PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model analysis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena porównawcza oprogramowania do sprawdzania modeli i wykrywania kolizji oraz jego potencjału w modelowaniu informacji o budynku
Kępczyńska-Walczak Anetta, Jarzyna Michał
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 1
28--33
PL
W artykule przedstawiono oryginalne wyniki badań empirycznych ukierunkowanych na zastosowanie modelowania informacji o budynku (ang. Building Information Modeling, BIM) w sektorze architektury oraz inżynierii i budownictwa (ang. Architecture, Engineering and Construction, AEC), a przede wszystkim na wykrywanie kolizji w modelu BIM. Badania te są częścią projektu finansowanego przez Unię Europejską. W pracy przedstawiono metodę badań, fazę eksperymentalną oraz wyniki. Testy przeprowadzono w pięciu programach do wykrywania kolizji. Porównanie wyników pod względem jakości informacji zwrotnej i ocena jej przydatności wnoszą nową wiedzę, która przyczynia się do zrównoważonego rozwoju budownictwa dzięki stosowaniu BIM.
EN
The article presents the original results of empirical research focused on application of Building Information Modeling (BIM) in the Architecture, Engineering and Construction (AEC) practices, specifically on detection of clashes in a BIM model. This research is part of the project founded by the European Union. The study presents methodology, experimental phase and findings. The tests were conducted in five clash detection programs. A comparison of the results in terms of the quality of the feedback, and an assessment of its usefulness contributes with new knowledge that enhances sustainability aspects of BIM.
2
Granica wytrzymałości konstrukcji zmechanizowanej obudowy ścianowej na przykładzie badań numerycznych
Szurgacz Dawid, Chyrowski Piotr, Trzop Konrad
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2023
|
nr 9
2--8
EN
The process of designing a longwall powered support is extremely complex and requires many operations related to the creation of a complete machine. The powered support section is one of the basic elements of the longwall system. The implementation of the support that meets the guidelines of the manufacturer and user, requires an endurance analysis at the design stage conducted according to the regulations in force. The main objective of the research was to perform the analysis of the ultimate strength of selected elements of the designed powered support section. The research was carried out with the use of special software that uses the finite element method. The article presents the analysis of the strength limits done with the help of the finite element method, determining the strength of selected elements of the longwall support section. The solutions proposed included changes in the structure and properties of the material in the design process. The aim of the proposed solution was to obtain a model with strength value that meets safety standards. The research results are a valuable source of knowledge for designers. Solutions of this type set examples for spatial models of the longwall support section being designed nowadays. The analysis presented in the article, together with the results of the research and the conclusions resulting from them, may improve the safety and effectiveness of powered supports.
PL
W artykule przedstawiono badania, których celem jest analiza wytrzymałości granicznych konstrukcji obudowy zmechanizowanej. Przeprowadzono je z wykorzystaniem metody elementów skończonych. W oparciu o wyniki badań zaproponowano model spełniający normy bezpieczeństwa.
3
Content available remote Jakość w projektowaniu w technologii BIM
Przybyłowicz Paweł, Szymanik Maciej
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 4
62--64
4
Content available A new dynamic model for a rotating beam carrying extra partially distributed mass
Altınkaynak A., Gürgöze M.
Archives of Mechanics
|
2020
|
Vol. 72, nr 4
307--321
EN
In this paper, a new dynamic model for the vibration analysis of an inwardoriented rotating cantilever beam with extra distributed mass was presented. The derived differential equation of motion was solved using the meshless methods of generalizedMultiquadric Radial Basis Function (RBF) and the eigenfrequencies of the system were determined. The same problem was also modeled using the finite element method and the results were compared to validate the accuracy of the proposed model. Later, the effect of the partially distributed mass amount and location on the eigenfrequencies was studied for various beam lengths. The results showed that the eigenfrequency at a constant rotational speed mostly decreased unless the mass was located at the free end of the beam. The location of the mass had a greater effect on the first eigenfrequency compared to the second and third eigenfrequencies. A joint dimensionless eigenfrequency was found at a specific rotational speed regardless of the distributed mass. Nearly constant dimensionless eigenfrequencies could be obtained for a wide range of rotational speeds by adjusting the distributed mass.
