Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  model 1D
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Simulation and characterization of SOFC fuel cell model
EN
The SOFC fuel cell is one of the so-called solid electrolyte fuel cells that operate at high temperatures of 650 to 1200°C. This temperature level is necessary for the solid electrolyte to have sufficient ionic conductivity. This high temperature causes a very high heat exchange between the various components of the SOFC. In the 1-D model, the fuel cell is usually treated as a set of layers including interconnects, air channel, electrodes, electrolyte, and fuel channel both gas composition and flow rate in each channel are assumed to be constant, and their mean values are used in the simulation.
PL
Ogniwo paliwowe SOFC należy do tzw. ogniw paliwowych ze stałym elektrolitem, które pracują w wysokich temperaturach od 650 do 1200°C. Ten poziom temperatury jest konieczny, aby elektrolit stały miał wystarczającą przewodność jonową. Tak wysoka temperatura powoduje bardzo dużą wymianę ciepła pomiędzy poszczególnymi elementami SOFC.
PL
W pracy zaprezentowano metodę obliczania strat ciepła elektrofiltru dla stanu ustalonego. Poszczególne powierzchnie zewnętrzne urządzenia ze względu na zróżnicowanie konstrukcji były rozpatrywane indywidualnie. Przepływ ciepła w strukturze ściany założono jako jednowymiarowy przy uwzględnieniu równoczesnego przewodzenia ciepła przez warstwę termoizolacji i elementy mocujące oraz przy uwzględnieniu konwekcji i promieniowania w przestrzeniach wypełnionych powietrzem. Do obliczenia przepływu ciepła przez poszczególne elementy konstrukcji została wykorzystana analogia do przepływu prądu elektrycznego przez sieć rezystorów. Opis prowadzi do układu równań o współczynnikach zależnych od temperatury. Rozwiązania tych układów dokonano metodą iteracyjną przy uwzględnieniu zmienności temperatury spalin obliczonej z równań bilansowych dla kolejnych sfer elektrofiltru.
EN
In this work the method of determining the heat loss for electrical precipitator in steady state condition was presented. Individual walls of the devices was considered separately depending on differences in they structure. Heat flow was assumed to be one-dimensional taking into account conduction, convection and radiation in the particular parts of the precipitator wall. To solve the problem the thermo-electrical analogy was applied taking into accound the temperature dependence of some thermal resistance in the network representation of heat flows in the precipitator wall. The set of the equations (with some of their coefficients depending on temperature) was solved iteratively together with heat balances for individual precipitator zone.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.