Rheological properties of lubricating oil decisively affect the engine internal power loss. An increase in engine mechanical efficiency can be achieved through the reduction in engine’s power loss caused by friction. The paper will present some results of an experiment carried out on a SI engine lubricated with three types of lubricating oil. The achieved results allow to formulate conclusions relating to the reduction of friction loss thanks to the use of proper oil.
PL
Właściwości reologiczne oleju smarującego w zasadniczy sposób wpływają na wartość oporów wewnętrznych silnika. Zwiększenie sprawności mechanicznej można uzyskać m. in. przez zmniejszenie strat tarcia potrzebnych na pokonanie oporów własnych silnika spalinowego. W pracy zostaną przedstawione wyniki badań mocy tarcia silnika o zapłonie iskrowym do smarowania którego zastosowano trzy rodzaje oleju. Uzyskane wyniki pozwalają na sformułowanie wniosków odnośnie zmniejszenia oporów tarcia w wyniku zastosowania odpowiedniego oleju smarującego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.