Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena przekazu kartograficznego mobilnej nawigacji śródlądowej MOBINAV

Bodus-Olkowska I., Zaniewicz G., Włodarczyk-Sielicka M.

Roczniki Geomatyki

|

2017

|

T. 15, z. 1(76)

25--36

PL

Obecnie prawie codziennie, każdy kto posiada urządzenie typu smartphone, wspomaga się aplikacjami mapowymi, które we współpracy z wbudowanym modułem GPS umożliwiają łatwą lokalizację obiektów, wytyczenie trasy bądź nawigowanie do celu. Aplikacja MOBINAV jest jedną z tego typu aplikacji, dedykowaną prowadzeniu nawigacji na wodach śródlądowych, w głównej mierze przez użytkowników rekreacyjnych. Przekaz kartograficzny aplikacji mobilnych jest dynamiczny i bardziej skomplikowany w porównaniu do tradycyjnego. Sama mapa zmienia się pod wpływem czynników zależnych od użytkownika i jego wymagań lub/oraz pod wpływem zdarzeń generowanych w trakcie realizacji nawigacji. Autorzy systemu MOBINAV opracowali model kartograficzny opierając się na dostępnych rozwiązaniach wprowadzonych w nawigacjach samochodowych lub pieszych oraz biorąc pod uwagę wymagania użytkowników, otrzymane na podstawie stosownej ankiety. Model ten zakłada 2 prezentacje kartograficzne ze względu na rodzaj urządzenia: smartphone/tablet oraz HUD. Na pierwszych prezentowana jest mapa wraz z wszystkimi jej komponentami, natomiast wizualizacja dla HUD zawiera elementy trasy, jako główną treść przekazu kartograficznego. Pod pojęciem przekazu kartograficznego systemu MOBINAV należy rozumieć logikę treści, czyli dobór elementów składających się na treść mapy (geokompozycja) dla konkretnego przypadku użycia i w odpowiedniej skali oraz logika systemu znaków i symboli, czyli stylizacja mapy – doborem kolorów poszczególnych obiektów, projektem systemu znaków i symboli reprezentujących obiekty punktowe, przy zachowaniu zasady izomorfizmu treści i postaci. Efektywność, funkcjonalność i użyteczność przekazu kartograficznego systemu MOBINAV poddana została weryfikacji przez potencjalnych użytkowników aplikacji za pomocą ankiety internetowej. Wyniki ankiety pozwoliły na dokonanie pełnej oceny, wyciągnięcie wniosków oraz zaplanowanie dalszych prac nad rozwojem i udoskonaleniem aspektów aplikacji związanych z przekazem kartograficznym.

EN

Almost every day, anyone who has a smartphone, supports himself by the web map applications, which in co-operation with a built-in GPS module, enables easy location of objects, route planning or navigation to a specific destination. The MOBINAV application is one of the applications dedicated to conduct the navigation on inland waters, primarily by recreational of users. Comparing to traditional cartography, cartographic message in mobile applications is dynamic and more complicated. The map itself is changing under the influence of several factors, depending on users and users’ requirements and/or under the influence of events generated during conducting the navigation. Basing on available solutions applied in car or pedestrian navigation systems, the authors of MOBINAV system developed a cartographic model of MOBINAV system. The requirements of users, received on the basis of the relevant questionnaire, were also taken into consideration. MOBINAV model assumes two cartographic presentations for two types of devices: smartphone/tablet and HUD. In the first case, a map is presented with all its components and visualization for HUD contains the route objects, as the main element of the cartographic message. The cartographic message of MOBINAV application should be understood as the logic content of a map, which is the selection of objects visualized on the map (geocomposition) for particular users and at an appropriate scale; and a logical system of signs and symbols – designing a system of signs and symbols representing point objects, assigning specific colours and styles, in strong correlation with the principles of isomorphism of form and content. Efficiency, functionality and usability of the cartographic model of MOBINAV system, were verified by potential users of the application via an online questionnaire. The results allowed for a full assessment of the cartographic model, to draw conclusions and to plan the further development and improvement of MOBINAV cartographic message.

