Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
1 Scientific Issues Jan Długosz University in Częstochowa. Technology, Computer Science, Safety Engineering

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: model SFPE

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Comparative analysis of evacuation modeling using different numerical models

Sosnowski M., Pisarek J.

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

2014

T. 2

383-390

The paper presents comparative analysis of numerical modelling of evacuation, which concerns advanced movement simulation combined with high-quality 3-D animated results. Occupants moving from their starting locations to an exit m must choose a route to follow when walking towards their chosen exit. This route selection process significantly affects the e overall simulation results, as time spent waiting in q queues and time spent walking affect the time it takes all agents to reach their objectives. Therefore two simulation models s have been analysed in the paper: steering model and SFPE model. In case of the first one, agents proceed independently to their goal, w while avoiding other occupants and d obstacles. Door flow rates are not specified but result from the interaction of occupants with each other and with boundaries. In SFPE model, agents use behaviours that follow SFPE guidelines, with density-dependent walking speeds and flow limits to doors. SF FPE results provide a useful baseline for comparison with other results, but SFPE calculations do not prevent multiple persons occupying the same space.

W ramach pracy przeprowadzono analizę porównawczą wyników modelowania ewakuacji osób, która obejmowała zaawansowaną symulację dyslokacji połączoną z wysokiej jakości renderingiem 3D. Modelowane obiekty podczas ewakuacji przemieszczając się z m miejsca początkowego do wyjścia, dokonują wyboru optymalnej trasy ewakuacji z wykorzystaniem jednego z dwóch algorytmów. Proces ten w istotny sposób wpływa na końcowe wyniki symulacji z uwagi na fakt, iż czas spędzony przez pojedynczy obiekt w kolejce do wyjścia oraz czas przemieszczania bezpośrednio wpływa na czas ewakuacji wszystkich obiektów. W związku z powyższym analizie poddano dwa algorytmy decyzyjne: model zmienno-sterujący i model SFPE. W przypadku pierwszego z nich, indywidualne obiekty zmierzają do celu, unikając pozostałych obiektów i przeszkód. Przepływy obiektów przez drzwi wynikają z interakcji geometrycznej pomiędzy obiektami oraz otoczeniem. W modelu SFPE obiekty wykorzystują zachowania zgodne z wytycznymi SFPE wraz z zależnymi od zagęszczenia prędkościami przemieszczania oraz przepływami przez drzwi. Wyniki wygenerowane z zastosowaniem tego modelu nie eliminują jednak możliwości zajmowania tej samej przestrzeni przez kilka obiektów.