W artykule przedstawiono wyniki weryfikacyjnych badań poziomów mocy jednostkowej skorygowanej i autorskiej klasyfikacji efektywności energetycznej oświetlenia drogowego, dla dróg z dominującym ruchem pojazdów. Badania oparto na wynikach obliczeń komputerowych różnorodnych rozwiązań oświetleniowych na drogach o różnych charakterystykach. Weryfikacja wykazała zbieżność wyznaczeń teoretycznych z wynikami obliczeń komputerowych sytuacji oświetleniowych.
EN
In this paper the verification studies of the normalised power density levels and the author’s classification of the road lighting energy efficiency, for roads with the dominant vehicle traffic are presented. The investigations were based on computer calculations of various lighting solutions on roads of different characteristics. The verification indicated the convergence of the theoretical results and the calculation results for different lighting situations.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW