Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Hyperloop - analiza szans i zagrożeń związanych z rozwojem nowoczesnego środka transportu

Błażejczyk Sylwia, Różycka Zuzanna

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2019

|

Nr 4

57--61

PL

Artykuł prezentuje imponujący projekt środka przewozu, który łączy w sobie transport kolejowy i lotniczy. W treści pojawia się zarys postaci miliardera Elona Muska, który postanowił wesprzeć tą technologiczną myśl. Przeprowadzono analizę SWOT tego projektu, dzięki której wysnuto subiektywne wnioski odnośnie inwestowania w tego typu rozwiązania. Podsumowano to przemyśleniami co do rozwoju Hyperloop na terenie Polski oraz jej czynnym uczestnictwie w tym projekcie.

EN

The article presents an impressive project of conveyance, which combines railway and airborne transport. In contents an outline of billionaire Elon Musk has been provided, who decided to support this technological idea. SWOT analysis of this project was carried out, by which subjective conclusions about investing in this type of solutions has been drawn. Summarized with thoughts on the Hyperloop development in Poland and its active participation in the project.

2

Logistyka utylizacji zużytych środków transportu

Jóźwiak Zofia, Reshnyak Valery

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

1920--1923, CD

PL

W artykule na zasadzie logistycznego podejścia do organizacji procesów utylizacji oraz demontażu jako jednej z głównych części utylizacji sformułowano cele tych procesów oraz kolejne podstawowe zasady procesu demontażu wycofanych z eksploatacji lub nie wykorzystanych wyrobów. Sformułowano także pojęcie elementu końcowego.

EN

In the article on the basis of logistic approach to the organization and implementation of the processes of disposal and removal, as one of the main parts recycling has formulated the goal of these processes and the basic principles of the process of dismantling of retired or unused products. Also d the concept of the finite element process of dismantling.

3

Determinanty wyboru środków transportu oraz ich promocja w opinii młodych pasażerów

Ferenc A., Łamasz G., Koreleska E.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

497--501, CD

PL

Celem głównym badań była identyfikacja czynników decydujących o wyborze środków transportu przez młodych pasażerów. W pracy określono również oczekiwania respondentów w zakresie działań promocyjnych, które mogą stanowić cenną informację dla usługodawców. Badania zrealizowano w Bydgoszczy metodą ankiety bezpośredniej na próbie 200 osób w 2011 roku. Dobór próby miał charakter nielosowy. Stwierdzono, że czynnikiem najważniejszym dla respondentów było wygodne połączenie komunikacyjne między miejscem stałego zamieszkania a miejscem studiowania. Koszt podróży oraz komfort podróżowania zostały wskazane kolejno na drugim i trzecim miejscu. Wśród oczekiwanych bodźców promocyjnych ze strony przedsiębiorstw komunikacyjnych najczęściej wskazywane były przez respondentów działania z zakresu promocji uzupełniającej.

EN

The main object of the research was the identification of the factors determining the choice of the means of transport by the young passengers. In the thesis there were estimated the the expectations of the respondents in the scope of the promotion activities, which may con-stitute a precious piece of information for the providers. The research was conducted in Bydgoszcz by the method of the direct survey on the sample of 200 people in 2011. The sample choice was not random nature. It was determined that the most significant factor for the respondents was the convenient communication connection between the place of residence and the place of study. The travel expenses and the travelling comfort was indicated subsequently on the second and third position. Among the expected impetuses of the transport companies the most frequently indicated by the respondents were the actions in the scope of ancillary promotion.

4

Zastosowanie metody CML do oceny wpływu na środowisko wybranych środków transportu łopat elektrowni wiatrowych

Kasner R., Piasecka I., Piotrowska K., Tomporowski A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

2102--2108, CD 1

PL

W pracy podjęto się badania i oceny wpływu wybranych środków transportu łopat elektrowni wiatrowych metodą CML. Przedstawiono charakterystykę energetyki wiatrowej oraz dostępnych możliwości transportu łopat. Przeprowadzono symulację wielkości szkodliwych emisji CO2, SO2 i PO4 oraz całkowitej zużytej energii w jednym cyklu istnienia dla czterech możliwości transportu (drogą morską, koleją, ciągnikiem siodłowym, samolotem). Analizy wykonano metodą CML w oparciu o program komputerowy SolidWorks Sustainability.

EN

The paper presents a research and assessment of the impact of selected modes of a transportation of the wind power plants blades using CML method. Paper describes the characteristics of wind energy and available possibilities of blades transportation including performed simulation of the quantity of the harmful emissions CO2, SO2, PO4 and the total energy used in one life cycle for four transportation possibilities (by sea, rail, truck, plane). Analysis were performed using CML method based on the computer software SolidWorks Sustainability.

5

Symulacja wytężenia zbiornika specjalnego do przewozu ładunków niebezpiecznych środkami transportu w Polsce

Flis L.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

644--649, CD 2

PL

Przedstawiono jedną z możliwości wykorzystania symulacji komputerowych do projektowania zbiorników specjalnych i wykorzystania uzyskiwanych wyników przez urząd dozoru technicznego przy wydawaniu opinii dopuszczających zbiorniki do użytkowania. Przedstawiono wyniki uproszczonego modelowania MES, oddziaływania ciśnienia wybuchu wewnątrz zbiornika. W obliczeniach pominięto interakcję gazów od wybuchu z wnętrzem zbiornika. Rozpatrywano tylko oddziaływanie określonej wartości ciśnienia na Ściankę w jego wnętrzu w kilku pierwszych milisekundach, gdy konstrukcja poddawana jest maksymalnemu obciążeniu od ciśnienia.

EN

Presents one of the possible use of computer simulations to design special containers and use the results obtained by the technical inspection authority in issuing an opinion allowing tanks to use. Presents the results of a simplified FEM modeling, the impact of explosion pressure inside the tank. The calculations are omitted interaction of gases from the eruption of the interior of the tank. Considering only the impact of a particular pressure on the inside wall in the first few milliseconds, when the structure is subjected to the maximum load pressure.