2

Model mobilnej prezentacji kartograficznej

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2012

|

T. 44, nr 1

18-29

PL

W artykule przedstawiono podstawowe założenia i cechy modelu mobilnej prezentacji kartograficznej. Stanowi on podstawowy element metodyki projektowania prezentacji kartograficznych na potrzeby aplikacji lokalizacyjnych i nawigacyjnych zaproponowany w pracy autora (D. Gotlib 2011). Model oparty jest na szeregu nowych pojęć, mogących stanowić podstawę ontologii mobilnego przekazu kartograficznego: jednostka przekazu kartograficznego, geokompozycja składowa, geowizualizacja elementarna, okno geowizualizacji, zdarzenie kartograficzne. Poprzez podanie przykładów implementacyjnych przybliżono jego właściwości oraz koncepcję modelowania. Wykorzystanie modelu umożliwia formalizację procesu projektowania prezentacji kartograficznych, nie tylko mobilnych. Formalizacja ma na celu uniknięcie niejednoznaczności opracowywanego projektu, zapewnienie możliwości jego wielokrotnego wykorzystania oraz zautomatyzowanego przetwarzania.

EN

Complexity of mobile cartographic communication (communication used in mobile applications, mostly navigational or localizational) and various ways of using it require attempts to formalize the process of its development. Formalization demands ontological discussion and acceptance of a certain model of cartographic presentation. Formalization of the design process may allow for such creation of cartographic presentation which would make it independent of particular techno-logies used by manufacturers of navigational and localizational applications. The finał product can be not a particular geovisualization for a particular producer, but rather a cartographic presentation ready to be used in different applications. The article presents main assumptions and features of the model of mobile cartographic presentation (MPK). This model forms a basic element of the methodology of cartographic presentation design for navigational and localizational applications, as suggested in the author's work (D.Gotlib 2011). The model is created during the process of design of cartographic presentation and is capable of directing cartographic communication in any navigational application (if it is enabled by the producer). MPK model is a derivative of a conceptual data model, but it is not a model of data itself, but a model of its presentation to the reader (it is therefore a meta-model). MPK model bases on a number of new terms which can establish a basis of the ontology of mobile cartographic communication: cartographic communication unit, partial geocomposition, elementary geocomposition, geovisualization window, cartographic event and was presented in the form of a UML class diagram. Through implementation examples (using the structure of relational database) its features and modeling concept were revealed. Application of the model of mobile cartographic presentation (MPK) allows for better openness of the process of cartographic presentation design and, to a certain extent, makes it independent of the production process of the application itself. It also facilitates documentation of cartographic presentation and collaboration of large teams of cartographers on complex cartographic presentations.

3

Metodyka prezentacji kartograficznych w mobilnych systemach lokalizacyjnych i nawigacyjnych

Gotlib D.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Geodezja

|

2011

|

z. 48

5-158

PL

W pracy przedstawiono propozycję nowych, oryginalnych podstaw metodycznych projektowania prezentacji kartograficznych, umożliwiających formalizację definicji mobilnego przekazu kartograficznego. Formalizacja ma na celu uniknięcie niejednoznaczności opracowywanego projektu, zapewnienie możliwości jego wielokrotnego wykorzystania oraz zautomatyzowanego przetwarzania. Podane przykłady dotyczą głównie nawigacji samochodowej, ale proponowana metodyka może być stosowana również w odniesieniu do systemów nawigacji pieszej, rowerowej, lotniczej, morskiej, systemów nawigacji i lokalizacji dla osób niewidomych. W opracowaniu przedstawiono rozważania dotyczące nowych kierunków badań kartografi i (mobilna kartografia, wszechobecne kartowanie, telekartografia), problematyki przekazu kartograficznego i specyfiki mobilnych aplikacji nawigacyjnych i lokalizacyjnych. Na podstawie przeprowadzonych wcześniej analiz wyodrębniono i zdefiniowano cechy charakterystyczne mobilnego przekazu kartograficznego oraz zaproponowano nowe, metodyczne podejście do projektowania mobilnych prezentacji kartograficznych. Zaproponowano oryginalny, dyskretny Model Mobilnej Prezentacji Kartograficznej oparty na szeregu nowych pojęć, mogących stanowić podstawę opracowania ontologii mobilnego przekazu kartograficznego (np. pojęcie jednostki przekazu kartograficznego, geokompozycji składowej, geowizualizacji elementarnej, zdarzenia kartograficznego). Poprzez podanie przykładów implementacyjnych przybliżono jego właściwości oraz koncepcję modelowania mobilnego przekazu kartograficznego. Szczególną uwagę zwrócono na problem kontekstowości przekazu kartograficznego. Przedstawiono szereg zasad i wskazówek o charakterze metodyczno-implementacyjnym, dotyczących procesu redakcji kartograficznej prezentacji mobilnych, w tym koncepcję budowy nowych narzędzi kartograficznych spełniających wymagania zaproponowanej metodyki.