5
Content available Operational modal analysis method in the study of a bridge dynamics
Bednarz J., Lisowski W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
800--804
EN
Modal analysis allows to determine natural frequencies, modal damping ratios and mode shapes of mechanical structures. This paper presents a case study of application of the operational modal analysis to testing of a bridge during its normal service. The main purpose of the research was to determine the natural frequencies and mode shapes for the purpose of assessment of the bridge’s truss condition. In the paper a method of verification of the recorded measurement data quality as well as results of estimation of modal parameters are presented. The results of the carried out investigations were used by the manager of the bridge to plan the bridge truss’ renovation.
6
Content available remote Experimental investigation of dynamic behaviour of thermoplastic fibre reinforced laminates
Nossol P., Czech A., Kroll L.
Composites Theory and Practice
|
2013
|
R. 13, nr 2
128--134
EN
The influence of impact damage on the dynamic behaviour of dry and wet thermoplastic fibre reinforced samples has been investigated. The change of the structural state could be detected in the changes of the modal parameters. In the first part of the investigations, appropriate modes were selected for a reliable structural state detection of the samples. The accuracy of determining these parameters could be identified for the chosen measurement method. Within the second part of the work, the changes in the modal parameters caused by moisture, impact damage and the combination of both have been investigated. This research serves as a foundation for modal analysis based a structural health monitoring (SHM) system for composite structures that include the effects of moisture.
PL
Przeprowadzono badania udarności na zachowanie dynamiczne suchych i wilgotnych próbek kompozytowych o osnowie termoplastycznej, wzmocnionych włóknami węglowymi. W uszkodzonych próbkach wykryto zmiany parametrów modalnych. W pierwszej części badań wybrano odpowiednie mody umożliwiające niezawodne wykrywanie zmian dynamiki próbek oraz określono dokładność parametrów modalnych dla wybranej metody pomiaru. W drugiej części pracy określono zmiany parametrów modalnych we wcześniej wybranych modach spowodowanych wilgocią, przebiciem udarowym oraz ich kombinacją. Badania te mogą służyć jako podstawa dla systemu przeznaczonego do monitorowania stanu konstrukcji (ang. Structural Health Monitoring - SHM) kompozytowych, opartego o analizę modalną i uwzględniającego wpływ wilgoci.
7
Content available Metoda określania obciążenia portalowej obudowy odgałęzień wyrobisk korytarzowych na podstawie jej deformacji
Rotkegel M.
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
|
2012
|
nr 2
89-103
PL
Określenie obciążeń działających na portalową obudowę odgałęzień jest zagadnieniem skomplikowanym. Na etapie projektowania wykorzystywane są metody analityczne lub numeryczne. Bardzo ważna jest jednak weryfikacja obliczonych prognozowanych wartości obciążenia. Pomiar obciążeń w warunkach dołowych jest trudny. Problemy związane są przede wszystkim ze znacznymi gabarytami konstrukcji, dużymi powierzchniami zabezpieczanego górotworu i wynikającymi z tego wielkościami działających sił. W związku z tym zastosowanie mogą mieć metody pośrednie oparte na analizie wstecznej. W artykule zaprezentowano metodę określania obciążeń działających na portalową obudowę odgałęzień wyrobisk korytarzowych, opartą na pomiarze deformacji konstrukcji zabudowanej w wyrobisku i porównaniu ich z deformacjami jej modelu numerycznego. Przeprowadzone badania pilotażowe wskazały na celowość rozwijania tej metody, a także na konieczność dokonywania pomiarów geometrii konstrukcji zarówno w trakcie montażu próbnego u producenta, jak i tuż po zabudowie w wyrobisku. Pozwoli to uzyskać bazę do późniejszych akcji pomiarowych, a także diagnostyki konstrukcji.
EN
The determination of load influencing the portal support of the roadways junction has been regarded as a complicated issue. At the design stage, the analytical or numeric methods have been used. However, the verification of the calculated forecast load values has been treated as a very important problem. The measurement of load in the underground conditions has been regarded as a difficult matter. In this case the problems have been related primarily to the considerable size of construction, large surfaces of the secured rock mass and consequently sizes of the operating forces. As a result, the indirect methods based on the reverse analysis could be applied . The article presents the method, for determining the load influencing the portal support of the splits of roadways, based on measurements of deformation of the construction in the mine working and on comparison of them to deformations of its numerical model. The carried out pilot studies have indicated the desirability of developing this method and, at the same time, the need for measuring the construction geometry in both the test assembly at manufacturer stage and just after the installation in mine workings. This would allow to obtain a database for the subsequent measurement actions and the construction diagnostics.
8
Content available Analiza ćwiartkowego modelu zawieszenia pojazdu z tłumikiem hydraulicznym
Ferdek U., Łuczko J.
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
|
2011
|
Vol. 2, nr 2
67-74
PL
W pracy poddano analizie jakościowej ćwiartkowy model zawieszenia pojazdu. Występujący w układzie zawieszenia tłumik hydrauliczny opisano zmodyfikowanym modelem Spencera. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyselekcjonowano parametry mające decydujący wpływ na kształt charakterystyki tłumika. Wyznaczono również charakterystyki częstotliwościowe układu w celu zbadania wpływu istotnych parametrów modelu na wprowadzone wskaźniki jakości związane z bezpieczeństwem jazdy oraz efektywnością tłumienia drgań.
EN
The paper discusses the analysis of the quarter model of the vehicle suspension. The hydraulic damper existing in the suspension system has been described using the modified Spencer model. Based on the performed analyses, the parameters having the major impact on the shape of the damper characteristics have been chosen. Additionally, the frequency characteristics of the model have been investigated, for the purpose of researching the impact of several essential model parameters on the performance factors corresponding to the driving safety and the efficiency of the shock absorber.
9
Zastosowanie wzbudników drgań w analizie modalnej konstrukcji mostowych
Zwolski J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 8
450-454
PL
Przedstawiono podstawowe zagadnienia analizy modalnej konstrukcji mostowych, ze szczególnym uwzględnieniem badań doświadczalnych przy użyciu mechanicznych wzbudników drgań. Omówiono różne konstrukcje wzbudników, podano ich klasyfikację oraz wymieniono główne zalety i ograniczenia ich stosowania. Porównano wyniki badań mostu kolejowego uzyskane przy wymuszeniu drgań za pomocą taboru kolejowego i wzbudnika drgań.
EN
A review of main matters in modal analysis of bridge structures is presented and forced wibration tests with use of mechanical exciters is emphasized. Various types of exciters are presented and their classification is proposed. Main advantages and delimitations of this tool application in bridge testing are given. A comparison of a railway bridge tests results obtained with use of freight trains and an exciter as source of excitation is also presented.
10
Modelowanie procesów rynkowych w strukturze monopolu dystrybutora energii
Kaproń H.
Rynek Energii
|
2007
|
nr 5
40-42
PL
W artykule przedstawiono model matematyczny popytu na energię w funkcji jej ceny, wielkości rynku i ela-styczności cenowej popytu. Model ten wykorzystano do analitycznego wyznaczenia ekstra profitu dla dystrybutora energii, będącego monopolistą wobec producentów i odbiorców energii. Przedstawiono również przykładowe obliczenia ekstra profitu możliwego do uzyskania przez dystrybutora monopolistę.
EN
In this article the mathematical model for energy demand was presented as a function of its price, market share and price elasticity of demand. This model was used to determine analytically the extra profit for the energy distributor being the monopolist in relation to energy producers and consumers. Moreover, some examples of calculation of the extra profit possible to achieve by the distributor monopolist were presented.
11
Content available remote Wybrane aspekty współdziałania urządzenia technicznego z budowlą
Dudek K., Lewandowski T., Przybyłek G., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 4-5
12-15
PL
Przedstawiono wybrane problemy oraz wnioski z badań modelowych I eksperymentalnych dotyczące wpływu pracy przenośników dynamicznych urządzenia technicznego oraz budowli, na której jest zainstalowane, jest często pomijany w procesie projektowania. Niniejszy artykuł powstał w oparciu o ekspertyzę techniczną estakady do transportu węgla, w KWB "Turów" S.A.
EN
In the paper some problems and conclusions concerning movable co-operations of the technical device with the structure were presented. As an example operating belt conveyor working on the trestles was shown. The problem is important because in many cases device designers take no notice to the object characteristic on which the device will be assembled. With the unfavorable parameters association it can cause bad work of devices and even the damage. The basis of this study was our technical expertise of trestle for the brown coal transport working in Turów Brown Coal Mine. In the case of the complex technical objects which are associated with the belt conveyor and the trestle, it is very important of correct selection of the static and dynamic characteristics of both technical objects. Tesearch methodology based on the model analysis and the experiments tests for the simulation and association of the objects state and the possible load stses. The experimental methods used for real systems signal allows the technical stste diagnosis in the range of wear of the kinematics pairs and the elements with the characteristic and signal indicator received from the experiment which are compared with the calibration characteristic. The combination of the virtual simulation method with the experimental analysis gives effective tool for designer and user to evaluation object states.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.