of multicore cable is presented, intended for determination of long term current capacity in different operational situations.
PL
W artykule przedstawiono model numeryczny w konwencji metody elementów skończonych, tzw. elektrowrzeciona obrabiarki oraz przykładowe wyniki badań symulacyjnych rozpływu ciepła w takim napędzie. Celem tych badań jest poznanie rozkładu temperatury we wrzecienniku obrabiarki i ocena wpływu prędkości obrotowej wrzeciona na maksymalne wartości temperatury.
EN
The paper presents an numerical model of electrospindel using finite elements method. Some results of simulation are shown. The flux of warmth and temperature distribution as a function of rotational speed of spindle are shown.
EN
Results of field calculations for a two-dimensional thermal model of induction machine was presented in this paper. Calculations and measurements have been provided for an induction squirrel-cage motor of low power and the following ratings: P(N)=1.5 kW, 2p=4, f(N)=50 Hz, U(N)=3x380 V. A two-dimensional geometric model has been proposed for field calculations and the model has been divided into areas with different physical properties of materials and structure. Within these areas thermal equations (1) have been defined; they use different parameters and were solved with partial differential equations. Two simulation models (Fig. 1.) reduced which consists of a single stator slot and a single rotor slot were discussed in this paper. During simulations, a solution of the thermal model has represented a distribution of temperature increase in the induction machine (Fig. 4 and Fig. 5.) and resistivity functions (Fig. 6). This work has been sponsored in 2008 as AGH University Grant no. 11.11.120.615.
15
Content available remote Model cieplny silnika o magnesach trwałych ze strumieniem osiowym
PL
Celem tej pracy jest budowa dynamicznego modelu cieplnego silnika o strumieniu osiowym I magnesach trwałych. Opracowany model może służyć do zaprojektowania nowych metod chłodzenia. W modelu założono znajomość strat mocy w poszczególnych fragmentach konstrukcji. Dynamika modelu została opisuje pracę z obciążeniem cyklicznym oraz przebieg przejściowy. Obwód cieplny silnika jest podzielony na sześć części, co pozwala na analizę chłodzenia asymetrycznego. Efekt chłodzenia zewnętrznego (wentylacja) jest badany pomiarowo i modelowo. Zdefiniowane zostały parametry krytyczne.
EN
The aim of this study was to design a dynamic thermal model for axial-flux permanent magnet machine. The model can be used to design new cooling methods and constructions for this machine type. The power losses in each part of the machine were assumed to be known. The dynamic model can be used to simulate cyclic loading and transient action. The thermal network is divided into six sectors, thereby enabling analysis of an asymmetric cooling. The effect of external ventilation is examined with measurements and modeling. The critical parameters are defined.
PL
Wykonywane w ENERGOSERWIS SA Lubliniec modernizacje generatorów synchronicznych wymagają często opracowania nowych rozwiązań konstrukcyjnych elementów stojana i wirnika, w tym również zmiany ich systemów chłodzenia. W fazie projektowania jedynym sposobem sprawdzenia poprawności opracowanych rozwiązań konstrukcyjnych oraz realizacji, w wyniku ich wdrożenia, założonych w projekcie celów (np. zwiększenia mocy znamionowej generatora, obniżenia temperatury uzwojeń, zwiększenia żywotności izolacji) jest przeprowadzenie symulacji komputerowych.
EN
The paper presents a software package for thermal computations of synchronous generators. The programs included in this package are applied when working out modernisation projects of synchronous generators for ENERGOSERWIS S.A. They enable carrying out thermal computations of the main construction elements of generators. They were used for working out quite a few modernisation projects of synchronous generators of 30 MW up to 500 MW aiming at increase in the rated power, replacement of the cooling medium (e.g. hydrogen by air), increase in the life and improvement of the weakest construction nodes. The use of the developed computer programs is illustrated by the example of a TGH-120 generator modernisation aiming at increase in its rated power up to 130 MW. Also the implementation of the TGH-120 generator modernisation to the manufacturing process in ENERGOSERWIS S.A. is presented in the paper. The measurement results are compared with the computation results.
EN
The enough precise numerical model of Stirling engine is necessary for design and optimalization of this engine. The most important and also most problematic is the thermal part of this model. The thermal processes have dominant effect to output power and efficiency. We are able to determine the temperatures in engine individual parts by using the thermal networks methods and control volumes method. It improves the accuracy of model.
EN
This paper reports about unusual systems of synchronous machine water cooling. The aim is to find optimal algorithm for control of water cooling. The thermal model was built as a base for pump control algorithm model of a machine without thermal sensors. The Thermal model is possible used as predictor of machine heating in real time.
EN
The paper presents the thermal equivalent diagram method for define of stator and squirrel cage windings resistance thermal increases of the induction motor. In article discussed assumption form construction thermal equivalent diagram. Them monitoring of heating of induction motor is presented for example two motors, on power 3 [kW] and 18,5 [kW]. Presents verification measurements increase temperatures in 3 kW induction motor on measurements station and 18,5 [kW] on base date received from producer of induction motor. In next part of paper was reduction structure of thermal equivalent diagram. Reduction depended to change structure of diagram (e.g. to omit flow of heat between some part of motor) and power loss (e.g. bearing friction and cooling loses). For diagrams, who was construct in effect simplification assumption, effect of computer simulation is presented. Precision of computer simulations was compare with basing thermal equivalent diagram - verifying in laboratory measurements. Courses of stator and rotor windings temperature and rear bearing are presented. In the end of paper author presents conclusion from computer simulation and laboratory measurements, who was application this method in practical application.
20
PL
Przedstawiono możliwości komputerowego modelu cieplnego zachowania się obecnie stosowanych wrzecienników obrabiarek oraz wykazano przydatność wykonywania analiz termicznych przy rozpoznawaniu i minimalizowaniu skutków działania źródeł ciepła w tych konstrukcjach.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.