EN

The paper presents a proposal for a new, genuine methodological basis for the design of cartographic presentation, which allows to formalize the definition of mobile cartographic information transfer. The formalization aims to avoid ambiguity in the definition of cartographic presentation by providing the possibility of multiple use of the project and its automated processing. Examples relate mainly to car navigation, but the proposed methodology can be used for navigation on foot, by bicycle, in aviation, in marine uses, for blind people. The first part of the study presents reflections on new directions of research in cartography (mobile cartography, ubiquitous mapping, telecartography), the issue of mobile mapping and the specifics of mobile navigation and positioning applications. The second part, on the basis of the earlier analysis, isolates and defines the characteristics of mobile cartographic transmission and proposes a new methodological approach to the design of mobile cartographic presentation. As the basis, the original discrete Model of the Mobile Cartographic Presentation has been suggested based on the number of new concepts which could form the basis for the development of mobile mapping ontology, such as the notion of cartographic information transmission unit, partial geocomposition, elementary geovizualisation, cartographic events. By providing a series of implementation examples, the characteristics of this model are presented and the concept of modeling is illustrated. Particular attention has been paid to the problem of contextuality of cartographic communication. The final section presents a number of principles and guidelines of the process of editing and cartographic mobile presentation, including a concept of the construction of new cartographic tools (software) that meet the requirements of the proposed methodology.

4

Nowe oblicza kartografii - kartografia mobilna

Gotlib D.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2008

|

T. 40, nr 2

117-127

PL

Jest to drugi artykuł z cyklu "Nowe oblicza kartografii". Rozwinięto w nim i uszczegółowiono zagadnienia dotyczące kartografii mobilnej jako działu kartografii nabierającego obecnie bardzo dużego znaczenia i stawiającego nowe interesujące wyzwania metodyczne i technologiczne. Rozwój kartografii mobilnej ma szansę przyczynić się ponownie do wzrostu znaczenia zawodu kartografa. W artykule przedstawiono podstawowe reguły i wybrane aspekty technologiczne związane z opracowaniem prezentacji kartograficznych wykorzystywanych w urządzeniach mobilnych na przykładzie systemów nawigacji samochodowej.

EN

The article is the second in a 'New faces of cartography' series. It develops and discusses in detail the issues of mobile maps as an area of cartography which has increasing significance and which poses new methodological and technological challenges. The article presents basie rules and selected technological aspects connected to the preparation of cartographic presentations applied in mobile devices, e.g. road navigation systems. Special attention has been paid to: - choice of color on maps depending on the type of external lighting of a mobile system, - seleetion of the range of map scales and methods of automatic scale changes depending on the particular mobile system used, - necessity to limit the range of displayed information in relation to traditional maps, - rules of generation and dynamie display of text on maps, - necessity to differentiate important objects placed on the planned trip route, - method of construction of graphic signs considering technical limitations of mobile system displays, - rules of defining of the hierarchy of objects in the database of a mobile system, - presenting dynamic information on maps. Presented problems will be researched in further detail. Complexity of the presented issues points out the immensity of tasks lying before the cartographers in the mobile technology era. The area of research is very wide and the challenges are interesting for any cartographer.